Ca me parait tres difficile.jtec a écrit :Je pense que c'est lié au moteur. Un de mes amis peut faire jusqu'à 1200 kms avec son 320d F31. Pour ma part, avec mon ex 330d F30, je faisais un Paris-Montpellier avec un peu plus d'un plein, et ça, en roulant pépère (sans excès de vitesse). En temps normal, sur mon trajet domicile-travail et week-end sans trop rouler, je faisais max 650 kms (bouchons matin et soir).
Je suis 100% d'accord avec la réponse de Pluton et l'exemple de la Laguna.
Pour ma part, c'est plus une question d'autonomie qu'une question d'économie. C'est c... de s'arrêter fair un plein quand on fait un long trajet. Mais bon, quand il faut faire le plein, faut faire le plein.
Avec un reservoir de 57l, disons 54 utiles, il faudrait qu'il consomme en moyenne 4.5/100 sur un plein, ce qui me parait peu réaliste, sauf à faire que de la nationale sans bouchon ni trop de rond point et en roulant sur des oeufs. Une situation que peu de gens rencontrent au quotidien. J'ai eu ce moteur et avec une conduite coulée, impossible de descendre sous 5.0 sur un plein.
Dire que ma 406 et ses 70l officiels (jusque 76.5l mis une fois) me faisait faire plus de 1200 kms sans probleme (voire 1300) et ce avec une conso autour de 6l.
Mais c'est une tendance générale, cette baisse de capacité. La Golf fait 50L. La Clio 3 de mon fils doit en avoir 55, à peine moins qu'une F30.
) une pose toutes les 2h (soit donc environ tous les 200 bornes si on roule en respectant à peu près les limitations de vitesses çà fait faire le plein à la deuxième ou 3ème pose à 6/700 kms donc il reste encore un peu de marge même en roulant bien...non?
). Ce qui va bientôt être moins drôle ( et ça commence ) c'est l'augmentation que l'on va subir à la pompe avec la baisse impressionnante de l'Euro en peu de temps ( le dollar est quasiment à parité avec l'euro ), le pétrole est bas en ce moment donc ça le fait, mais combien de temps ???
