Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué - Ma 430d
- cityzen60
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Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué - Ma 430d
Après trois ans et demi en 4 cylindres diesel et en série 1 un peu tape-cul, j'ai craqué pour ma treizième BMW (je ne suis pas superstitieux )
Je voulais revenir sur une voiture de plus grande taille, avec quelques équipements plus modernes/haut de gamme.
Après de nombreuses tergiversations, j'ai jeté mon dévolu sur la "nouvelle" 4 Gran Coupé, fraîchement restylée (au point d'ailleurs qu'ils n'ont pas de catalogue, ni en CC, ni sur le site BMW France, hormis le tarif - en partie faux - de Mars 2017).
Après plusieurs essais (j'étais parti sur une 420d xDrive Coupé), je me suis rendu compte que le 420d coupé ne m'apportait pas vraiment de changement par rapport à ma 120d. Et puis j'ai (fait l'erreur ?? ) d'essayer une 430d GC, et pour la première fois depuis bien longtemps, ma passion s'est réveillée. Je pensais être blasé car depuis quelques années aucun essai ne me faisait vraiment d'effet, et revenir à ma 120d ne me causait pas de regret.
Et l'essai de cette 430d GC a été une révélation Quel moteur, quelle belle voiture, j'ai aussi trouvé la GC bien plus confortable que la coupé.
Bref, après une belle négociation, j'ai signé le BDC à 16h30 cet après-midi et je vous présente ma future bêêêêête
(il manque le black panel avancé sur l'image, qui n'est pas dispo sur le configurateur)
La configuration :
430d Gran Coupé BVA8 sport avec palettes
AlpinWeiss uni et intérieur Tissu/Alcantara Hexagon
Finition M Sport
Direction DirectDrive
Pack Advanced FullLED, avec Selective Beam
Jantes 441 M Ferricgrau 18 pouces (je ne voulais pas des 19 pouces d'origine, très très jolies, mais je privilégie à fond le confort)
Omission suspension DirectDrive
Sièges Advanced
Insert décoratif Aluminium Carbon Design (avec au passage les surpiqûres sur le tableau de bord, même sans cuir, une petite touche sympa )
ShadowLine Brillant (ça va tellement bien avec le blanc )
Ciel de pavillon anthracite
Système HiFi Harman Kardon (16 HP, Logic 7, 600 w, égaliseur... bien plus évoluée et haut de gamme que le pseudo HK de ma 120d).
Navigation multimédia professionnal avec le tout nouvel iDrive avec les icones "tuiles"
Instrumentation Black Panel Avancé (j'en avais marre des sempiternelles compteurs à aiguilles BMW qui ne s'éclairent même pas en journée sur les 1,2,3,4, X1)
Volant chauffant (Quand on y a goutté l'hiver mais pas les sièges)
Pneus RSC avec RDC
Camera de recul
Tapis de sol en velours
Rétro extérieurs rabattables électriquement et conducteur antiéblouissement avec basculement pour le stationnement
Rétro intérieur anti-ébloiuissement
Sièges avant électriques à mémoires
Appui lombaire électrique
Banquette arrière rabattables 40/20/40
Kit Rangement
Accoudoir central avant coulissant
PDC avant et arrière avec mise en route automatique du PDC avant lorsque l'on est à moins de 60 cm d'un obstacle à une vitesse inférieure à 3 km/h
Détecteur de pluie et allumage auto des projecteurs
Climatisation auto bi-zone
Kit éclairage à deux couleurs (classic orange ou blanc sport. Contre portes, plafonniers, contour console centrale, poignées extérieures...)
Projecteurs antibrouillards à LED
Services connected drive
Indicateur de limitation de vitesse
Hayon à ouverture et fermeture électrique
Ce qui me faisait envie et que je n'ai pas pris, il faut bien arbitrer pour garder un peu de sous pour manger
- en priorité les freins M sport : je les avais pris, et puis un essai de plus d'une heure à fond les ballons d'une 430d GC m'a permis de voir que les freins d'origine offraient une attaque de qualité, une bonne puissance et endurance. J'ai donc choisi d'en faire l'économie. Cela me permettra aussi de mettre des roues hiver en 17 (oui je sais, c'est pô joli), donc moins chères.
- Le HUD, j'aime beaucoup, mais 500 € de plus que le black panel avancé et non compatible avec ce dernier. Après avoir essayé les deux le même jour, j'ai choisi le black panel avancé.
- Le carbonschwarz : couleur que j'adore, mais le blanc est superbe... et gratuit (en M sport)
- Le cuir surpiqué bleu et TDB cuir : impossible, mais c'est tellement beau
- Surround View avec caméra d'intersection : j'ai eu des E60 et des X5 E70 sans, alors bon.
- vitres arrières surteintées : ça fait bizarre entre l'avant et l'arrière et le GC est déjà un peu sombre dedans
- système d'alarme. Je me demande si je n'aurais pas dû le prendre
- l'avertisseur d'angle mort, mais bien trop cher pour ce que c'est (600 €)
- le régulateur ACC+
Sinon, je ne voulais pas d'accès confort (inutile et plus facile pour les voleurs d'après pas mal d'articles), de toit ouvrant (bruyant et perte de garde au toit), de pack safety, de park assist. Enfin, je n'ai pas jugé utile de prendre la suspension selectdrive, car le mode sport est beaucoup trop ferme et j'aurais tendance à toujours rester en confort, donc aucun intérêt.
Livraison prévue le 20 Juillet Viiiiiiiiiiite !
NB : Thomas présente les évolutions avec le LCI du modèle ici viewtopic.php?f=85&t=29039&p=640990#p640990
Je voulais revenir sur une voiture de plus grande taille, avec quelques équipements plus modernes/haut de gamme.
Après de nombreuses tergiversations, j'ai jeté mon dévolu sur la "nouvelle" 4 Gran Coupé, fraîchement restylée (au point d'ailleurs qu'ils n'ont pas de catalogue, ni en CC, ni sur le site BMW France, hormis le tarif - en partie faux - de Mars 2017).
Après plusieurs essais (j'étais parti sur une 420d xDrive Coupé), je me suis rendu compte que le 420d coupé ne m'apportait pas vraiment de changement par rapport à ma 120d. Et puis j'ai (fait l'erreur ?? ) d'essayer une 430d GC, et pour la première fois depuis bien longtemps, ma passion s'est réveillée. Je pensais être blasé car depuis quelques années aucun essai ne me faisait vraiment d'effet, et revenir à ma 120d ne me causait pas de regret.
Et l'essai de cette 430d GC a été une révélation Quel moteur, quelle belle voiture, j'ai aussi trouvé la GC bien plus confortable que la coupé.
Bref, après une belle négociation, j'ai signé le BDC à 16h30 cet après-midi et je vous présente ma future bêêêêête
(il manque le black panel avancé sur l'image, qui n'est pas dispo sur le configurateur)
La configuration :
430d Gran Coupé BVA8 sport avec palettes
AlpinWeiss uni et intérieur Tissu/Alcantara Hexagon
Finition M Sport
Direction DirectDrive
Pack Advanced FullLED, avec Selective Beam
Jantes 441 M Ferricgrau 18 pouces (je ne voulais pas des 19 pouces d'origine, très très jolies, mais je privilégie à fond le confort)
Omission suspension DirectDrive
Sièges Advanced
Insert décoratif Aluminium Carbon Design (avec au passage les surpiqûres sur le tableau de bord, même sans cuir, une petite touche sympa )
ShadowLine Brillant (ça va tellement bien avec le blanc )
Ciel de pavillon anthracite
Système HiFi Harman Kardon (16 HP, Logic 7, 600 w, égaliseur... bien plus évoluée et haut de gamme que le pseudo HK de ma 120d).
Navigation multimédia professionnal avec le tout nouvel iDrive avec les icones "tuiles"
Instrumentation Black Panel Avancé (j'en avais marre des sempiternelles compteurs à aiguilles BMW qui ne s'éclairent même pas en journée sur les 1,2,3,4, X1)
Volant chauffant (Quand on y a goutté l'hiver mais pas les sièges)
Pneus RSC avec RDC
Camera de recul
Tapis de sol en velours
Rétro extérieurs rabattables électriquement et conducteur antiéblouissement avec basculement pour le stationnement
Rétro intérieur anti-ébloiuissement
Sièges avant électriques à mémoires
Appui lombaire électrique
Banquette arrière rabattables 40/20/40
Kit Rangement
Accoudoir central avant coulissant
PDC avant et arrière avec mise en route automatique du PDC avant lorsque l'on est à moins de 60 cm d'un obstacle à une vitesse inférieure à 3 km/h
Détecteur de pluie et allumage auto des projecteurs
Climatisation auto bi-zone
Kit éclairage à deux couleurs (classic orange ou blanc sport. Contre portes, plafonniers, contour console centrale, poignées extérieures...)
Projecteurs antibrouillards à LED
Services connected drive
Indicateur de limitation de vitesse
Hayon à ouverture et fermeture électrique
Ce qui me faisait envie et que je n'ai pas pris, il faut bien arbitrer pour garder un peu de sous pour manger
- en priorité les freins M sport : je les avais pris, et puis un essai de plus d'une heure à fond les ballons d'une 430d GC m'a permis de voir que les freins d'origine offraient une attaque de qualité, une bonne puissance et endurance. J'ai donc choisi d'en faire l'économie. Cela me permettra aussi de mettre des roues hiver en 17 (oui je sais, c'est pô joli), donc moins chères.
- Le HUD, j'aime beaucoup, mais 500 € de plus que le black panel avancé et non compatible avec ce dernier. Après avoir essayé les deux le même jour, j'ai choisi le black panel avancé.
- Le carbonschwarz : couleur que j'adore, mais le blanc est superbe... et gratuit (en M sport)
- Le cuir surpiqué bleu et TDB cuir : impossible, mais c'est tellement beau
- Surround View avec caméra d'intersection : j'ai eu des E60 et des X5 E70 sans, alors bon.
- vitres arrières surteintées : ça fait bizarre entre l'avant et l'arrière et le GC est déjà un peu sombre dedans
- système d'alarme. Je me demande si je n'aurais pas dû le prendre
- l'avertisseur d'angle mort, mais bien trop cher pour ce que c'est (600 €)
- le régulateur ACC+
Sinon, je ne voulais pas d'accès confort (inutile et plus facile pour les voleurs d'après pas mal d'articles), de toit ouvrant (bruyant et perte de garde au toit), de pack safety, de park assist. Enfin, je n'ai pas jugé utile de prendre la suspension selectdrive, car le mode sport est beaucoup trop ferme et j'aurais tendance à toujours rester en confort, donc aucun intérêt.
Livraison prévue le 20 Juillet Viiiiiiiiiiite !
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- Thomas
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- Enregistré le : 15 janv. 2009, 00:00
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Félicitation pour ta commande, elle est magnifique !
Le retour au 6 cylindres va te donner la banane tous les matins quand tu vas monter dedans, et ça c'est top !
Le retour au 6 cylindres va te donner la banane tous les matins quand tu vas monter dedans, et ça c'est top !
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- TFA
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Et pour la prochaine tu penses prendre quoi ?
Elle est magnifique, j'aime beaucoup cette 4GC en blanc et tu n'as pas hésité sur la liste d'options
Elle est magnifique, j'aime beaucoup cette 4GC en blanc et tu n'as pas hésité sur la liste d'options
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- gigiel13
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Félicitations pour cette commande , City ! Vraiment une belle auto que cette 4 GC !
Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
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- marcou
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Bravo City
Tu as bien raison de te faire plaisir. En plus, avec un L6
C'est une couleur qui va très bien à cette finition sportive.
En plus, tu peux conserver l'alcantara que tu apprécies à juste titre.
Tu as bien raison de te faire plaisir. En plus, avec un L6
C'est une couleur qui va très bien à cette finition sportive.
En plus, tu peux conserver l'alcantara que tu apprécies à juste titre.
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- Thomas
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- Voiture : Voiture à piles
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
J'aime beaucoup les coutures sur le tableau de bord et j'adore ton compteur Black Pannel Advanced
- doc_cupra
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- Voiture : de la pile, du 6 à plat ... du v6 mazout
Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
bon ...
au suivant
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Bravo !
Ca Donne des envies.
Ca Donne des envies.
- P@t
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- Voiture : Passat SW Tdi130 - F31 330D Msport - MG ZS EV
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
City, tu as blanchi sans grisonner
Féloches pour ce retour au L6, l'ADN BMW,je passerai certainement la voir à l'automne
Féloches pour ce retour au L6, l'ADN BMW,je passerai certainement la voir à l'automne
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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- Enregistré le : 07 oct. 2015, 09:21
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Superbe City
Excellent choix pour la couleur et le pack M
J'aurais juste rajouté les suspensions Perso j'aime beaucoup le mode sport quand j'attaque un peu (même si je m'en sers que 15% du temps maxi), la voiture a vraiment l'air rivée à la route et la différence de comportement se sent à la conduite
Vivement que tu nous la présente
Excellent choix pour la couleur et le pack M
J'aurais juste rajouté les suspensions Perso j'aime beaucoup le mode sport quand j'attaque un peu (même si je m'en sers que 15% du temps maxi), la voiture a vraiment l'air rivée à la route et la différence de comportement se sent à la conduite
Vivement que tu nous la présente
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
- cityzen60
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- Enregistré le : 04 avr. 2011, 01:00
- Voiture : i4 M50 DravitGrau - 328i E46 Farngrün
Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
P@t , tu seras le bienvenu
Durango, je suis pressé aussi de pouvoir laprésenter
Durango, je suis pressé aussi de pouvoir laprésenter
- callaway0409
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- Voiture : White Waï
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Quel bon choix ce 6 cyl avec ce châssis en propulsion
- Corpas
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Félicitations pour ta commande, le retour au L6 va te donner la banane lors de tes déplacements quotidiens...
Je trouve la série 4 GC très réussie, surtout en finition M Sport et cette livrée blanche lui va à ravir.
Par contre si j'ai bien compris tu as pris le volant chauffant et pas les sièges?
Concernant l'avertisseur d'angle mort certes il n'est pas donné chez BMW en option seule mais je l'ai depuis quelques années sur les différentes voitures et franchement je trouve que c'est vraiment un plus niveau sécurité.
Ne serait il pas possible d'opter pour un pack (innovation il me semble) pour limiter le surcoût puisque tu as déjà coché la navigation pro et le black panel?
Je trouve la série 4 GC très réussie, surtout en finition M Sport et cette livrée blanche lui va à ravir.
Par contre si j'ai bien compris tu as pris le volant chauffant et pas les sièges?
Concernant l'avertisseur d'angle mort certes il n'est pas donné chez BMW en option seule mais je l'ai depuis quelques années sur les différentes voitures et franchement je trouve que c'est vraiment un plus niveau sécurité.
Ne serait il pas possible d'opter pour un pack (innovation il me semble) pour limiter le surcoût puisque tu as déjà coché la navigation pro et le black panel?
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Bon choix ;-), en Belgique trop de taxe malheureusement
- newsquier
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- Enregistré le : 23 mars 2012, 17:20
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Très belle auto et bien optionnée
J'ai une 430d xdrive GC depuis deux mois et qui fait suite à un X3 2.0d que je trainais depuis cinq ans et... j'ai retrouvé le sourir que j'avais avec mes anciennes 330d E 46 et 325d E92. Le GC en 6L est une voiture extraordinaire à tous points de vue : moteur bien sûr, mais aussi confort, consommation, équipement, freinage, et surtout tenue de route. Tu vas prendre beaucoup de plaisir avec cette voiture fantastique. Dans mon cas, c'est vraiment la meilleure des 25 voitures que j'ai eue en 40 ans.
J'ai une 430d xdrive GC depuis deux mois et qui fait suite à un X3 2.0d que je trainais depuis cinq ans et... j'ai retrouvé le sourir que j'avais avec mes anciennes 330d E 46 et 325d E92. Le GC en 6L est une voiture extraordinaire à tous points de vue : moteur bien sûr, mais aussi confort, consommation, équipement, freinage, et surtout tenue de route. Tu vas prendre beaucoup de plaisir avec cette voiture fantastique. Dans mon cas, c'est vraiment la meilleure des 25 voitures que j'ai eue en 40 ans.
J'ai connu l'époque des motos dangereuses et du sexe sans risque...
- cityzen60
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- Enregistré le : 04 avr. 2011, 01:00
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
@Corpas : ave l'alcantara, les sièges chauffants sont peu utiles je trouve. Par contre le volant c'est
Le pack innovation sur 4 GC c'est désormais HUD+pavk advanced fullLED+pack safety. L'avertisseur d'angle mort n'est pas dedans.
Et le black panel avancé n'est pas compatible avec le hud.
Le pack innovation sur 4 GC c'est désormais HUD+pavk advanced fullLED+pack safety. L'avertisseur d'angle mort n'est pas dedans.
Et le black panel avancé n'est pas compatible avec le hud.
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- Voiture : BMW M340i
- Localisation : Wezembeek Belgique
Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
Ceci dis aucune différence entre l'ancienne et la nouvelle, a part la forme des feux Led, si pas de feux Led personne ne sais les différencier
- GFBMW
- Membre bavard
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- Enregistré le : 09 nov. 2016, 19:23
- Voiture : BMW F31 M Sport Bleu Estoril
Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
tres jolie et bien equipe
- Corpas
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- Enregistré le : 18 sept. 2013, 18:44
- Voiture : Tesla Model 3 Performance / Alfa Romeo Spider 1977’
Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
J'ai les sièges alcantara et le volant chauffant sur la Golf 7 et je trouve que c'est très agréable d'avoir les deux, pour ma part je pense que le volant chauffant doit s'ajouter aux sièges pour une sorte de "pack hiver".
De plus le prix des sièges chauffants est généralement raisonnable, je trouve dommage de faire l'impasse dessus...
Pour le détecteur d'angle mort je n'ai pas étudié le catalogue BMW depuis un moment, c'est toujours embêtant des histoires d'incompatibilités et de packs imposés.
J'en viens à préférer la politique des pays comme l'Allemagne qui pratiquent les "configurations à la carte" bien moins compliquées ou on ne prend que ce dont on a réellement besoin.
De plus le prix des sièges chauffants est généralement raisonnable, je trouve dommage de faire l'impasse dessus...
Pour le détecteur d'angle mort je n'ai pas étudié le catalogue BMW depuis un moment, c'est toujours embêtant des histoires d'incompatibilités et de packs imposés.
J'en viens à préférer la politique des pays comme l'Allemagne qui pratiquent les "configurations à la carte" bien moins compliquées ou on ne prend que ce dont on a réellement besoin.
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- Outlander 68
- Addict au forum !
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- Enregistré le : 14 juin 2014, 19:30
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Re: Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué
City
Félicitations pour cette dernière signature...superbe
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