mésaventure concessionnaire

[HenryXD]

Bonjour à tous,
après 3 ans de F33 la révision liquide des freins est nécessaire, ok j'ai pris rdv et laissé faire cette révision (92 € ici au Luxembourg) 1h30 pour cette intervention.

Tout c'est bien passé jusqu'au moment ou je suis entré dans la voiture, une grosse griffure au volant était présente (qui n'était pas là avant), évidemment je rentre à nouveau au CC et les informe de mon cas, il m'a demandé la clé et est allé voir le mécano qui a fait cette vérification..

20 minutes après il revient, évidemment c'était pas lui qui a fait... je leur demande alors s'ils me traitent de menteur, vu qu’apparemment c'est moi qui suis en tord...

Évidemment, je ne vais plus aller à ce garage, mais ma question, peut-on traiter/réparer le cuir du volant?
Est-ce normal cette révision? ça ne coute pas une grande somme, mais avec mon ancien E92 avec laquelle j'ai roulé 9 ans n'a jamais eu besoin d'une telle intervention...

petit aperçu de la griffure:



Merci

[P@t]

Oui pour la réparation. Je viens de faire le volant de la Passat de 17ans qui etait en piteux état.
Je te poste la réf du produit demain.
C'est du cuir synthétique et vu la taille de ta griffe cela ne sera vraiment plus visible.

[HenryXD]

waah super, merci

[captaincook]

Le cuir synthétique, c'est aussi ce qu'on appelle le skaï, il me semble.

Et je ne pense pas que c'est ce qui recouvre les volants sport BMW.

[x5-jp]

C'est inadmissible il ne faut pas en rester là ... même si in finé le coût de la réparation peut s'avérer maudique

Je suis convaincu qu'un spécialiste peut réparer facilement

Bon courage

[P@t]

A titre indicatif et juste pour info voici ce que j'ai utilisé pour rénover le volant de ma vieille Passat qui était en triste état (j'ai du réparer une bonne moitié du volant):
- Nettoyage
- Remplissage avec la pâte
- Teinture
- Fixateur
La notice est très bien faite et avec un peu de minutie, tu ne devrais plus rien voir, d'autant que ton volant est lisse d'origine alors que sur la Passat il est granuleux

Ensuite, tu peux négocier une réparation chez ton CC mais il est fort à parier que c'est ce type de produit qui sera utilisé...Sinon tu as ça: centre du cuir

[Lexington]

Tu as eu le problème chez Kontz? Si oui ils ne s'améliorent vraiment pas niveau relation client... J'y ai laissé une fois une voiture pour révision, l'ai retrouvée avec plein de feuilles dans le circuit de ventilation (imaginez le bruit), je n'y retournerai plus...

[BAVARIAN]

Totalement inadmissible. J'enverrai un courrier à l'importateur pour l'informer de la 'bonne image' de la marque donnée par ce cc.

[Durango]

Henry, J'aurai pas quitté la CC sans une garantie de réparation de leur part. Et si ils veulent pas tu appelles la police en général ils aiment pas les voir débouler dans la CC
Fait avec CC Suzuki en moto, le responsable de la CC à pas aimé avoir la police dans sa boutique devant les clients et passer ouvertement pour un gars malhonnête !

P@t , avec un beau volant comme ça t'es reparti pour faire 300000kms de plus

[HenryXD]

Tu as eu le problème chez Kontz? Si oui ils ne s'améliorent vraiment pas niveau relation client... J'y ai laissé une fois une voiture pour révision, l'ai retrouvée avec plein de feuilles dans le circuit de ventilation (imaginez le bruit), je n'y retournerai plus...

C'était à Esch/Alzette chez Muzzulini, je savais pourquoi j’avais changé chez Schmitz dans le temps...

En plus j'avais mon petit frère avec moi (il m'aide très souvent à nettoyer... et n'avait jamais vu cette marque)

@ P@t
Merci pour le produit,
j'avais demandé à faire réparer celà, le CC m'a dis qu'eux même ne le font pas, c'est un externe qui le fait, et faut prendre double rdv.
Pour pas le cogner une en pleine face, je suis parti..

[captaincook]

Quand j'ai récupéré mon 4GC, j'ai eu un problème avec le volant dont la jante était poisseuse.
Très probablement parce qu'elle avait été nettoyée par un produit non adapté au cuir (lingette comme celles utilisées pour les plastiques par exemple).

Ils m'ont gardé la voiture une journée et fait venir dans leur atelier un spécialiste du cuir qui a décapé, nettoyé et retraité la jante avec des produits adéquats.

Depuis plus de problème.