420D --> 440i MPPSK
Re: 420D --> 440i MPPSK
Effectivement, cela commence à faire large
Après recherches, je pense qu'effectivement il vaut mieux rester sur du BMW. Les déports des autres jantes sont trop différents, cela risque de dégrader les réglages constructeurs et contraintes sur certains éléments (roulements ou autre).
Après recherches, je pense qu'effectivement il vaut mieux rester sur du BMW. Les déports des autres jantes sont trop différents, cela risque de dégrader les réglages constructeurs et contraintes sur certains éléments (roulements ou autre).
Re: 420D --> 440i MPPSK
Ces jantes sont démentielles. Cependant j'ai bien peur que des ailes plus larges soient nécessaires, il suffirait d'un peu de poids pour que les pneus touchent la carosserie :/Inline-six a écrit : ↑18 févr. 2018, 22:42Oui aucun problème avec les jantes dont tu parles puisqu’elles sont montées d’origine sur les modèles de série 4 « dreamcar ».
Celles dont je parle sont celles des M3/4 PC que les ricains montent sur la série 4 comme ici:
C’est du 9Jx20 ET29, 10Jx20 ET40 a priori.
Pour les OZ, je ne sais pas...
J’avoue que je n’envisage de n’y mettre rien d’autre que du BMW.
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Re: 420D --> 440i MPPSK
La bleue a été rabaissée je crois, la blanche je ne sais pas.
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Un essai plein d'enthousiasme de la F32 440i MPPSK:
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Bonjour
Je viens de parcourir les 9 pages
Vos 440 sont superbes dommage que mon utilisation quotidienne m’empêche de posséder un tel moteur ( conso versus nombre kms au quotidien)
Bravo pour ton choix full option et Xdrive
J ai un petit faible pour la blanche de blackeagle
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Vos 440 sont superbes dommage que mon utilisation quotidienne m’empêche de posséder un tel moteur ( conso versus nombre kms au quotidien)
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Superbe son la grise, c’est ce qui manque au Diesel même si la ligne Mperf avec actuateur l’améliore beaucoup
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Merci Dudu tu as très bon goût
Pour les diesels il existe une enceinte à placer sous le moteur et qui est couplé avec le moteur afin de générer un son proche de nos 440i et M !
Dans l'absolue, tu pourrais avoir un son de 911 sur ta voiture
J'ai vu le système mais je n'ai pas eu la chance de l'entendre fonctionner, donc si des membres peuvent nous faire un petit retour ?...
Pour les diesels il existe une enceinte à placer sous le moteur et qui est couplé avec le moteur afin de générer un son proche de nos 440i et M !
Dans l'absolue, tu pourrais avoir un son de 911 sur ta voiture
J'ai vu le système mais je n'ai pas eu la chance de l'entendre fonctionner, donc si des membres peuvent nous faire un petit retour ?...
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Tu trouves sur YouTube un aperçu sonore
Exhaust bmw 530 f10
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Merci dudu (même si tu préfères le blanc au noir ce qui est une faute de goût manifeste )
Je plaisante
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Hier, un gars s'est mis à ma hauteur sur le periph, a ouvert sa vitre et m'a demandé d'accélérer puis m'a remercié d'un
Bon c'était peut être les en voiture banalisée satisfaits de m'avoir coincé
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Re: 420D --> 440i MPPSK
T’inquiètes l’anime bienvenue la noires aussi j’ai eu beaucoup de noires également
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Re: 420D --> 440i MPPSK
De mon coté, hier soir, c'est un groupe de motard avec lesquels j'ai joué un peu.
Idem, arrêt à ma hauteur pour faire des compliments de la voiture.
On s'est quitté en faisant vrombir les moteurs respectifs, top les motards
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Je fais changer ma ligne Mperf en garantie à cause (je pense) d’une valve qui couine. J’appelle ça le « grillon » et ca m’agace terriblement Le CC a été très conciliant car à chaque fois que j’y suis allé pour leur faire constater, le bruit n’était pas présent C’est comme quand on va chez le médecin et que l’on n’a plus rien
J’ai en prêt une série 1 diesel.
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Moi j’ai eu des soucis au début car l’échappement n’etait pas bien centré et donc touché une petite plaque en dessous
Et plus récemment les sorties n’est plus bien dans l’axe
Donc c’est peut être seulement un petit probleme comme cela
Et plus récemment les sorties n’est plus bien dans l’axe
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Oui ces problèmes sont connus (j’ai pas mal lu les forum US) mais dans mon cas il ne s’agit pas de ça, cela a déjà été vérifié. La ligne est déjà commandée et reçue donc elle sera changée quoiqu’ils trouvent
Le grillon ne chante pas toujours, cela se manifeste souvent en levant le pied, comme un couinement qui vient de la sortie gauche uniquement.
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Les techniciens de la CC m’ont fait tester le launch control
J’ai posé les calandres noires et j’ai récupéré les air breather qui devraient être peints en noir début juillet.
Il est prévu aussi l’essai d’une M4 en juillet
J’ai posé les calandres noires et j’ai récupéré les air breather qui devraient être peints en noir début juillet.
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- Thomas
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Fait le cheque tout de suite, tu seras forcément amoureux de la M4 après son essai. Sauf si le confort est important pour toi.
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Il paraît oui Ce n’est pas un essai en vu d’un changement, du moins pas immédiat, mais je pense qu’un jour j’y viendrai au M...
- Inline-six
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Re: 420D --> 440i MPPSK
Cela fait longtemps que je n’ai pas mis de photo:
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Re: 420D --> 440i MPPSK
C'est du noir bouché on voit pas les lignes de la voiture
Le cœur perçoit ce que l'œil ne voit pas !
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