420D --> 440i MPPSK
- Blackeagle59
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Dans le même genre mes beaux fils de 18 ans et 14 ans me demande de mettre le mode sport si je dois les conduire quelques part, notamment le plus jeune pour le déposer ou venir le chercher au collège
Évidemment je le fais ...
- Inline-six
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Petite "modif" du jour, je l'ai désiglée
J'ai vu sur le forum que les avis sont partagés à ce sujet, moi j'aime
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Vous avez de la chance...à l'école primaire je n'avais pas le droit de me garer devant avec ma porsche 981 boxer...au collège la série 4 est trop voyante encore pour ma fille que je dois déposer à 50 mètres de l'entrée...comme quoi...
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Je fais systématiquement ôter tous les sigles aussi.
J'avais même pensé à faire mettre C 200 cdi à l'arrière...pour rire.
J'avais même pensé à faire mettre C 200 cdi à l'arrière...pour rire.
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Ca n'aurait pas fait illusion bien longtemps
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Pour le lycée, achète une clio
- Inline-six
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
J'ai réalisé aujourd'hui que les "ouïes" latérales avaient changé. Les anciennes étaient ajourées. Elles sont pleines sur les LCI.
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Oui J'ai remarqué cela aussi...économies? Car il n'y a du coup plus l'effet aérodynamique pour favoriser l'écoulement de l'air dans les passages de roues...
- Inline-six
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Peut être aussi que ça n'a pas d'autre fonction qu'esthétique...?
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Je me souviens que BM vantait les avantages de cette solution pour canaliser les flux d'air nombreux dans les passages de roues.
Et quand on voit la pièce entière bien compliquee dans le passage de roue on se dit qu'effectivement le coût ne doit pas être le même avec simplement des airbreath factices.
Si cela n'était qu'esthetique BM au début de la production ne se serait pas embêté avec une pièce aussi travaillée avec un trou dans l'aile qui demande plus de travail et augmente les coûts.
Je pense que bm réduit les coûts comme sur le rétro droit qui n'est plus electrochrome.
Mesquin je trouve...
Et quand on voit la pièce entière bien compliquee dans le passage de roue on se dit qu'effectivement le coût ne doit pas être le même avec simplement des airbreath factices.
Si cela n'était qu'esthetique BM au début de la production ne se serait pas embêté avec une pièce aussi travaillée avec un trou dans l'aile qui demande plus de travail et augmente les coûts.
Je pense que bm réduit les coûts comme sur le rétro droit qui n'est plus electrochrome.
Mesquin je trouve...
Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Ils ne te l'avaient pas reprise à trop vil prix?
- Inline-six
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
ça va, le delta n'est pas trop grand, j'ai déja vu des voitures reprises 17K revendues 23...
- Inline-six
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
J'ai cherché la 440 pendant 2 mois donc j'ai eu pas mal d'offres de reprises. Elles allaient de 25 pour la moins bonne à 29 pour la meilleure.
En ligne
Étant dû milieux c’est souvent le cas dans ces prix, au plus cher es la voiture au plus la marge est élevée, normal elle reste plus longtemps
J’ai vus souvent des marges à 10k car 3k c’est le minimum
-
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
Étant dû milieux c’est souvent le cas dans ces prix, au plus cher es la voiture au plus la marge est élevée, normal elle reste plus longtemps
J’ai vus souvent des marges à 10k car 3k c’est le minimum
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Re: Remplacement 420D-->440i - vos avis?
C'est le phare de Biarritz ?
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- Inline-six
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