Présentation BMW 420i M cabriolet
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Bon d'accord
Merci pour vos retours en tout cas!
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Je voulais vous présenter ma première BM', une 118i e87 pack sport de 2005! J'en étais fou de cette titine!!
- Djevid
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Bonjour à tous!
Je vais tenter de faire une petit compte rendu de mon expérience avec cette 420i que j'ai depuis le mois de juillet dernier. Je suis allé chercher mon jouet au Luxembourg donc pour redescendre vers le sud, j'ai eu le temps de me procurer quelques sensations.
Arrivé en gare, un taxi m'est envoyé par la concession pour me récupérer (déjà on se sent pousser des ailes ) et le temps du trajet on est comme un gamin, des papillons dans le ventre, l'excitation monte...
Une fois à bon port, je suis très bien accueilli, tous les papiers ont été fait, il ne reste plus qu'à remplir le chèque pour un échange avec les 2 clefs du paradis!!
On me raccompagne jusqu'à l'entrée où ils ont pris le soin de stationner mon nouveau jouet juste devant, flambante, décapoté, le soleil était au rendez-vous en cette fin d'après-midi
Après une brève démo d'usage des différents "gadgets", mon sourire qui ne me quittait plus et une poignée de main, il était temps pour moi de prendre la route pour environ 750 kms!!
Donc me voilà au volant et bien évidemment la prise en main est quasiment immédiate, on se sent bien calé dans ces sièges sport et prêt à prendre l'autoroute du plaisir! Le petit ronronnement essence fait tout de même son petit effet, on peut malgré tout entendre ce petit son BMW de la petite double sortie chromée (je sais, on est loin du 6 cylindres mais quand même).
Je suis sur la voie de droite, vitesse de croisière, 140 km/h, je prends connaissance de l'habitacle, régulateur de vitesse activé en quelques secondes, le GPS est limpide et précis, la carte hyper lisible. L'ergonomie de l'habitacle est top. Je suis serein pour avaler tous ces kilomètres!
En mode "confort", les accélérations sont plutôt maîtrisées, la boîte auto est fluide et très agréable. En mode "éco pro" idéal sur autoroute, évidemment ce n'est pas un foudre de guerre mais en même temps ce n'est pas ce qu'on lui demande! Pour le mode "sport" on sent tout de suite les sensations, les accélérations sont vives et très réactives.
Me voilà arrivé à la maison, avec mon jouet qui m'a procuré un réel plaisir de conduire!
Continuons ce mois de juillet qui avait si bien commencé pour des vacances autour du bassin d'Arcachon! Une région sublime!
Les sensations de ce cabriolet, cheveux au vent procurent une excitation particulière, sur ces si belles routes bordées de pins longeant l'océan, les impressions de liberté sont au rendez-vous!!
Je vais tenter de faire une petit compte rendu de mon expérience avec cette 420i que j'ai depuis le mois de juillet dernier. Je suis allé chercher mon jouet au Luxembourg donc pour redescendre vers le sud, j'ai eu le temps de me procurer quelques sensations.
Arrivé en gare, un taxi m'est envoyé par la concession pour me récupérer (déjà on se sent pousser des ailes ) et le temps du trajet on est comme un gamin, des papillons dans le ventre, l'excitation monte...
Une fois à bon port, je suis très bien accueilli, tous les papiers ont été fait, il ne reste plus qu'à remplir le chèque pour un échange avec les 2 clefs du paradis!!
On me raccompagne jusqu'à l'entrée où ils ont pris le soin de stationner mon nouveau jouet juste devant, flambante, décapoté, le soleil était au rendez-vous en cette fin d'après-midi
Après une brève démo d'usage des différents "gadgets", mon sourire qui ne me quittait plus et une poignée de main, il était temps pour moi de prendre la route pour environ 750 kms!!
Donc me voilà au volant et bien évidemment la prise en main est quasiment immédiate, on se sent bien calé dans ces sièges sport et prêt à prendre l'autoroute du plaisir! Le petit ronronnement essence fait tout de même son petit effet, on peut malgré tout entendre ce petit son BMW de la petite double sortie chromée (je sais, on est loin du 6 cylindres mais quand même).
Je suis sur la voie de droite, vitesse de croisière, 140 km/h, je prends connaissance de l'habitacle, régulateur de vitesse activé en quelques secondes, le GPS est limpide et précis, la carte hyper lisible. L'ergonomie de l'habitacle est top. Je suis serein pour avaler tous ces kilomètres!
En mode "confort", les accélérations sont plutôt maîtrisées, la boîte auto est fluide et très agréable. En mode "éco pro" idéal sur autoroute, évidemment ce n'est pas un foudre de guerre mais en même temps ce n'est pas ce qu'on lui demande! Pour le mode "sport" on sent tout de suite les sensations, les accélérations sont vives et très réactives.
Me voilà arrivé à la maison, avec mon jouet qui m'a procuré un réel plaisir de conduire!
Continuons ce mois de juillet qui avait si bien commencé pour des vacances autour du bassin d'Arcachon! Une région sublime!
Les sensations de ce cabriolet, cheveux au vent procurent une excitation particulière, sur ces si belles routes bordées de pins longeant l'océan, les impressions de liberté sont au rendez-vous!!
Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Bon, après ça, je crois que tu vas sérieusement augmenter les ventes des Cab série 4
C'est vrai que cette voiture m'a aussi donné cette sensation de liberté qui me rappelle un peu celle de la moto (dans des conditions de conduite cool bien sur, type balade en Harley)
On s'y sent bien, sans forcement avoir besoin d’appuyer sur la pédale de droite, ou prendre des virages de dingue.
Et c'est aussi différent une fois le toit fermé.
C'est plusieurs voitures en une en fait.
C'est vrai que cette voiture m'a aussi donné cette sensation de liberté qui me rappelle un peu celle de la moto (dans des conditions de conduite cool bien sur, type balade en Harley)
On s'y sent bien, sans forcement avoir besoin d’appuyer sur la pédale de droite, ou prendre des virages de dingue.
Et c'est aussi différent une fois le toit fermé.
C'est plusieurs voitures en une en fait.
Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Beau récit, ça donne franchement envie de passer au cabriolet en effet !
- Djevid
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
C'est tout à fait ça fx!!fxd018 a écrit : ↑19 nov. 2019, 09:13Bon, après ça, je crois que tu vas sérieusement augmenter les ventes des Cab série 4
C'est vrai que cette voiture m'a aussi donné cette sensation de liberté qui me rappelle un peu celle de la moto (dans des conditions de conduite cool bien sur, type balade en Harley)
On s'y sent bien, sans forcement avoir besoin d’appuyer sur la pédale de droite, ou prendre des virages de dingue.
Et c'est aussi différent une fois le toit fermé.
C'est plusieurs voitures en une en fait.
Merci ericano!
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
salut, bravo et félicitations pour ce beau véhicule
Juste une question, je serais curieux de connaître la capacité du coffre utilisable.
A part ça ta remarque sur les phares m'a fait aller à mon garage pour vérifier, et en effet je n'avais jamais remarqué que les phares intérieurs sont factices !
Juste une question, je serais curieux de connaître la capacité du coffre utilisable.
A part ça ta remarque sur les phares m'a fait aller à mon garage pour vérifier, et en effet je n'avais jamais remarqué que les phares intérieurs sont factices !
C'est dans l'attente qu'est le plaisir
Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Il faut l'option high beam assist
- Neobmiste
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Merci pour la précision, mais c'est quoi exactement "high beam assist" moi je possède les phares adaptatifs, je suppose que c'est différent.
C'est dans l'attente qu'est le plaisir
Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Cela permet de rester en plein phares, les faisceaux s'adaptant au traffic.
Une petite démo explicative
Une petite démo explicative
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
J'ai cette option 05AC et pourtant que sur les feus extérieurs : la voiture est équipé de feu bi-xénon (code/phare).
Par contre ne serait-ce pas les modèles équipés de feu LED qui ont des projecteurs doubles (donc LCI).
Par contre ne serait-ce pas les modèles équipés de feu LED qui ont des projecteurs doubles (donc LCI).
Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Effectivement je suis en full led
S552A Phare adaptatif à LED
S5ACA Assistant de feux de route
Par contre ce n'est pas une LCI
S552A Phare adaptatif à LED
S5ACA Assistant de feux de route
Par contre ce n'est pas une LCI
- Djevid
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Salut Neo et merci à toi!Neobmiste a écrit : ↑22 nov. 2019, 19:14salut, bravo et félicitations pour ce beau véhicule
Juste une question, je serais curieux de connaître la capacité du coffre utilisable.
A part ça ta remarque sur les phares m'a fait aller à mon garage pour vérifier, et en effet je n'avais jamais remarqué que les phares intérieurs sont factices !
Je vais faire des photos et te montrerais ça
Ben ouais c'est quand même un peu fou! Je comprends qu'il a des options mais de là à ce que ça ne fonctionne pas! Ils auraient pu au moins les activer juste en plein phare! Bref
- Djevid
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Merci Matt pour ta vidéo explicative!
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Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
salut , j'ai une 428i cab, impossible de trouver la batterie, tu sais ou elle est sur la tienne?
Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Superbe auto, le blanc est très classe.
Re: Présentation BMW 420i M cabriolet
Jolie Voiture bravo
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