Présentation 420D F32 M Sport
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Présentation 420D F32 M Sport
Bonjour à tous
J'ai déjà commencé à poser des questions un peu partout sur le forum sans pour autant avoir présenter ma petite dernière
En fait j'attendais surtout le retour du beau temps pour faire des belles photos, mais comme c'est pas pour de suite apparemment, j'ai simplement profité d'un jour sans pluie pour essayer d'en faire un peu malgré tout...
Donc voici ma nouvelle BMW, qui remplace sa petite sœur, une E92 320D.
C'est une modeste 420D F32 Coupé, finition M-Sport de couleur Black Sapphire Metallic avec boite auto.
Comme des photos valent mieux que des longs discours, en voici quelques unes (désolé pour la météo et l'état de la voiture qui est un peu sale)
C'est une occasion de 2014, avec 97000 kms au compteur. Elle est très propre mais la peinture noire n'est pas exempte de microrayure malheureusement (le problème de la couleur noir je pense).
Mise à part ça j'en suis totalement amoureuse et sa ligne (comme sa petite soeur) me fait toujours autant frémir
Pour le moment en légère modif j'ai juste rajouter des caches pédales alu pour aller avec le repose pied, des bouchons de valves M et j'ai commandé des caches moyeux avec le logo BMW en carbone.
Je me tâte à changer la calandre par un modèle à double barres, avec le 3 bandes M de couleur, soit avec contour noir soit contour chrome pour pas faire trop noir non plus
Peut-être que je changerais les jantes un jour par du 19", à voir je suis pas encore décidé et j'ai pas les finances pour actuellement
Voilà pour moi
J'ai déjà commencé à poser des questions un peu partout sur le forum sans pour autant avoir présenter ma petite dernière
En fait j'attendais surtout le retour du beau temps pour faire des belles photos, mais comme c'est pas pour de suite apparemment, j'ai simplement profité d'un jour sans pluie pour essayer d'en faire un peu malgré tout...
Donc voici ma nouvelle BMW, qui remplace sa petite sœur, une E92 320D.
C'est une modeste 420D F32 Coupé, finition M-Sport de couleur Black Sapphire Metallic avec boite auto.
Comme des photos valent mieux que des longs discours, en voici quelques unes (désolé pour la météo et l'état de la voiture qui est un peu sale)
C'est une occasion de 2014, avec 97000 kms au compteur. Elle est très propre mais la peinture noire n'est pas exempte de microrayure malheureusement (le problème de la couleur noir je pense).
Mise à part ça j'en suis totalement amoureuse et sa ligne (comme sa petite soeur) me fait toujours autant frémir
Pour le moment en légère modif j'ai juste rajouter des caches pédales alu pour aller avec le repose pied, des bouchons de valves M et j'ai commandé des caches moyeux avec le logo BMW en carbone.
Je me tâte à changer la calandre par un modèle à double barres, avec le 3 bandes M de couleur, soit avec contour noir soit contour chrome pour pas faire trop noir non plus
Peut-être que je changerais les jantes un jour par du 19", à voir je suis pas encore décidé et j'ai pas les finances pour actuellement
Voilà pour moi
Modifié en dernier par SuperSniffer le 02 juin 2020, 20:16, modifié 4 fois.
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- Djevid
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport 2014
Salut! Très beau ton coupé! Sobre, j'aime beaucoup!
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Hello.
Bienvenue à toi. Très beau coupé.
Bienvenue à toi. Très beau coupé.
Le topic de ma F36 >>Présentation 418d<<
Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Salut,
Très belle voiture.
Très belle voiture.
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Merci pour vos messages
J'ai une petite question sur un futur changement de jantes.
Comment ça se passe avec les capteurs de pressions ?
Car je vois sur le site Ldprestige par exemple, qu'on peut préciser si notre voiture a des valves électroniques et du coup je me demande comment ça se passe à la livraison des jantes+pneus chez moi ?
On démonte et on remonte les jantes tout simplement ?
Et autre chose, quels autres sites me conseillerez vous pour commander des jantes de qualité ? (sans non plus devoir mettre le prix de jantes officielles BMW )
Merci d'avance
J'ai une petite question sur un futur changement de jantes.
Comment ça se passe avec les capteurs de pressions ?
Car je vois sur le site Ldprestige par exemple, qu'on peut préciser si notre voiture a des valves électroniques et du coup je me demande comment ça se passe à la livraison des jantes+pneus chez moi ?
On démonte et on remonte les jantes tout simplement ?
Et autre chose, quels autres sites me conseillerez vous pour commander des jantes de qualité ? (sans non plus devoir mettre le prix de jantes officielles BMW )
Merci d'avance
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Je pense qu'il faut acheter des capteurs pour les nouvelles jantes, sinon alerte au tableau de bord.
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Bonne année à tous !
Je confirme qu'un message d'alerte apparaît dès le contact mis lorsque les roues hiver sont installées puisque sans capteur de pression. C'est mon cas mais je trouve que l'investissement n'est pas raisonnable pour les 3 ou 4 mois par an où je les utilise.
Je confirme qu'un message d'alerte apparaît dès le contact mis lorsque les roues hiver sont installées puisque sans capteur de pression. C'est mon cas mais je trouve que l'investissement n'est pas raisonnable pour les 3 ou 4 mois par an où je les utilise.
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Bonne année à vous
Merci pour vos réponses.
Et effectivement j'ai vu qu'il fallait rajouter les capteurs si je change de jantes.
Du coup j'ai repéré des réplica comme ça :
Je pense que je choisirais ce modèle quand je serais décidé à changer, en 19" et surement sans Run Flat non ?
Merci pour vos réponses.
Et effectivement j'ai vu qu'il fallait rajouter les capteurs si je change de jantes.
Du coup j'ai repéré des réplica comme ça :
Je pense que je choisirais ce modèle quand je serais décidé à changer, en 19" et surement sans Run Flat non ?
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
j'ai commandé des jantes de 19 pouces sur LD PRESTIGE
jantes avec pneu et contrôle de pression ( contrôles compatibles proposés par ldprestige) (voir mon post pour le rendu BMW420I )
le montage c'était pour ma pomme (je me suis rendu compte que c'était dur de dévisser les boulons ! mais c'est pas le sujet )
au début j'ai flippé car la voiture au démarrage me disait problème de pression (mais en fait il faut réinitialiser le système refaire une mesure en roulant et attendre que le système de contrôle montée sur les valves donc sur les nouvelles valves donnent l'info de pression à la voiture donc c'est plus longs la première fois mais après c'est pareil)
et bingo ca a fonctionné sans problème
jantes avec pneu et contrôle de pression ( contrôles compatibles proposés par ldprestige) (voir mon post pour le rendu BMW420I )
le montage c'était pour ma pomme (je me suis rendu compte que c'était dur de dévisser les boulons ! mais c'est pas le sujet )
au début j'ai flippé car la voiture au démarrage me disait problème de pression (mais en fait il faut réinitialiser le système refaire une mesure en roulant et attendre que le système de contrôle montée sur les valves donc sur les nouvelles valves donnent l'info de pression à la voiture donc c'est plus longs la première fois mais après c'est pareil)
et bingo ca a fonctionné sans problème
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Merci pour ton retour sur LD Prestige.
Les jantes arrivent gonflées, équilibrées et prêtes à poser ? Juste la calibration des nouveaux capteurs à faire ?
Les jantes arrivent gonflées, équilibrées et prêtes à poser ? Juste la calibration des nouveaux capteurs à faire ?
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
c'est cela exactement les jantes avec roues sont gonflées et prêtes à monter sur ta voiture
sinon si je peux me permettre le fait de changer des jantes autant mettre des différentes des BMW d'origine même si elles sont jolies
le plus dur c'est de pas se tromper en effet (le choix de mettre une copie de BMW tu es sur du résultat c'est le seul avantage)
sinon si je peux me permettre le fait de changer des jantes autant mettre des différentes des BMW d'origine même si elles sont jolies
le plus dur c'est de pas se tromper en effet (le choix de mettre une copie de BMW tu es sur du résultat c'est le seul avantage)
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Sur mon ancienne E92 j'avais mis jantes Monaco Chicane en 19" (avec ressorts courts)
Mais sur la nouvelle, je pensais plus rester sur de la jante type origine, plus facile à revendre je pense
Mais sur la nouvelle, je pensais plus rester sur de la jante type origine, plus facile à revendre je pense
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
pour les jantes je ne sais pas si avoir des jantes d'origine est mieux (surtout pour ton cas la E92 ou tu as mis une taille plus grande et dans le style BMW)
pour les yougtimers je comprends car les acheteurs veulent l'état d'origine mais tu n'es pas encore dans ce genre de clientèle
enfin bref c'est vrai que ce modèle de jantes je parle de celle que tu as d'origine passer sur ta F32 noire en taille sup en 19 ça changera pas mal le look
pour les yougtimers je comprends car les acheteurs veulent l'état d'origine mais tu n'es pas encore dans ce genre de clientèle
enfin bref c'est vrai que ce modèle de jantes je parle de celle que tu as d'origine passer sur ta F32 noire en taille sup en 19 ça changera pas mal le look
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Bon bin j'aurais finalement pas attendu longtemps pour changer les jantes du Pack M (que je trouve vraiment pas à hauteur de la finition M entre nous...)
La voici donc avec ses nouvelles roues, réplica des jantes M Performance en 19" sur du Goodyear (j'ai viré les Runflat)
ça rend super bien je trouve
En plus les roues arrières sont presque dans l'alignement de l'aile et sont beaucoup moins rentrés qu'avec les roues d'origine, nickel
La voici donc avec ses nouvelles roues, réplica des jantes M Performance en 19" sur du Goodyear (j'ai viré les Runflat)
ça rend super bien je trouve
En plus les roues arrières sont presque dans l'alignement de l'aile et sont beaucoup moins rentrés qu'avec les roues d'origine, nickel
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Comme certains ici, j'ai en tête de changer la sortie d'échappement par un modèle double sortie de ce genre :
https://www.echappement-ragazzon.com/fr ... ere-d.html
Et forcément mettre aussi un diffuseur adapté comme ceci :
http://www.adtuning.fr/epages/280917.sf ... R-BMF32258
J'ai demandé à mon garagiste habituel s'il pouvait me faire le montage quand j'aurais acheté les pièces et ya pas de soucis, il pourra me faire.
Ma question est juste, qu'elle est la référence couleur du diffuseur d'origine de ma F32 M Sport ?
Car je voudrais qu'il soit d'aspect identique à l'origine autant que possible et comme il est livré non peint, je sais pas comment le faire peindre correctement.
Merci d'avance
https://www.echappement-ragazzon.com/fr ... ere-d.html
Et forcément mettre aussi un diffuseur adapté comme ceci :
http://www.adtuning.fr/epages/280917.sf ... R-BMF32258
J'ai demandé à mon garagiste habituel s'il pouvait me faire le montage quand j'aurais acheté les pièces et ya pas de soucis, il pourra me faire.
Ma question est juste, qu'elle est la référence couleur du diffuseur d'origine de ma F32 M Sport ?
Car je voudrais qu'il soit d'aspect identique à l'origine autant que possible et comme il est livré non peint, je sais pas comment le faire peindre correctement.
Merci d'avance
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Hello. J'ai mis un diffuseur type 435i sur ma F36 et ça change tout. Je l'ai pris sur eBay pour je crois environ 150€ et il s'est adapté parfaitement. Il en noir brillant ce qui va très bien avec la peinture blanche.
- X-Act
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Sinon, tu peux trouver parmi les accessoires BMW : https://www.accessoires-bmw.fr/diffuseu ... 36-gc.html
- SuperSniffer
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- Voiture : F32 420d M Sport
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Re: Présentation 420D F32 M-Sport
Salut,
Il est arrivé peint déjà ? Tu aurais le lien que je regarde stp ?
C'est vrai que ça rend bien en brillant avec la voiture blanche, mais j'ai peur que ça fasse trop noir sur la mienne
Il est arrivé peint déjà ? Tu aurais le lien que je regarde stp ?
C'est vrai que ça rend bien en brillant avec la voiture blanche, mais j'ai peur que ça fasse trop noir sur la mienne
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