J'ai fait une reprogrammation l'an dernier sur ma 428i.
+30ch, +50Nm et flexfuel donc compatible E85.
D'un point de vue économique, le bioéthanol m'a permis d'amortir la reprogrammation en 10.000 km.
D'un point de vue comportement on sent clairement une différence entre 2000 et 3000 tours. Et un bruit plus prononcé car le moteur respire plus.
Par contre il faut que je prévois un entretien plus régulier des bougies et bobines.
Renseigne toi pour un diesel quels sont les organes a surveiller.
J'ai un peu hésité concernant la revente future, ça peut refroidir certains acheteurs. Comme je ne change pas souvent de monture j'ai préféré sauter le pas et je ne regrette pas !
Bonjour
J’ai fait reprogrammer la mienne chez Shiftech.
Comme je revendais l’auto, j’y suis retourné et ils l’ont remise d’origine. Enfin presque car les modifications sont détectables par BMW, et la garantie tombe.
la remise à l’origine est gratuite chez Shiftech.
A mon sens une carto d'origine est faite pour tout climat, toute conduite, ville, autobahn par des ingénieurs "pas trop cons", c'est bien pour ça que j'ai pris le 6 cylindres ça me donne un bon couple . Ton moteur, ta boite, ton train roulant pourra surement prendre le surcroît de puissance mais discute bien avec le monteur, les températures extérieures lors du passages au bancs... pour eux c'est trop facile de te vendre du "tout venant" (310 cv /650 nm ) celle là est dans ses raccourcis . Un bon monteur te la fait au oignons
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