La Petite dernière F22 M240i
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Re: La Petite dernière F22 M240i
Ah oui effectivement le prix fait mal je n’ose pas imaginer pour la voiture complète.
Mais bon la voilà bien protégée maintenant
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- alain72
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Re: La Petite dernière F22 M240i
la voiture complète 5800€ , mais je ne vois pas l'intérêt de le faire ! J'ai juste fait faire les parties exposées aux gravillons .
La Vie sans Beaucerons et sans BMW est une erreur
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Re: La Petite dernière F22 M240i
Oui c'est certain. Après on peut toujours y trouver des avantages: protection des flancs contres les coups de portières, protection du pare choc arrière etc...
Les gravillons restent cependant le premier "risque" à mon avis. Ma 420D, au bout de 3 ans et 92000 km était criblée d'impacts de gravillons sur le pare choc et les rétro
Les gravillons restent cependant le premier "risque" à mon avis. Ma 420D, au bout de 3 ans et 92000 km était criblée d'impacts de gravillons sur le pare choc et les rétro
Re: La Petite dernière F22 M240i
alain ta M240 est sublime !!
Si je peux me permettre de te donner un conseil d'amélioration: un becquet plus aggressif en carbone serait formidable! un truc du genre -> https://www.rwcarbon.com/bmw-f22-228i-m ... oiler.html
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Re: La Petite dernière F22 M240i
oui , mais non je vais plutôt mettre la lame avant MPerf. en carbonne . Je trouvais , quand je l'ais acheté le becquet arrière ridicule par sa taille , mais maintenant je trouve cela discret et pas mal . Faut pas non plus la transformer en pseudo M2 !
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Re: La Petite dernière F22 M240i
merci a GZ 78 pour la vidéo pour le montage voilà c'est fait et très simple 5 minutes suffise
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Re: La Petite dernière F22 M240i
Ce genre de petits détails qui font plaisir
Avec le nouveau black panel, de nuit, la couleur passe de blanc à orange ou pas ? J'ai pas encore eu l'occasion d'essayer une nouvelle série 2
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Re: La Petite dernière F22 M240i
Il reste blanc et les aiguilles passent au rouge c'est sympa ça change
Super les modifs et combien tu en as eu pour la lame avant ?
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Re: La Petite dernière F22 M240i
la lame av. M Performance chez BMW 400€ ( 65€ de remise) , facile a poser mais pour bien faire il faut mettre la voiture sur un pont pour enlever les vis-écrou qui sont sous le bas de caisse
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Re: La Petite dernière F22 M240i
C'est une lame qui vient s'encastrer sur le parechoc (pas de découpe à faire), je trouve ça cher, ça reste un bout de plastique. il y a une vidéo sur Youtube d'un particulier qui l'installe lui même, je pourrais te retrouver la vidéo je pense si tu en as besoin.
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Re: La Petite dernière F22 M240i
merci c'est déja installé , pour le prix oui et non comme tu le dit un peu cher pour un bout de plastique , mais l'avantage c'est que ça s'adapte parfaitement et c'est de la très bonne qualité et les prix pratiqué pour se genre de lame sont a peu près pareil (les prix bas pratiqués par certains revendeurs, annonces la mauvaises qualité du matériel)J'ai mis une photo plus haut
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Re: La Petite dernière F22 M240i
Aujourd'hui retour en concession pour reprogrammation boitier électronique -gestion moteur . Je la récupère en fin d'après midi . Ce rappel est prévu par BMW France sur la 240i .
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Re: La Petite dernière F22 M240i
Pourquoi tu as la pub Huawei sur tes photos ?
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Re: La Petite dernière F22 M240i
a vrai dire j'en sais rien ??? c'est comme ça depuis que je l'ais et moi et les portables c'est pas ça , et pour dire vrai j'ai pas envie de me briser les méninges pour l'enlever
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- alain72
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