Merci les gars ,vous m.aider bien pour les couleurs, ce sera rouge je pense.
Pour vous remercier de vos conseils, voici quelques jolies...Si le lien passe....
Merci pour l'article Corpas.
C'est vrai qu'il faut essayer ce véhicule avant de porter un jugement. Mais attention, il faut que le 5.0D ait toutes les options suspensions.
Pour ma part, je peux vous redire que le M essence est encore un tout autre véhicule. Avec le F16 l'idée d'aller sur un circuit ne m'a jamais traversé l'esprit pour le F86 c'est autre chose
Non Can-Am, comme souvent du retard dans les délais( on m'avait donné un délai de 2 semaines...). J'ai en principe rendez-vous le 4 juin mais rien n'est sûr...
J'espère que cela en vaut la peine à ce prix-là,il parait qu'un propriétaire de Ferrari (je ne connais pas le modèle) n'a pas entendu de changement, , il a ensuite décidé de changer les collecteurs.
Pour les freins, 5 semaines de délai, ce sera donc après mes vacances que j'effectuerai le changement, avec des plaquettes pour tous les jours et des plaquettes (sans doute bruyantes) pour les jeux.
Et après: carto ou non ?
Comme je te l'ai dit en privé Can-Am, j'espère placer l'Akrapovic le 4 juin, mais rien n'est moins sûr avec les délais. Par contre si tu as des liens pour des manifestations de belles voitures, tiens-moi au courant.
Merci Nico pour ta vidéo...
Il est certain Can-Am et Fab que les 575 chevaux sont plus que suffisants. Je ne suis pas certain qu' une carto permettrait de ressentir de nouvelles sensations car ajouter 90 chevaux (pour rester raisonnable pour la fiabilité) revient à on ajouter +- 15 chevaux à une fiesta diesel soit pas grand chose...
Par contre au niveau psychologique!!!
Et le moral c'est bon pour les grands gamins que nous sommes...
Mais bon d'abord l'Akrapovic (j'espère le 4 juin) puis les freins fin juillet (c'est fou les délais) et puis on verra. Quant à la transformation totale de la carrosserie, ce n'est pas trop mon truc (même si j'ai aussi commandé un déflecteur Akra) à moins de participer à un Gumball, de plus je crois avoir lu que pour le E71 le prix approchait déjà les 55000 euros pour la transfo totale.
Il est enfin là... Le bruit est chouette, cependant le "sound kit" Akrapovic n'est pas encore arrivé. Je me demande si on va pouvoir l'installer et si ce kit va apporter un plus vu que le système de réglage d'origine des valves d'échappement est toujours opérationnel !
J'ai découvert cette séquence . C'est ma voiture mais ce n'est pas moi au volant, sans doute le mécano qui a placé mon pot. Le son aurait été meilleur en effectuant un launch-control...
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, il a ensuite décidé de changer les collecteurs.
