C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
- Oberpallen
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Cette voiture est un avion de chasse !
Et la nuit on a l'impression d'êtres dans un cockpit d'avion de ligne prêt pour longue croisière !!!
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Travailler ! Travailler ! Comme si j’avais le temps ....
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
compteur gradué jusqu'à 330
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
- Oberpallen
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
J'ai l'option 280km/h.... Je ne sais si c'est pour cette raison
@+ Chris
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- jls
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Chez l'importateur on nous a prétendu qu'elles arriveront à 310 compteur... A vérifier.
- jls
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
J'ai dit compteur pas chrono...
- Epicure
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Entre 280 et 310, cela 30 km/h de plus.
Cela voudrait dire que le compteur est plus qu'optimiste ...
Cela voudrait dire que le compteur est plus qu'optimiste ...
Carpe Diem
- yopsolo
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Après la falsification des mesures de pollution, la tricherie sur les compteurs. Ils filent un mauvais coton nos constructeurs allemands
- yopsolo
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Sans oublier les déclarations complètement farfelues de consommations.....mais là c'est vrai pour tous les constructeurs , trop heureux de pouvoir exploiter une législation ridicule et irréaliste :suspect:
- Oberpallen
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Au final on en revient toujours au même point ; le ressenti !!!
Tous les chiffres ne sont qu'une vague indication mais nous nous basons tous sur le ressenti !!!
Amusez-vous bien au volant de vos bolides car je pense de plus en plus que l'on va vers la fin de la.voiture plaisir et cela est mon ressenti ;(
@+ Chris
Tous les chiffres ne sont qu'une vague indication mais nous nous basons tous sur le ressenti !!!
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- Oberpallen
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Premier ressenti avec le X6
La commande idrive à évolué car maintenant elle est mat (brillante sur le 50d) et il y a un très bel anneau lumineux autour.
Le headup display m me semble aussi plus net !
La boîte de vitesse est super... Mais en venant du 50d il y a un drôle de sentiment entre c'est simple et logique... Elle s'apparente plus à une boîte mécanique... Pas facile à expliquer !
Aussi entre le X6 50d et ma Ferrari....
Personne ne vous regarde et tout le monde est interpellé.
Je ne sais pas pour qu'elle raison mais en California c'est clair net et précis on voit directement ce que c'est !
Ici on voit que c'est gros mais il faut bien regarder pour finalement se rendre compte que c'est un M !!!
Les têtes se retournent facilement.
En agrément de conduite c'est très curieux de voir que extérieurement les deux voitures sont identiques mis à part 2-3 éléments de carrosserie... Et de ressentir une telle différence de comportement routier.
Madame trouve le M beaucoup moins confortable que le 50d !
Ouf pour les vacances c'est souvent en avion....
Toujours en rodage je me force pour les 500 premiers km de rouler très sagement puis je vais monter en puissance...
Vivement les 2000km pour commencer à du lourd.
Aussi visiblement depuis mon 50d il y a eu de petites amélioration au niveau du GPS !
Ce soir j'ai enfin pris le temps de mémoriser les 8 positions de la radio/gps ce que j'adore utiliser !!! Il y a un très bon tutoriel sur ce site dans tutoriel !
@+ Chris
La commande idrive à évolué car maintenant elle est mat (brillante sur le 50d) et il y a un très bel anneau lumineux autour.
Le headup display m me semble aussi plus net !
La boîte de vitesse est super... Mais en venant du 50d il y a un drôle de sentiment entre c'est simple et logique... Elle s'apparente plus à une boîte mécanique... Pas facile à expliquer !
Aussi entre le X6 50d et ma Ferrari....
Personne ne vous regarde et tout le monde est interpellé.
Je ne sais pas pour qu'elle raison mais en California c'est clair net et précis on voit directement ce que c'est !
Ici on voit que c'est gros mais il faut bien regarder pour finalement se rendre compte que c'est un M !!!
Les têtes se retournent facilement.
En agrément de conduite c'est très curieux de voir que extérieurement les deux voitures sont identiques mis à part 2-3 éléments de carrosserie... Et de ressentir une telle différence de comportement routier.
Madame trouve le M beaucoup moins confortable que le 50d !
Ouf pour les vacances c'est souvent en avion....
Toujours en rodage je me force pour les 500 premiers km de rouler très sagement puis je vais monter en puissance...
Vivement les 2000km pour commencer à du lourd.
Aussi visiblement depuis mon 50d il y a eu de petites amélioration au niveau du GPS !
Ce soir j'ai enfin pris le temps de mémoriser les 8 positions de la radio/gps ce que j'adore utiliser !!! Il y a un très bon tutoriel sur ce site dans tutoriel !
@+ Chris
Modifié en dernier par Oberpallen le 04 oct. 2015, 18:38, modifié 3 fois.
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
pour le tutoriel, tu as le lien ...? j'ai tjs du mal à trouver...
- jls
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
En fait, je ne sais pas vous mais pour ma part, les compteurs ont toujours indiqué plus que les mesures des coyotes. Quand je suis à 100 km/h, le coyote indique 96. Les jantes qui passent de 20 à 21 sont peut-être une petite explication mais je crois savoir que c'est voulu par les constructeurs d'avoir des appareils de mesures optimistes. Imaginez l'inverse, vous pensez être à 120 et vous vous faites flashés à 125... Cela poserait un vrai problème pour les constructeurs déjà malmenés pour le moment . Donc pour moi si la voiture est bloquée à 280 chrono(environ) je pense qu'il n'est pas utopique d'arriver à près de 310 compteur... A vérifier donc en Allemagne.Epicure a écrit :Entre 280 et 310, cela 30 km/h de plus.
Cela voudrait dire que le compteur est plus qu'optimiste ...
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Hello JLS
Une loi européenne impose de toujours indiquer la vitesse réelle voir supérieur mais jamais inférieure !
Donc ils prennent de la marge et indiquent toujours un petit plus... Ça valorise aussi le.conducteur qui peut dire qu'il a roulé à plus de 300 alors que la voiture est limitée à 280.
Ayant déjà passé rèellement (gps) les 300 c'est franchement pas agréable et surtout stressant !
Perso un 200-220 en croisière avec un 270-280 en pointe me vont parfaitement !
Bonne soirée
Chris
Une loi européenne impose de toujours indiquer la vitesse réelle voir supérieur mais jamais inférieure !
Donc ils prennent de la marge et indiquent toujours un petit plus... Ça valorise aussi le.conducteur qui peut dire qu'il a roulé à plus de 300 alors que la voiture est limitée à 280.
Ayant déjà passé rèellement (gps) les 300 c'est franchement pas agréable et surtout stressant !
Perso un 200-220 en croisière avec un 270-280 en pointe me vont parfaitement !
Bonne soirée
Chris
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Félicitations Chris !!!
Elle déchire ! Franchement !
Pu...., vous me donnez trop envie les gars.
J'ai RDV chez mon concessionnaire lundi prochain, je vais leur demander une proposition (même si madame me dit que ce n'est pas raisonnable)
Elle déchire ! Franchement !
Pu...., vous me donnez trop envie les gars.
J'ai RDV chez mon concessionnaire lundi prochain, je vais leur demander une proposition (même si madame me dit que ce n'est pas raisonnable)
- Epicure
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Je sais mais là, de 280 à 310, cela fait du 11% de différence alors que dans ton exemple (juste) tu es à un peu plus de 6% .jls a écrit :En fait, je ne sais pas vous mais pour ma part, les compteurs ont toujours indiqué plus que les mesures des coyotes. Quand je suis à 100 km/h, le coyote indique 96. Les jantes qui passent de 20 à 21 sont peut-être une petite explication mais je crois savoir que c'est voulu par les constructeurs d'avoir des appareils de mesures optimistes. Imaginez l'inverse, vous pensez être à 120 et vous vous faites flashés à 125... Cela poserait un vrai problème pour les constructeurs déjà malmenés pour le moment . Donc pour moi si la voiture est bloquée à 280 chrono(environ) je pense qu'il n'est pas utopique d'arriver à près de 310 compteur... A vérifier donc en Allemagne.
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Pour moi aussi la valeur compteur est toujours un peu au dessus de la valeur indiquée par le coyote,cela dépend des voitures et c'est de l'ordre de 5 à 10km/h.
C'est aussi proportionnel à la vitesse,plus on va vite et plus l'ecart est important...
C'est aussi proportionnel à la vitesse,plus on va vite et plus l'ecart est important...
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Excellent !
Je ne sais pas chez vous mais au Luxembourg il pleut comme vache qui pisse !!!
Je viens de me faire une séance de petite glissade à basse vitesse dans les ronds points.
Globalement la voiture est super seine malgré son poids !
J'adore cette caisse malgré les 22.6L/100 dans les embouteillages en ville ce soir !
@+ Chris
Je ne sais pas chez vous mais au Luxembourg il pleut comme vache qui pisse !!!
Je viens de me faire une séance de petite glissade à basse vitesse dans les ronds points.
Globalement la voiture est super seine malgré son poids !
J'adore cette caisse malgré les 22.6L/100 dans les embouteillages en ville ce soir !
@+ Chris
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- Epicure
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- Voiture : Un des derniers dinosaures sans doute.
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
J'ai nous, ce we, il a plus bien plus que vache qui pisse.Oberpallen a écrit :Excellent !
Je ne sais pas chez vous mais au Luxembourg il pleut comme vache qui pisse !!!
Je viens de me faire une séance de petite glissade à basse vitesse dans les ronds points.
Globalement la voiture est super seine malgré son poids !
J'adore cette caisse malgré les 22.6L/100 dans les embouteillages en ville ce soir !
@+ Chris
Et les voitures ne faisaient pas que glisser puisque certaines ont même volé .
"Blague" à part, cela doit en effet être le top.
Prends bien du plaisir avec ton superbe X6M .
Carpe Diem
- P@t
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Re: C'est fait ... X6M Livré quel BONHEUR !
Il me semble que les différences entre coyote et compteurs varient aussi en fonction de la topographie du terrain, la véritable comparaison ne peut se faire que su terrain plat. Pythagore continue de nous hanter
200-220 en croisière....ça fait rêver
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"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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