Pression pneumatique

[Benux]

Bonjour à vous comment va

J'ai une petite question qui me taraude concernant la pression des pneus de mon BMW X1 XDRIVE 20D

Jante : 19 pouces
Dimension pneu : 225/45/19 92w ( Bridgestion Runflat )

Sur la plaque constructeur il es indiqué une valeur supérieur pour les pneus avant 2.6 et 2.4 derrière alors que je lis un peut de partout que les pressions sont toujours supérieur à l'arrière...

Petite photo de ma plaque constructeur :

[arna-ud80]

Quant tu évoques "je lis un peu partout", tu penses aux forums ou la presse spécialisée?
j'aurai tendance à penser que tu peux trouver de tout dans un forum du bon comme du moins bon (pour ne pas dire autre chose!), et fervent lecteur de la presse spécialisée "auto" , j'estime que l'on y trouve de meilleurs expertise, même si j'admets que parfois c'est à ce demander si le journaliste n'est pas de mèche avec le constructeur!
Pour ma part, je possède le 18i sdrive et je respecte les préconisations de la plaque.
Dans ton cas, il me semble important de respecter également cette plaque constructeur, même si cela te semble "déconnant" du fait de tes lectures, qui mieux que BMW peut préconiser les pressions de gonflage pour ses pneus?.

[Outlander 68]

Sur la plaque constructeur il es indiqué une valeur supérieur pour les pneus avant 2.6 devant et 2.4 derrière alors que je lis un peut de partout que les pression sont toujours supérieur devant que derrière....

Il était tard,ou très tôt

[arna-ud80]

Bien vu !!

[Benux]

Il était tard,ou très tôt

Il était tard je vient de modifier ...

[Benux]

Quant tu évoques "je lis un peu partout", tu penses aux forums ou la presse spécialisée?
j'aurai tendance à penser que tu peux trouver de tout dans un forum du bon comme du moins bon (pour ne pas dire autre chose!), et fervent lecteur de la presse spécialisée "auto" , j'estime que l'on y trouve de meilleurs expertise, même si j'admets que parfois c'est à ce demander si le journaliste n'est pas de mèche avec le constructeur!
Pour ma part, je possède le 18i sdrive et je respecte les préconisations de la plaque.
Dans ton cas, il me semble important de respecter également cette plaque constructeur, même si cela te semble "déconnant" du fait de tes lectures, qui mieux que BMW peut préconiser les pressions de gonflage pour ses pneus?.

>Sur forum ou article de presse et même dans des valeur donné pour d'autre marques de pneus dans leur tableaux des cahiers des charges..

Je trouvais ça curieux d'ou mon interrogation.

même si cela te semble "déconnant" du fait de tes lectures, qui mieux que BMW peut préconiser les pressions de gonflage pour ses pneus?.

Je ne suis pas d'accord avec toi sur se point à titre d'exemple pour la vidange de boite qui n'est pas préconisé par les constructeurs mais qui est préconisé, même fortement conseillé par les fabricants de boites automatiques ( Zf etc.. )

C'est juste à titre d'exemple et non pour ouvrir un débat sur la vidange de boite un

[Driver]

Je ne suis pas d'accord avec toi sur se point à titre d'exemple pour la vidange de boite qui n'est pas préconisé par les constructeurs mais qui est préconisé, même fortement conseillé par les fabricants de boites automatiques ( Zf etc.. )

[Outlander 68]

Sur la plaque constructeur il es indiqué une valeur supérieur pour les pneus avant 2.6 et 2.4 derrière alors que je lis un peut de partout que les pression sont toujours supérieur devant que derrière....

Oui Benux quel est le soucis,tu confirmes dans tes dire ce que la plaque indique...comme premier message
ou je n'ai pas compris

Je ne suis pas d'accord avec toi sur se point à titre d'exemple pour la vidange de boite qui n'est pas préconisé par les constructeurs mais qui est préconisé, même fortement conseillé par les fabricants de boites automatiques ( Zf etc.. )

Je pense ce que Benux a voulus dire est que BMW n'a pas de plan d'entretien BVA
Pourtant d'autres constructeurs (Audi,Mercedes...) ayant une architecture des BVA quasi identique,ont quant à eux bien précisé dans leurs entretiens périodique une vidange à 60.000 ou 80.000 km ou 5 ans suivant sans contre indication...chose que BMW n'indique même pas et pourtant nécessaire

[KEROZAL]

La solution :
2,5 bars partout

[Driver]

Oui Benux quel est le soucis,tu confirmes dans tes dire ce que la plaque indique...comme premier message
ou je n'ai pas compris



Je pense ce que Benux a voulus dire est que BMW n'a pas de plan d'entretien BVA
Pourtant d'autres constructeurs (Audi,Mercedes...) ayant une architecture des BVA quasi identique,ont quant à eux bien précisé dans leurs entretiens périodique une vidange à 60.000 ou 80.000 km ou 5 ans suivant sans contre indication...chose que BMW n'indique même pas et pourtant nécessaire

ZF (le fabricant des BVA pour BM) indique qu'il n'y a pas d'entretien à faire sauf conditions spécifiques.

[benjisop]

Hello,

La pression est supposée être supérieure devant parce que traction (sDrive) tout comme c'était le cas sur ma Clio, sur ma Série 3, j'ai l'inverse de toi, la pression est supposée être supérieure sur les roues arrières (propulsion).
Je suppose que sur une 4RM (xDrive), c'est supposé être équilibré

[Outlander 68]

Sans mettre de l'huile sur le feu ou pourrir le post
Préco ZF

Les boites de vitesse automatique sont remplis d'huiles semi-synthétique spécialement conçues.
En cas de T° de fonctionnement très élevées,l'huile vieillit plus vite que dans des conditions normales.
Exemples :
- de nbx trajets à grandes vitesses
- de nbx trajets avec remorques
- Conduites sportive.
En fonction de la conduite,ZF recommande donc une vidange d'huile de boite de vitesses tous les 80.000 à 120.000 km,ou au plus tard après 8 ans

80.000 km conduite/conditions sévères
120.000 km conduite/condition dite "normale"

Dans les 2 cas au plus tard après 8 ans

[Driver]

Sans mettre de l'huile sur le feu ou pourrir le post
Préco ZF

Transmissions automatiques à 5, 6, 8 ou 9 rapports et boîte automatique 4HP20 :Les transmissions automatiques à 5, 6, 8 ou 9 rapports et la boîte automatique 4HP20 de ZF sont remplies respectivement d'huiles ATF semi-synthétiques développées spécialement pour ces types d'application et ne nécessitant aucune maintenance. En ce qui concerne le remplissage sans maintenance, l'on se base sur des conditions de fonctionnement normales. En particulier en cas de fonctionnement à températures de fonctionnement très élevées, les huiles ATF pourraient subir un vieillissement très accéléré ou une usure très importante. Pour cette raison, en cas de conditions de fonctionnement extrêmes, comme par exemple :- Haut pourcentage d'utilisation sur autoroute dans la plage de vitesses supérieure- Style de conduite dynamique et sportif- Haut pourcentage d'utilisation en modalité remorquenous recommandons d'effectuer une vidange de l'huile de la boîte de vitesses automatique tous les 100 000 km, ou au plus tard tous les 8 ans.

[jacke]

On parle de pression des pneumatiques ou de vidange ou pas de boite auto de vitesse?

Moi je gonfle au carré, 2,3 partout, et quand je contrôle en roulant après 50 km j'ai 2,4 partout.

[Benux]

Bonsoir,

L'histoire de vidange Boite étais juste à titre d'exemple

Merci pour votre participation à se post c'est sympa de prendre de votre temps pour discuter de se sujet.

Personnellement j'ai toujours cru que que la pression arrière devait être plus haute que celle de l'avant.

C'est ma première 4 roues motrice c'est pour cela que je voulais avoir l'avis de ceux qui en ont une ou qui en ont toujours eut une pour savoir un peut ou me situer niveau pression.

Non pas que je doute de la plaque constructeur indiquant ses valeurs mais bon parfois il faut sortir des sentiers battu pour obtenir un résultat satisfaisant

[Driver]

Sur ma F31 Xdrive je mets 2.4 partout

[Grippe Liégeoise]

N'y a-t-il pas tout simplement une question de répartition des masses (moteur à l'avant --> + de poids à l'AV --> + de pression dans les pneus AV) ?

[Benux]

ZF (le fabricant des BVA pour BM) indique qu'il n'y a pas d'entretien à faire sauf conditions spécifiques.

Je ne suis pas expert en boite auto Je vous recommande fortement d'aller voir cette vidéo ou il explique clairement pourquoi il faut faire la vidange boite auto.

https://www.youtube.com/watch?v=MQQwI6z3BeU&t=5s

[Driver]

N'y a-t-il pas tout simplement une question de répartition des masses (moteur à l'avant --> + de poids à l'AV --> + de pression dans les pneus AV) ?

Bah sur le X1 aussi le moteur est à l'avant non ?

[Driver]

Je ne suis pas expert en boite auto Je vous recommande fortement d'aller voir cette vidéo ou il explique clairement pourquoi il faut faire la vidange boite auto.

https://www.youtube.com/watch?v=MQQwI6z3BeU&t=5s

T'es sérieux là ? Tu fait plus confiance à "Gaillard le bricoleur" du fond de son garage miteux plutôt qu'à la doc du fabricant de la boite ?
Et pourquoi pas à Bob le bricoleur aussi ?