Achat X1 facelift - Conseils
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Achat X1 facelift - Conseils
Bonjour à tous,
Je vais pas tarder à vendre mon véhicule actuel, comme expliqué dans ma présentation, et je pensais m'orienter vers un X1 en occasion très récente. J'ai trouvé un X1 toutes options avec quelques kilomètres sur lequel je peux avoir un prix qui avoisine les 43000 euros pour une version S18i - M Sport.
Je fais plus d'1m90 et un bon 110kg, je me posais donc la question du X3. Je vois quelques modèles sur internet qui sont à peine plus cher, bien sûr, bien moins optionnés que le X1 que j'ai vu.
Quels seraient vos conseils ? Plutôt un X1 toutes options ou un X3 Xline sans trop d'options ?
Mon budget maximum idéal serait autour de 45000 euros.
Au plaisir de vous lire.
Je vais pas tarder à vendre mon véhicule actuel, comme expliqué dans ma présentation, et je pensais m'orienter vers un X1 en occasion très récente. J'ai trouvé un X1 toutes options avec quelques kilomètres sur lequel je peux avoir un prix qui avoisine les 43000 euros pour une version S18i - M Sport.
Je fais plus d'1m90 et un bon 110kg, je me posais donc la question du X3. Je vois quelques modèles sur internet qui sont à peine plus cher, bien sûr, bien moins optionnés que le X1 que j'ai vu.
Quels seraient vos conseils ? Plutôt un X1 toutes options ou un X3 Xline sans trop d'options ?
Mon budget maximum idéal serait autour de 45000 euros.
Au plaisir de vous lire.
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Re: Achat X1 facelift - Conseils
Salut
J'ai trouvé ça sur LBC.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1680221636.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1687292770.htm/
C'est déjà pas mal optionné et avec un moteur sympa.
J'ai trouvé ça sur LBC.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1680221636.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1687292770.htm/
C'est déjà pas mal optionné et avec un moteur sympa.
- fafa33
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Re: Achat X1 facelift - Conseils
Quelle motorisation cherches-tu , essence ou diesel
" Ardennais un jour , Ardennais toujours "
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- Débutant
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Re: Achat X1 facelift - Conseils
Salut,
Bien trouvé sur LBC, mais je ne suis pas fan d'acheter hors concession BMW dans des garages de seconde main. J'ai déjà eu de mauvaises surprises, et ai galéré par la suite dans des formalités interminables, donc je ne souhaite pas renouveller l'expérience et les deux liens donnés sont des garages indépendants.
Pour la motorisation, idéalement plutôt essence, j'habite près de Marseille et j'ai peur que le Crit'Air 2 rende le véhicule difficilement utilisable d'ici 4 ans.
Bien trouvé sur LBC, mais je ne suis pas fan d'acheter hors concession BMW dans des garages de seconde main. J'ai déjà eu de mauvaises surprises, et ai galéré par la suite dans des formalités interminables, donc je ne souhaite pas renouveller l'expérience et les deux liens donnés sont des garages indépendants.
Pour la motorisation, idéalement plutôt essence, j'habite près de Marseille et j'ai peur que le Crit'Air 2 rende le véhicule difficilement utilisable d'ici 4 ans.
- Dub
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Re: Achat X1 facelift - Conseils
Idem pour moi, je ne me vois pas mettre 45000 euros dans une occasion de 15000 km vendue par un garage mutimarque.
J'ai toujours un doute sur la provenance
J'ai toujours un doute sur la provenance
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- Membre
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Re: Achat X1 facelift - Conseils
Aux septiques concernant l'achat d'un véhicule d'occasion...vous pouvez toujours utiliser cela; moi je l'ai utilisé pour la vente de mon véhicule et le rachat de mon X1 occasion d'1 an, et j'en suis 100% satisfait: https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home
Voilà les amis...
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- Dub
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Re: Achat X1 facelift - Conseils
Oui c'est un plus,c'est sur mais pas certain que ca puisse détecter un vehicule qui vient de l'étranger ( Allemagne par exemple ) avec un compteur trafiqué.
- LaurentVLB
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Re: Achat X1 facelift - Conseils
Et pourquoi pas un GLC ?
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- Débutant
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- Voiture : BMW X1 F48 LCI M-Sport - s18i
Re: Achat X1 facelift - Conseils
A priori, trop cher. J'ai regardé un peu, on est pas sur les mêmes tarifs à options équivalentes tout de même avec un GLC.
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- Débutant
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- Voiture : bmw x1 118i
Re: Achat X1 facelift - Conseils
Je fais un chouille plus que votre gabarit, 1m93 pour 120 kg, pas de soucis pour moi mais j'ai du prendre les sièges sport, les sièges de base j'ai vite senti l'armature en métal qui se trouvait en dessous. J'ai aussi le réglage électrique qui pour moi est indispensable avec ce type de siège et notre gabarit, çà me permet non seulement de mémoriser une position de conduite 'petit trajet quotidien' plus droite et une position de conduite 'longue route' plus allongée, mais, surtout, je ne suis pas sur que le réglage mécanique de base permette d'ajuster suffisamment finement la position pour trouver celle qui nous convient le mieux
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