Voyant moteur allumé - Orange
Voyant moteur allumé - Orange
Bonjour à tous,
Voilà je possède une e46 325 CI année 2001 et depuis quelques temps j'ai ce fichu voyant moteur d'allumé.
Je l'ai passée à la valise qui m'indique : défaut sonde lambda
J'ai donc changé les sondes (toutes).
Le voyant s'est éteint mais rallumé un mois après environ ....
Depuis s’enchaîne de nombreuse visites chez le garagiste et le changement de nombreuses pièces .... :
- catalyseurs
- bougie
- bobine d'allumage
- faisceau d'allumage
- filtre à essence
- capteur d'arbre à came
Malheureusement le voyant se rallume à chaque mois après quelques kilomètres....
Je ne sais plus quoi faire, avez-vous déjà eu ce problème et avez-vous une solution ?
Merci pour votre aide
Voilà je possède une e46 325 CI année 2001 et depuis quelques temps j'ai ce fichu voyant moteur d'allumé.
Je l'ai passée à la valise qui m'indique : défaut sonde lambda
J'ai donc changé les sondes (toutes).
Le voyant s'est éteint mais rallumé un mois après environ ....
Depuis s’enchaîne de nombreuse visites chez le garagiste et le changement de nombreuses pièces .... :
- catalyseurs
- bougie
- bobine d'allumage
- faisceau d'allumage
- filtre à essence
- capteur d'arbre à came
Malheureusement le voyant se rallume à chaque mois après quelques kilomètres....
Je ne sais plus quoi faire, avez-vous déjà eu ce problème et avez-vous une solution ?
Merci pour votre aide
- Anthony76
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- Messages : 372
- Enregistré le : 01 déc. 2016, 15:42
- Voiture : BMW X5 E53, Renault Super 5 bye bye
- Localisation : Rouen
Re: Voyant moteur allumé - Orange
Si le voyant moteur s'allume tu dois forcément avoir un défaut qui ressort à la valise... C'est celui la qu'il faut régler. Changer des pièces à l'aveuglette peu de chances de trouver le défaut ainsi.
BMW X5 E53, 2003, 3.0d 183ch, pack luxe finition sport
- Tophe063
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- Messages : 1251
- Enregistré le : 07 sept. 2018, 13:16
- Voiture : 130 ia Sport Edition Pack M Performance
- Localisation : Cantal
Re: Voyant moteur allumé - Orange
Si le défaut indiquait un problème de sonde lambda et que son remplacement a temporairement réglé le problème, c'est qu'il y a probablement un soucis à ce niveau là.
Soit c'est un problème électrique (connecteur oxydé ou gras, fil coupé ou dénudé ...), soit il y a quelque chose qui tue la sonde lambda. Quand tu l'as remplacée était-elle propre ? En cas de fuite externe de l'huile peut s'infiltrer par le faisceau électrique, et venir polluer la sonde. Un problème moteur (injection, allumage, usure) peut également expliquer la présence d'huile, d'essence ou de suie qui viendrait contaminer le capteur, par l'intérieur de l'échappement.
Soit c'est un problème électrique (connecteur oxydé ou gras, fil coupé ou dénudé ...), soit il y a quelque chose qui tue la sonde lambda. Quand tu l'as remplacée était-elle propre ? En cas de fuite externe de l'huile peut s'infiltrer par le faisceau électrique, et venir polluer la sonde. Un problème moteur (injection, allumage, usure) peut également expliquer la présence d'huile, d'essence ou de suie qui viendrait contaminer le capteur, par l'intérieur de l'échappement.
Re: Voyant moteur allumé - Orange
OK merci pour votre réponse je vais voir ça demain
en c'est retournez contre le garagiste car il nous a fait changé toute c'est pièces pour rien
et c'est ancien de chez BMW soit disent un spécialiste BMW mini même pas capable de réglé ça
je vais vérifier demain et dans tout les cas en dépose la voiture lundi chez le garagiste d’après il en un obligation de résultat c'est un autre garagiste qui me la dit
je ne les laisserais jamais mon f 01
je vous tien au courant merci d'avance
en c'est retournez contre le garagiste car il nous a fait changé toute c'est pièces pour rien
et c'est ancien de chez BMW soit disent un spécialiste BMW mini même pas capable de réglé ça
je vais vérifier demain et dans tout les cas en dépose la voiture lundi chez le garagiste d’après il en un obligation de résultat c'est un autre garagiste qui me la dit
je ne les laisserais jamais mon f 01
je vous tien au courant merci d'avance
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