Difficile à dire sans faire le tour de la voiture.
Le prix d’une BMW tient beaucoup à son entretien et de ses options.
Points négatifs :
Celle-ci n’a presque rien, sauf la clim auto.
-Poste k7 et non cd.
-Siège tissu, sûrement pas chauffant. Et pas réglage électrique.
-seulement deux vitres avant électrique. C’est un modèle d’entrée de gamme.
Pas de radar de recul
Les jantes ne sont pas d’origine, ou repeintes. Faut voir si c’est bien fait.
Si la personne n’a pas de dossier d’entretiens avec de nombreuses factures, tous les CT, oubli.
Savoir si c’est une première main, ou une dixième main...
Savoir si elle a été repeinte: regarder les joints, regarder le grain de la peinture à la lumière naturelle.
Savoir si elle a dormi au garage ou dehors. Important pour une voiture qui a bientôt 15 ans.
Sur celle de ma femme, on a reçu un courrier en fin d’année 2017 pour un remplacement des airbags volant et passager, prise en charge totale. Savoir si cela a été fait.
Pour le prix, elle est bien placée. Ce qui peut-être « bizarre ».
Si défaut étanchéité moteur sur le dernier CT, ce n’est pas bon.
Je te conseille d’en essayer une en super état pour comparer. (Une autre annonce vers chez toi, bien plus chère par exemple).
À ce kilométrage, tu risques les emmerdes classiques : embrayage, turbo, pont air, pompe haute pression.
Et les petites emmerdes classiques aussi : leve vitre, étanchéité portes, clapets admission, EGR encrassée.
Ce modèle est très répandu, si ce n’est pas celle là, ce sera une autre.
Après, si tu as des factures, que tout te semble propre (passer desssous, chercher points de rouille sur toute les partie métallique visible), c’est un prix très correct.
