Problème puissance e46 320td
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- Voiture : BMW e46 320TD ( pack confort ) de 2004
Problème puissance e46 320td
Voilà mon problème :
J'ai acquis récemment à une personne âgé qui ne pouvait plus conduire une BMW 320TD de 2004 qui été non roulante pendant 2ans.
Les vidanges ont été faites et les filtres changés.
Le problème est un énorme manque de puissance, la voiture démarre correctement accélère correctement, mais, dès les 1300~1500 tr/min la voiture n'a plus aucune puissance .
N'ayant jamais été propriétaire d'une BMW avant celle-là et ayant très peu de connaissance sur le sujet je n'ai aucune idée de ou cela peu venir ,
- Embrayage ?
- Injecteur ?
- Turbo ?
Voici une vidéo montrant mon problème ( si jamais ça peut aider ) :
Je vous remercie par avance pour votre aide
J'ai acquis récemment à une personne âgé qui ne pouvait plus conduire une BMW 320TD de 2004 qui été non roulante pendant 2ans.
Les vidanges ont été faites et les filtres changés.
Le problème est un énorme manque de puissance, la voiture démarre correctement accélère correctement, mais, dès les 1300~1500 tr/min la voiture n'a plus aucune puissance .
N'ayant jamais été propriétaire d'une BMW avant celle-là et ayant très peu de connaissance sur le sujet je n'ai aucune idée de ou cela peu venir ,
- Embrayage ?
- Injecteur ?
- Turbo ?
Voici une vidéo montrant mon problème ( si jamais ça peut aider ) :
Je vous remercie par avance pour votre aide
- yopsolo
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Re: Problème puissance e46 320td
Je n'ai pas d'idée précise mais au regard du temps d'immobilisation de la voiture il serait bon de faire le tour de toutes les durites caoutchoucs du compartiment moteur.
Est ce que tu a écouté le moteur capot ouvert pour rechercher d'éventuels bruits ou fuites d'air 'admission, turbo,...). Est ce qu'il tourne régulièrement (injection ?).
Désolé, c'est vague mais la question est également très vaste en terme de causes
Est ce que tu a écouté le moteur capot ouvert pour rechercher d'éventuels bruits ou fuites d'air 'admission, turbo,...). Est ce qu'il tourne régulièrement (injection ?).
Désolé, c'est vague mais la question est également très vaste en terme de causes
- Tophe063
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Re: Problème puissance e46 320td
Je dirais problème de turbo. Le moteur a le comportement d'un moteur atmo.
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- Voiture : BMW e46 320TD ( pack confort ) de 2004
Re: Problème puissance e46 320td
Comment puis-je vérifier si cela viens bien du turbo ?
Si cela viens en effet de la, avez-vous une idée de combien ça me couterez de le remplacer ?
Merci
Si cela viens en effet de la, avez-vous une idée de combien ça me couterez de le remplacer ?
Merci
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- Voiture : BMW e46 320TD ( pack confort ) de 2004
Re: Problème puissance e46 320td
Je vais essayé de regarder ce que tu m'as conseillé, mais comme dit précédemment je n'ai que très peu de connaissance sur le sujetyopsolo a écrit : ↑25 sept. 2018, 16:32Je n'ai pas d'idée précise mais au regard du temps d'immobilisation de la voiture il serait bon de faire le tour de toutes les durites caoutchoucs du compartiment moteur.
Est ce que tu a écouté le moteur capot ouvert pour rechercher d'éventuels bruits ou fuites d'air 'admission, turbo,...). Est ce qu'il tourne régulièrement (injection ?).
Désolé, c'est vague mais la question est également très vaste en terme de causes
Pour ce qui est du bruit moteur, je ne trouve pas de bruit anormal, voici tout de même une vidéo montrant les le moteur tourner: ( très poussiéreux, je sais, pas eu le temps de nettoyer ça depuis que je les récupéré )
- Anthony76
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- Voiture : BMW X5 E53, Renault Super 5 bye bye
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Re: Problème puissance e46 320td
Bonjour jour, tu vas avoir un milliard de choses à tester
Essaie de rouler débitmètre débranché.
Vérifie les durites de dépression qui vont à l'électrovanne de turbo, l'électrovanne de turbo elle même.
Fait un test de vanne egr, débranche la dépression de vanne egr et met une vis dedans.
À tout hasard vérifie les retours des injecteurs.
Et le filtre à air.
Pour commencer c'est bien
Essaie de rouler débitmètre débranché.
Vérifie les durites de dépression qui vont à l'électrovanne de turbo, l'électrovanne de turbo elle même.
Fait un test de vanne egr, débranche la dépression de vanne egr et met une vis dedans.
À tout hasard vérifie les retours des injecteurs.
Et le filtre à air.
Pour commencer c'est bien
BMW X5 E53, 2003, 3.0d 183ch, pack luxe finition sport
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