Bonjour,
Je possède un touring 320d xdrive 184ch pack M de 2011.
Suite à un bruit à l'avant (hypothèse d'un roulement) je l’emmènes chez BM comme toujours.
Elle sort du garage avec comme diagnostic présence de limaille dans le pont avant, l’ensemble + soufflet est à changer (>3000€).
Comment est possible que dans le pont avant on y retrouve la présence de limaille?
Jamais accidentée, toujours entretenu BMW et le changement des pneus toujours par 4 (xdrive).
L'an dernier c'est la chaine de distri qui m'a valu un changement du moteur complet (avec la prise en charge des pièces par BM après un dossier monté auprès de BM France).
Pouvez vous m’éclairer?
Je ne suis pas mécano mais j'ai compris comment fonctionnait le xdrive et je ne comprend pas pourquoi le pont avant s'est détérioré au point de le changer alors que la BT et le pont arrière ne présente pas de problème pour l'instant. Il y a t'il un problème dans le boitier électronique qui commande le xdrive pour que mon pont av soit à changer?
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
