Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
J'ai changer ma courroie accessoire qui entraine la pda car elle avait casser et depuis les couroies tourne au ralentis du coup plus de batterie... Ect
Peu être que mon ancienne courroie avait casser a cause de sa on dirai qu'il y a quelque chose qui l'empêche de tournais normalement merci d avance bmw serie325 d année 2007
Peu être que mon ancienne courroie avait casser a cause de sa on dirai qu'il y a quelque chose qui l'empêche de tournais normalement merci d avance bmw serie325 d année 2007
- Didier92
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Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Bonjour peut-être la poulie damper moteur hs à contrôler
Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Ok c ce que je penser aussi mais sa me parresai bizarre que la courroie tourne au ralenti
- pierrot42
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Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Salut,
et le galet tendeur, enrouleur?
et le galet tendeur, enrouleur?
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Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Salutation les gars,
Voila j'ai un souci et je comprends absolument pas d'où ça vient, je viens de changer mon alternateur sur ma voiture , et en voulant remonter la courroie d'accessoire, celle ci est trop courte d'au moins 1cm. Je précise que je l'ai déjà démonté plusieurs fois et je n'ai jamais de souci pour la remonter, elle est bien calée sur les poulies, le shéma de montage est ok, le tendeur automatique est compressé en buté, et c'est la même courroie. Un pote mécano est passé mais il comprend pas non plus.
Avez vous une idée? Est ce que ça peut venir de l'alternateur? Sachant que c'est la seule pièce que j'ai changé. Je précise que le nouveau vient absolument de la même voiture que moi.
Pour info c'est un E46 320d 136cv.
Merci d'avance les gars.
Voila j'ai un souci et je comprends absolument pas d'où ça vient, je viens de changer mon alternateur sur ma voiture , et en voulant remonter la courroie d'accessoire, celle ci est trop courte d'au moins 1cm. Je précise que je l'ai déjà démonté plusieurs fois et je n'ai jamais de souci pour la remonter, elle est bien calée sur les poulies, le shéma de montage est ok, le tendeur automatique est compressé en buté, et c'est la même courroie. Un pote mécano est passé mais il comprend pas non plus.
Avez vous une idée? Est ce que ça peut venir de l'alternateur? Sachant que c'est la seule pièce que j'ai changé. Je précise que le nouveau vient absolument de la même voiture que moi.
Pour info c'est un E46 320d 136cv.
Merci d'avance les gars.
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Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Tu as du faire une erreur en commandant ces pièces
Courroies,alternateur...sont différent sur 320d E46 qu'il soit motorisé M47 ou M47N
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Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Excuse moi Outlander mais jai pas compris ta réponse. Je précise que la seule pièce que jai changé est l'alternateur.
- Outlander 68
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Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Ca pour une réponse précise c'est précis lol
Ok je regarde de ca et je te redis, merci infiniment
Ok je regarde de ca et je te redis, merci infiniment
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Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Salut a tous,
Désolé pour la réponse tardive j8ai pu démonter que là à cause du boulot. Donc j'ai démonté et ils ont l'air d'avoir exactement les mêmes côtes, je comprends pas.
Le miens c'est le 2e.
Merci
Désolé pour la réponse tardive j8ai pu démonter que là à cause du boulot. Donc j'ai démonté et ils ont l'air d'avoir exactement les mêmes côtes, je comprends pas.
Le miens c'est le 2e.
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Re: Bonjour a tous j'ai un problème courroie accessoire
Ah oui et sur la CG le numéro dans la case E est:
WBAAL71030KE53570
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