Je m’en remets à vous
vous êtes mes derniers espoirs 
Ma voiture a eu début de juin des pertes de puissance répétées, et ce de manière aléatoire sans aucun voyant défaut allumé . J’ai la chance de connaitre quelqu’un qui gère un garage affilié . Passage à la valise , les seuls codes erreur étaient les suivants :
. Bougie de préchauffage à changer
. Sonde de température HS
. FAP kilométrage maximum atteint
Il m’a donc lancé une régénération du FAP et je n’ai plus eu aucun souci durant une semaine entière . Le problème de perte de puissance est revenu à froid ( ça remarchait très bien au bout de 5 mn ) et ce pendant 2 mois , puis perte de puissance en continu , à froid , à chaud , ma voiture est devenu un vulgaire diesel tout banal ( Max 140 km/h ) .
Je l’ai mené donc à un ( pseudo ? ) spécialiste BMW , quelqu’un qui s’occupe beaucoup des repro , etc afin qu’il identifie clairement la problématique .
Il n’a rien trouvé de plus malgré la valise BMW . Pour lui , le FAP n’est pas en cause car toutes les valeurs mesurées sont ok . Il garde la voiture 1 semaine et ne m’apporte aucune réponse. Je décide de retenter une régénération FAP , histoire de voir . La voiture remarche niquel 1 journée et puis plus rien pendant 3 semaines . Depuis 10 jours la voiture semble vouloir faire un effort et montre des à coups importants avec grosses accélérations et perte de puissance, toujours aucun voyant allumé. Personne ne me donne de diagnostic concret . On me propose soit un nettoyage manuel poussé du FAP , soit un problème de calculateur ( hors budget pour moi )
Je suis donc bien embété et je m’en remets à vos connaissances et expériences pour m’aiguiller .
Merci de votre aide
