Eternelle chaine de distribution N47!

BMW 3xx toutes générations avant 2012
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325xi_Noob
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Eternelle chaine de distribution N47!

Message par 325xi_Noob »

Bonjour à tous,

J'ai acheté il y a peu à un garage une 318d boite automatique (pour ma femme et moi, jeune permis boite auto et ces moteurs sont de vrais chameaux avec pour des trajets de 100 km ou plus).
La voiture était nickel (la chaine pas remplacée, mais aucun bruit), j'ai passé la valise avec ISTA, et que des erreurs/codes banals...
Du coup j'y vais sans crainte.
Précision: la voiture a 200 000 km.
Sauf que : depuis une semaine : le fameux bruit de cigales croissants (absent au moment de l'achat, hein!)
Pour l'instant, pas au ralenti, mais dès 1500 tour/min, on l'entends bien.

Ma question : étant sur de ne pas avoir été le seul dans ce cas, et étant dans la région lyonnaise, je me demandais si certains membres du forum auraient fait cette opération chez un garage (autre que BMW, je n'ai pas envie d'y laisser un bras et un rein lol), et s'ils avaient des contacts à me passer? Sachant que dans un premier temps, j'aimerais avoir un diagnostique "formel", pour demander une (grosse) contribution du garage où je l'ai acheté (véhicule toujours couvert par la garantie MPB de 3 mois).

Je vous remercie et vous souhaites une bonne journée et un bon dimanche à tous!
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CORRADOFRANZ
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Re: Eternelle chaine de distribution N47!

Message par CORRADOFRANZ »

Il existe un outil qui permet de mesurer l'élongation de la chaîne à mettre en lieu et place du tendeur de chaîne.
Pour le N47, la rondelle de l'outil est enlevée.
Serrage 70Nm
Attention cette pièce n'est pas un tendeur, mais un outil. Le moteur serait détruit avec cette outil installé.

Image

4 rotations manuelles du moteur sont nécessaires à l'aide de cet outil.

Image

Si la pige de l'outil dépasse de 4mm, chaîne OK
Si la pige est en retrait, chaîne HS
Si la pige est au même niveau, élongation à la limite.

Source malheureusement en allemand.
La boite de vitesse n'a pas besoin d'être déposée, mais ici le chaîne sera de toute manière remplacée.
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PDD
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Re: Eternelle chaine de distribution N47!

Message par PDD »

Mais si il y a "le bruit" il faut impérativement remplacer les chaines...Certains garages spécialisés en Belgique le font pour un prix raisonnable, environ 1000 euros.
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jfmx3
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Re: Eternelle chaine de distribution N47!

Message par jfmx3 »

Pas obligatoirement, sur les véhicules de plus de 75000 km, ils changent le tendeur et vérifient l'allongement de la chaine, et en fonction de celui-ci, ils changent la chaine supérieure ou bien les 2 chaines supérieure et inférieure.

Et je ne sais ce qu'il en est actuellement, mais en 2015, suite à la sortie de la fameuse note "Puma" BMW assumait totalement le coût des pièces et de la MO si l’entretien a bien été réalisé selon les préconisations du constructeur, dans ou en dehors du réseau, ce qui a été le cas pour mon X3 E83 en 2015 ou pour un autre cas sur ce forum : Re: Défaut chaines de distribution moteur Diesel 2007-2011

Action technique réalisé par BMW à l'époque :

Image

:coucou:
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
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PDD
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Re: Eternelle chaine de distribution N47!

Message par PDD »

Remplacement gratuit aussi pour mon X3 E83 2010 en octobre 2014, depuis plus de 80000 km parcouru sans soucis...Elle va avoir 170000 km.
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325xi_Noob
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Re: Eternelle chaine de distribution N47!

Message par 325xi_Noob »

Bonjour à tous,

Déjà merci pour vos réponses !^^
Je ne sais pas si je vais investir dans cet outil, je reste un novice en mécanique et ne sait pas trop comment faire tourner un moteur sans allumage...
J'ai rendez-vous demain soir dans un garage qui a l'habitude de ce genre d'ennui (et hors reseau bmw donc moins cher), ne serait-ce que pour verifier, avoir un devis et le présenter au garage qui m'a vendu la voiture il y a un mois...
Concernant la prise en charge par bmw je vais pouvoir m'assoir dessus, le véhicule a 200 000 km, et les entretiens réalisés par l'ancienne propriétaires étaient disons pas beaucoup respectés...

J'ai acheté la voiture en sachant que j'allais investir d'entrée dans une révision complète + vidange bva d'entrée pour la fiabiliser...(mais bon, seule diesel en bva de chez bmw pour moins de 10 cv que j'ai pu trouver, pour ma femme en jeune permis)

J'ai un collègue au boulot qui bossait comme mécano chez bmw qui me dit que changer l'huile pourrait déjà suffire pour le bruit, je ne sais pas trop quoi en penser...

Je vous tiens au jus mercredi soir, et en attendant je roule très gentiment sans brusquer le moteur lol

Merci a tous!
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