Problème voyant moteur et voyant frein a main

[RahXephon]

Bonsoir,

j'ai récupéré ma série 1 120D coupe lundi lundi dernier.

c'est la 177ch, de 2008, elle a 145000km.

Je suis toujours sous garantie mais je viens quand même demander votre avis. les vendeurs du garage ou je l'ai acheter son de bonne fois mais je me renseigne.

Depuis que je l'ai, j'ai le voyant moteur orange qui s'allume n'importe quand. au bout de 10km ou au bout de 30km.
il s'allume et reste allumé. le matin il ne s'allume pas et le soir oui. c'est complètement aléatoire.

Le voyant frein a main s'allume n'importe quand, il clignote, émet une petit bruit et se re éteins direct, pareil, n'importe quand. Sur un trajet de 20 minutes ca le fait bien une quinzaine de fois. et en même temps que le voyant, j'ai l'aiguille du compte kilomètre qui retombe a zéro et remonte direct au bon kilométrage.

Le garage a fait un diagnostique, suite a ca ils m'ont changer la batterie mais ca n'a rien changé. apparemment le diagnostique après remplacement de la batterie ne dit plus rien.

Dans l'ODB, check OK (pas de code d'erreur) et plaquette avant sont a changer dans 800km, j'ai pas non plus de perte de puissance.


c'est un peut en train de me rendre fou.


si vous pouvez m'aider ca serait super

[LeMax]

[LeMax]

Dans l'ODB, check OK (pas de code d'erreur)

Avec que lecteur OBD / app ?
Une BMW sans aucune erreur OBD, je n'y crois pas

Il y a deux axes :
- voyant moteur allumé = code erreur remonté nécessairement.
- problème au niveau afficheur (électrique ou électronique) ; ce qui expliquerait aussi le voyant frein à main voire que le problème soit aléatoire (tel un faux contact électrique).

Le premier truc à faire c'est de s'assurer si le voyant moteur allumé est associé à une panne remontée (= problème réel) ou alors à un afficheur "fou".
Donc il faut un lecteur OBD + bonne app (ex : Bimmerlink) et lancer la lecture de code quand le voyant est allumé.
Mais normalement tout code remonté est enregistré.

S'il n'y a pas de code, il faut investiguer électriquement ; notamment les connexions liées au frein à main.
Si rien n'est trouvé électriquement ; ce peut être le combiné d'instrument ou l'ECU qui déconnent électroniquement suite à un évènement survenu comme par exemple une batterie faible.

[RahXephon]

Bonjour

Merci pour votre réponse, effectivement ils m'ont changer la batterie car l'ancienne était presque morte.

Il y en a pour combien pour s'équiper ?

[LeMax]

Diagnostic BMW : Voyant, Batterie, Filtre à particules - Faites le vous même

Lecteur OBD : 25 à 40 €
Appli : 25 à 40€

Après ce sont des achats qui servent pour toute la durée de possession du véhicule ; voire des suivants.

[RahXephon]

Merci

Auriez vous des liens ou des référence a le conseiller ?

[LeMax]

Le lien que j'ai mis inclut déjà des références et des commentaires sur leurs utilisations.

Si vous prenez Bimmerlink, la liste des lecteurs adaptés sont ici : https://bimmercode.app/adapters/