Cela fait 3 mois que je constate de la fumée en sortie de mon capot et pas moyen de trouver la provenance de celle-ci. Aujourd’hui j’ai reussi à l’identifier, il s’agit d’une fuite d’huile au dessuis des collecteurs.
Je place 2 photos, histoire de situer la fuite.
J’ai besoin de savoir, si il s’agit d’une piece specifique et ce que je pourrais faire pour réparer cela(seul/pro).
Il faudrait surtout voir si la fuite provient du couvre culasse ou du séparateur d'huile ou le tuyau , pour ca faut démonter les pieces autour et deja vérifier les serrages ?
J’ai identifié l’endroit exacte de la fuite. On dirait un point de vidange, comme si il me manquait une vis.
Sur la seconde photo on voit un espece de bourlé, au milieu de l’encadré, sur le carter et la fuite est juste à cet endroit.
Je crois qu’un passage au garage est nécessaire, pour ce que tu m’annonce Lycan.
vérifier l'état , resserre dans un premier temps à moins de voir un joint poreux ou usé dans ce cas faudra remplacer d'ou l'importance de voir d'ou provient la fuite , si t'a une bombe dégraissante , une fois nettoyé , tu pourras contrôler plus facilement si la fuite revient ?
y'a un joint aussi en aluminium , vérifie s'il y'a pas de fuite en plus ca s'entends les gaz d'échappement sortent tu le verras , mais contrôle d'abord les autres points , attention le collecteur s'il est chaud tu risque la brulure , il est vraiment tres chaud alors attention à ne pas te blesser
RE! bon, au final je n'ai rien fait sur le vehicule, faute de temps... LA 118 va au garage. verdicte, ces prochains jours.
Mon dépanneur pense au joint de culasse
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