La voiture a ete amener dans un garage (tek motors) afin de changer la ligne d echapement ainisi que le parchoc avant. 4mois plus tard et apres le changement de plusieurs pieces electronique (papillon, calculateur) le garage nous rend la voiture avec un cylindre qui ne fonctionne pas. On arrive a la ramener à la maison mais le lendemain elle ne demarre plus. Quand on met la clé, tous les voyant s allume (abs clignote, voyant moteur )les essuies glaces avant aussi (et ils sont inarretable) mais le moteur ne s allume pas. De plus le volant s est bloqué droit
Je ne sait plus quoi faire pour la faire demarer
Merci d avance pour votre aide
ouai j ai pensé à la batterie mais elle ne fait pas de bruit bizzar à l allumage et la radio s allume.
on pense que ça peut etre lié au changement de calculateur, peut etre qu ils n'ont pas reconfiguré la clé et du coup la voiture se bloque parce qu elle ne reconnais pas la clé.
serais ce possble ?
Par deduction, si tu as pu rentré chez toi le jour ou tu la récuperé c’est que la clé etait reconnu.. donc je ne pense pas. Apres le mieux c’est de voir directement avec eux qu’ils viennent jeter un oeil au moins. Ne serai-ce qu’un diag.
Si tu as des outils de diag, fais le voir ce qui pourrai avoir comme defaut ou deborne la batterie genre 5 a 10 min puis rebranche. Des fois sa repart.
Edit: Ta les symptômes d’une batterie HS apres je ne pourrai te confirmer. Car meme si la radio s’allume ou les phares etc.. sa veux pas dire que la batterie est encore forte pour demarrer la voiture.
Je testerai le volt de la batterie ou je la changerai (avec quelqu’un de mon entourage) juste pour tester et des qu’elle demarre je remet la mienne pour qu’elle recharge.
Merci pour vos réponses c'est gentil je vais aller tester la batterie voir ce que ça dit, effectivement le clé doit bien être reconnu donc une hypothese de moins.
Pour le cylindre le mécano m'as dit : "injecteur ou réprentissage du piston maybe..."
Le garage veut plus entendre parler de moi donc la dessus faut pas compter sur eux.. De plus j'ai appelé un autre garage (des bons reconnu,testé et approuvé) et ils sont au courant de l'affaire (par les premiers mecano qui ont fait n'imp) du coup eux non plus veulent pas risquer de la prendre mm pour un diag avec bouteille de rhum à la clé.
Bref je suis un peu dépassé cette histoie dure depuis bien trop longtemps pour une simple ligne d'échappement.
Sinon investie dans un cable k-dcan sur odbauto puis tu installe les logiciels que tu trouve facilement sur le web et tu peu toi meme voir ce qui pourrai cloché.
Enfin en attendant n’hesite pas a demande sur le forum si ta besoin d’info.
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je vais aller tester la batterie voir ce que ça dit, effectivement le clé doit bien être reconnu donc une hypothese de moins.