Voyant FAP

[Gregoryeess]

Bonjour,

J'ai eu hier soir un voyant FAP sur mon tableau de bord. Malgré mon ignorance totale et profonde en mécanique, j'ai tout de même deviné ce qu'il fallait faire !!
L'ordinateur m'indique bien le changement de ce filtre que je vais faire faire rapidement.

Ma question est :

- A partir du moment ou le voyant s'allume, il y a t'il une urgence à faire cette opération ou bien peut on rouler sans aucun danger d'abimer le moteur ?

- Avez-vous une idée du prix environ, que ce soit chez Bm ou autre ?

Merci pour vos réponses.
Excellente journée.


Gregory

[LeMax]

Le FAP complet, c'est cher.

Je pense que le voyant s'affiche quand il y a un différentiel trop grand entre la pression d'air d'entrée et celle de sortie, ce qui signifie que le FAP est bouché.

Il faudrait avoir les codes d'erreur OBD pour avoir plus de précisions.
Il ne faut pas nécessairement changer le FAP ; le nettoyer pour le déboucher pourrait suffire (j'écris au conditionnel ici).

Ce qui peut arriver est une perte de puissance moteur car l'échappement ne se fait plus correctement. Il vaut mieux corriger assez vite s'il y a un problème.



* La ref a changé pour les normes d'émission EU-3 => EU-5 à priori

https://www.auto-doc.fr/pieces-detache ... 254-118-d

[Gregoryeess]

Bonjour,

Merci de ta réponse.
Cela va dans le sens de mes lectures. Rien de trop grave cependant, je vais faire un petit décrassage ce week-end, faire un petit tour voir l'océan.
Le message de l'ordinateur de bord dit que l'on peut rouler sans problème avant nettoyage. Seule une perte de puissance peut arriver." Quelque chose comme-ça. Je vais de toute façon faire le nécessaire après la balade de ce week-end.

[Plag19]

Bonjour j'ai le même problème sur ma bmw sauf qu'il est éteint a chaque redémarrage et je constate un manque de puissance à partir de la troisième vitesse engagée. J'ai fait un décrassage sur autoroute à plus de 3000 tours mais le voyant s'est à nouveau affiché

[LeMax]

décrassage sur autoroute à plus de 3000 tours mais le voyant s'est à nouveau affiché

C'est plutôt du préventif que du curatif.
Il faudrait démonter le FAP et nettoyer au jet et au produit chimique.
Et si là, il y a toujours un problème, il faut envisager le remplacement.

Après, avez vous vérifié le(s) code(s) OBD associé(s) ?

[Plag19]

Merci pour votre réponse, je n'ai pas vérifier les codes je n'ai pas de valise diag bmw

[LeMax]

je n'ai pas de valise diag bmw

Vous n'avez pas besoin de la valise nucléaire BMW ...
Pour lire des codes OBD2, il y a des solutions à tous les prix.

https://www.amazon.fr/s?k=OBD2+bluetoot ... nb_sb_noss
https://www.amazon.fr/s?k=OBD2+reader&_ ... _sb_noss_2

Il serait bien d'ailleurs qu'il y ait un sujet sur les meilleurs lecteurs OBD2 sur ce forum ...

PS : Il y a d'ailleurs tellement de choix, je suis incapable de vous dire ce qui est bien ou pas pour les lecteurs OBD ...

[Gregoryeess]

Bonjour,

Merci à ceux qui ont pris le temps de répondre.
Retour de ma part, pour info.

Bon, j'ai enfin pris le temps d'aller rouler hier soir après fermeture de ma boutique. 140KM env, en haut régime c'est à dire 3000/3500 trs comme préconisé dans certains avis.
Bien entendu, je pense que cela a fait du bien à la voiture, et à moi aussi d'ailleurs; plutôt agréable avec petite musique etc...

Malheureusement, ce matin... De nouveau le message sur l'drive (( Donc un peu embêté, et vais devoir envisager les autres solutions évoquées !

[LeMax]

Je vous conseille vraiment d'acheter un lecteur OBD (30-50€) pour connaitre les codes d'erreur remontés.
Il n'est pas dit que ce soit le FAP le problème mais cela peut être une sonde associée qui est en défaut.
Ensuite si c'est le FAP qui est incriminé, un nettoyage de ce dernier pourrait suffire.

[Gregoryeess]

Bonjour,

Réponse un peu tardive...

C'est en effet ça. J'ai fait un décalaminage qui a vraisemblablement fait du bien a mon véhicule, et le diagnostic a en effet sorti deux sondes HS :

Contre pression échappement
sonde de température avant FAP

Si le décalaminage a bien reboosté le véhicule, le message du filtre persiste. Après plsuueirs appels à des garages environnants, je vais devoir aller chez BMW car personne ne peut faire ce changement, qui nécessite visiblement une déprogrammation après changement pour l'ODB.

Des avis ?

Merci et bonnes fêtes.