Bonjour à tous j’ouvre ce sujet car je ne l’ai trouvé nul part ailleurs j’ai en effet plusieurs problème avec mon serie 1 e87 phase 1 qui je ne sais pas si ils sont liés.
Alors le ventilateur moteur tourne plus cependant j’ai réussi à le tester avec mon diag et il tourne, j’ai laisser tourner le moteur jusqu’à qu’ils atteignent 90-93 degrés et il se lance pas. J’ai penser à la sonde de température du liquide de refroidissement ?? mais pourtant dans le menu je vois la température.
Mon second problème c’est une sorte d’accoups ou perte de puissance quand j’accélère et peu de mètres après j’ai le voyant crevaison rouge qui s’allume alors que les pneus sont neuf. Sa m’est arrivé qu’il y aie le voyant abs et le triangle avec la flèche mais ils sont partie comme ils sont revenus. En tout cas quand les accoups ou perte de puissance (je ne sais pas cmnt traduire la sensation) j’ai remarqué que quand j’appuie sur le bouton dtc sa ne le fait plus.
Alors voilà mes problèmes je suis nouveau j’espère que vous pourrez m’aider ou m’aiguiller lol .
Merci
re je n'avais pas reçu la notification de reponse... j'ai vérifier ma batterie elle est ok, j'ai re lancé un diag au moment où j'ai eu ce problème et il me sort pas de défaut. Par contre j'ai remarque que souvent quand je tourne que le voyant orange avec une fleche autour s'allume elle commence a donner des accoups et quelques dizaines de km plus tard j'ai le voyant crevaison ( alors que mes pneus sont neufs).
Je remonte le sujet pour savoir quel était le diagnostic pour le voyant crevaison, accoups et perte de vitesse ?
J'ai la même problèmatique.
Série 1 qui ronronne jusqu'à il y a peu. Ça a commencé par des accoups puis le voyant anti patinage se déclenche, et à partir de là, perte de vitesse brutale (pied au plancher à 40 km/h). Ça se déclenche encore plus quand je tourne à gauche (ex: rond point).
La voiture est maîtrisée temporairement quand j'active le DTC. Ce qui me permet de rouler en "sécurité".
J'ai changé le capteur ABS avant gauche sans succès. Débitmètre également et rien ne change.
Pire, le voyant crevaison est maintenant déclenché alors que les pneus sont nickels.
On a fait le parallélisme aussi et vérifié la batterie.
Donc voilà, je suis un peu désemparée.
Elle n'a "que" 300 000 km, et c'est un petit bijou en dehors de cette révolte.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneuse.
On m'a parlé du bloc ABS, mais rien n'est certain (pas de détection à la valise classique) et les frais s'accumulent.
Le diag électronique a été fait, ce qui mettait une fois furtivement capteur ABS avant et ensuite débitmètre.
Après plusieurs recherches perso à travers des forums, je suis restée sur mon idée de départ que c'était les captures ABS.
J'ai fini par changer les 4 et miracle, ma beauté ronronne sans tousser.
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personne n'a une petite idée si Baime n'est plus sur le forum ?
