Bonsoir à tous
J ai un problème de pression dans le circuit de refroidissement sur une bmw 120d e88 avec le moteur n47 177ch
J ai contrôlé le refroidisseur de la vanne egr et remplacer le joint de culasse. J ai également fait éprouver et rectifier la culasse. La personne qui a contrôlé la culasse m’a dit que le moteur a chauffé. Après avoir tout remonté dans les règles de l art c est toujours pareil … pression dans le circuit de refroidissement avec des bulles dans le vase d expansion…
Avant de redemonter je voudrais savoir si quelqu’un a déjà été confronté à ce problème ? Est ce que cela peut venir du bloc moteur ?? Ou d une mauvaise purge ??
Merci d avance pour vos réponses…
Bonjour sur ces moteurs il y a des souci de bloc felé entre les cylindres.
Du vecu sur le meme modele et il y a eu ce souci également en historique sur ma 123d 2008 que j'ai actuellement.remplacement moteur a 77400klm.
redeculasse passe un coup de pierre sur le plan joint et la tu va t'en rendre compte.
Bon courage
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