Choix d'une BMW 650i

[ISIDORE]

Et je t'en prends 11 à ce prix David !

[yann3]

faut dire que je m'en doutais quand meme
il n'y avait pas de de grand risque de ce faire niqué,mais si la personne ne fait pas gaffe et que c'est un reveur(comme moi sur ce coup) bah il se fait avoir.
apres on ne connait pas la vie des gens,ca aurai put etre une vente rapide avant de ce faire saisir des biens.
si on ne provoque rien on ne sait jamais

[clem238]

Si je puis me permettre Yann, autant passé par une personne spécialiste de l'importation d'Allemagne, comme vient de le faire CLEMENT pour sa M5
Le faire en direct est bien trop risqué, et à coup sûr tu tomberas sur une supercherie.

Didier pour les intimes

[yann3]

incroyable
prise de renseignement sur une de 2009 a 29900€ et bien encore un escroc,je l'ai attirent,c'est pas possible
donc voiture allemande,le mec se dit travaillé en angleterre avec un ip usa :x
je suis un peut degouté
je vais chercher chez des pros francais

[ISIDORE]

Biiieeeeeen ! Je crois que tu viens enfin de faire le bon choix...
Professionnel = garantie
Français = traçabilité et recours possible
Réseau BMW = garantie top, traçabilité parfaite et recours facile si souci...

[callaway0409]

mouais, je n'ai jamais été autant emmerdé qu'avec les 2 voitures achetées chez des soit disant "pros" français. Dossier incomplet, état bien éloigné des descriptions téléphoniques, je soupçonne même fausse facture d'entretien et je pense même collusion avec le centre de contrôle technique. A vrai dire chez un particulier mais avec un historique limpide qui accepte de communiquer les coordonnées de chez qui le véhicule est entretenu, ça vaut tout l'or du monde.

On n'est pas du tout sur les même gammes mais j'ai acheté une modus à ma femme cet été.... j'ai eu plein de contacts avec des gens qui n'inspirent pas confiance au téléphone. Celle que j'ai acheté, ben la dame m'a dit "j'y connais rien, j’emmène ma voiture au garage quand un voyant s'allume, une porte est rayée car que suis une quiche pour me garer..... elle est entretenue depuis toujours chez "Renault à ......" le plus simple est que vous les appeliez car je ne sais même pas à quoi correspond la dernière facture payée.

J'ai pas eu le droit à "elle est dans un état exceptionnel".... et au final tu arrives et elle est rayée, la carnet est vierge, aucun facture, pourrie, etc

J'ai acheté une voiture d'occaz à une dame charmante qui a été directe, bref... pas forcément à négliger ce canal

[yann3]

oui aussi,mais de toute maniere en ce moment pas de bleu interieur beige,donc en attente.
je ne suis pas pressé,donc a suivre
j'ai eu quand meme des contacts allemand satisfaisant et correct.
automobile.fr et .de, est quand meme bien attaqué par les escrocs :x
il y a presque + de choix sur les M6,mais 44cv c'est trop pour ma bourse,pour l'entretien.je ne souhaite pas peter plus haut que mon cul

[breizhbmw]

Courage Yann, sur ce type de vehicule, la patience finie toujours par payer !!!!

[ISIDORE]

C'est exact, il faut être patient, bien filtrer ton choix, réfléchir où tu mets les pieds.
Mon expérience :
1) ne pas se focaliser sur une ou deux couleurs mais élargir au maximum.
2) favoriser impérativement les origines France, entretenues dans le réseau et bien garanties.
3) ne pas oublier que l'état général sur ce type d'auto sera primordial à la revente.
4) fuir les annonces attractives aux tarifs bradés. Ce sont des arnaques, et tu le sais bien maintenant.

[Outlander 68]

Hello

La première présenté par fap74 semble une très bonne affaire

[X3dsr]

Oui mais c'est une "américaine" , même pas re germanisée, donc a priori pas si rentable voire impossible à franciser sans trop galéjer.

ce qui explique ce prix canon ...

[Outlander 68]

Salut Bertrand

Elle est pourtant immatriculé (ou était) en Allemagne donc avec papier allemand (FZB) depuis 3 ans

[X3dsr]

Exact je me suis emmêlé les pinceaux avec celle de Munich
Mais le garage avait confirmé à Yann qu il n était pas capable de lui garantir son "importab-ilité" en France

Yann pourra confirmer s il passe dans le coin
Moi j'étais bien sur prêt a aller le voir en l'essayer vu qu il est a Berlin....ce 650 cab

[Outlander 68]

Idem j'ai appelé elle est gérmanisé.

http://droit-finances.commentcamarche.n ... -allemagne


Comme dis à Yann je pense qu'elle appartenais à un militaire ou personnel américains basé en Allemagne.
Je pense qu'elle a été acheté en Allemagne pour ces personnel (donc model US) donc n'a jamais quitté l'Allemagne.
Ayant des conditions plus intéressante.

Au moment de sa démobilisation (ou non) il a préféré la revendre sur place (même si le rapatriement aux States ne lui aurait rien couté)
Admettons qu'il y a trois ans celui ci coutais dans sont pays d'origine 30-35K$ soit convertis 24-28k€

En 2011 donc ce véhicule avait une cote à plus de 50.000 en europe

Il était plus interessant pour lui de la vendre en europe.
Ce qui je pense a été effectué par l'ancien propriétaire (le second allemand) qui c'est occupé de l'homologuer en Allemagne.

L'annonce précise également que les controle technique et controle pollution (allemand sont possible en sus)

[X3dsr]

Je vais finir par aller voir la bête en faisant l'âne pour avoir du foin ( j'y arrive très bien) et je vous dirai koa (façon ch'ti)

[Outlander 68]

Yann,Bertrand selon BMW le véhicule doit être homologué
http://www.bmwarchiv.de/vin/cx62140.pdf

0825000269 (service/importation)
http://www.bmw.fr/fr/topics/offers-serv ... tion-.html

Désolé

j'y comprend plus rien

[X3dsr]

Si c'est flou … c'est qu'il y a un loup… enfin peut être

Si c'est un véhicule ex US , notamment d'un membre DoS ou DoD, il y a un accord DE US pour que les véhicules puissent être immatriculés en série spéciale, plaques allemandes - mais pas vraiment en fait -, sans passer l'homologation UE, mais satisfaisant a minima à une visite du TüV, sans obtenir ou exiger peut être jusqu'à la "Vollgutachten Stvo".

Toutes les forces d'occupation après 45, et en 59 avec l'entrée de la RFA dans l'OTAN, ont obtenu des privilèges douaniers et fiscaux pour leurs pioupious.

A la chute du mur, 90 000 français en Allemagne, soit autant que Air et Marine réunies aujourd'hui…..

Le premier adjudant chef cavalier que j'ai croisé de près rentrait de Baden Baden et avait fait pété la 323i noire, c'était en 1983...

[yann3]

salut a tous
yes c'est bien ce que j'avais lu et compris,donc usa=niqué

Pour permettre l’importation de ces véhicules, des exigences spécifiques sont à prendre en compte :
•Quel que soit le modèle, vous devrez présenter le véhicule, ainsi que du dossier administratif correspondant, auprès d’une DREAL (Direction Régionale de l’Environnement de l’Aménagement et du Logement) sera nécessaire.
•Afin de rendre le véhicule conforme aux exigences réglementaires européennes et au code de la route en vigueur sur le territoire français, il sera nécessaire de remplacer les feux avant et arrière, d’installer un feu de brouillard arrière, d’éventuellement remplacer un ou les deux verres des rétroviseurs extérieurs voire le combiné d’instruments du tableau de bord
• Les vitesses pratiquées dans les pays considérés étant inférieurs à celles en usage dans le pays de la CEE, les pneumatiques équipant un véhicule USA/Canada ne correspondront pas dans certains cas aux exigences européennes ; en conséquence leur remplacement devra être envisagé.
•Une plaque constructeur conforme aux normes européennes devra être commandée auprès d’un concessionnaire BMW, selon les indications qui vous seront fournies avec le dossier administratif, et être apposées sur le véhicule par ce même concessionnaire.
•Sur le formulaire importation à renseigner, en lieu et place de la zone « plaque constructeur », nous vous prions d’indiquer clairement les valeurs de poids mentionnées sur les deux étiquettes adhésives à fond noir situées et apposées dans la partie basse du montant A de la carrosserie, coté conducteur (à proximité des charnières de la porte gauche)

Attention, certains modèles provenant des USA/Canada ne pourront pas faire l’objet d’une mise en conformité aux normes européennes. La liste est disponible auprès du service clientèle au 0825 000 269.

[X3dsr]

Ce Cab va peut être devenir un sparadrap du capitaine haddock à l'intérieur de l'UE "historique".
Plus simple peut être chez les Baltes ou carrément en Russie (mais taxes …)

… ou ré export USA , le USD décolle un peu ( 1,24 )

[yann3]

ca y est je rentre de plein feux dans le monde bm
alors ca marche super bien,malgré que je me suis fait deposé a 230km/h,par une porshe 911,sur l'autoban
le retour un peut long,10 heures,mais un grand merci a X3dsr,pour sa gentillesse et le temp qu'il m'a consacré sur place pour moi,pour la partie allemande et les negos avec le vendeur.
les photos un peut plus tard,quand il fera beau