La Série 7 G11 se gare à l'aide de la télécommande

BMW 7xx sixième génération depuis 2015
Répondre
Avatar du membre
Thomas
Fondateur du site
Fondateur du site
Messages : 17512
Enregistré le : 15 janv. 2009, 00:00
Voiture : Voiture à piles
Localisation : Ile de France
Contact :

La Série 7 G11 se gare à l'aide de la télécommande

Message par Thomas »

Bonjour,

Regardez la nouvelle Série 7 G11 se garer à l'aide de la télécommande, impressionnant (mais pas forcément utile tous les jours).

[video][/video]

Image

:coucou:
Avatar du membre
gigiel13
Membre expert
Membre expert
Messages : 4984
Enregistré le : 16 janv. 2009, 00:00
Voiture : BMW F36 GC X-Drive
Localisation : 13

Re: La Série 7 G11 se gare à l'aide de la télécommande

Message par gigiel13 »

:Top: Par contre , le bruit du diesel... :Nul:
Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
Avatar du membre
Epicure
Membre expert
Membre expert
Messages : 4039
Enregistré le : 20 janv. 2009, 00:00
Voiture : Un des derniers dinosaures sans doute.
Localisation : 06

Re: La Série 7 G11 se gare à l'aide de la télécommande

Message par Epicure »

Cela rejoint ce que je dis toujours ;) .

Purée, quelle différence de gabarit entre la première Série 7 et la dernière, surtout niveau pneumatique.
Carpe Diem
En ligne
Avatar du membre
cityzen60
Equipe de modération
Equipe de modération
Messages : 8602
Enregistré le : 04 avr. 2011, 01:00
Voiture : i4 M50 DravitGrau - 328i E46 Farngrün

Re: La Série 7 G11 se gare à l'aide de la télécommande

Message par cityzen60 »

gigiel13 a écrit :
le bruit du diesel... :Nul:
C'est clair que même les L6 n'ont pas une sonorité très agréables sur les diesel BMW. Je suis même surpris qu'on l'entende autant sur une 7. :Nul:
En ligne
Avatar du membre
Davidcentrale
Addict au forum !
Addict au forum !
Messages : 8084
Enregistré le : 08 oct. 2014, 11:03
Voiture : BMW 320d Ed Luxe E90 -> 330d F31 M Sport x 2 -->BMW i4 40 M

Re: La Série 7 G11 se gare à l'aide de la télécommande

Message par Davidcentrale »

C'est vrai que c'est presque à se demander si le micro n'est pas sous le capot.

Ou alors, ce sont les versions Euro6. Le phénomène est du même genre sur le 2.0 HDI 150 de PSA. Il est plus bruyant que l'Euro 5. (alors que sur le 2.0d BMW il semble que ce soit l'inverse).

Je pense plus à un probleme de micro directionnel.
Répondre

Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion

Vous devez être membre pour pouvoir répondre

Créer un compte

Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute

S’enregistrer

Se connecter