Projet 750i
Re: Projet 750i
Salut Goldeneye91,
Voici quelques nouvelles photos de l’Azuritschwarz sans trop de soleil pour te faire patienter...
Sans parler de motorisation que je ne connais pas, tu ne regretteras pas ton choix.
Son agrément de conduite (légèreté, direction intégrale...) et son aspect plus furtif qu’une classe S te combleront. Je reste néanmoins d’accord sur le fait que les prix élevés de cette génération de 7 ne sont pas justifiés, même si j’entends bien que toutes ses nouveautés mondiales ont coûté cher en ingénieurie (phares laser, commande gestuelle, chassîs Carbon Core...etc.).
Pour le Bowers&Wilkins, c’est une option destinées aux puristes (fichiers FLAC, .wav 48Khz, pistes emregistrées en High-End) autrement rien de transcendant pour des pistes MP3 ou autres formats classiques (notamment en basse fréquence). Le HK de la G11 n’a rien à lui envier si ce n’est l’ambiance lumineuse qui était, par contre, indispensable pour moi dans ce yacht qu’est la 7!
Le mode Adaptive (suspensions anticipées via caméra) n’a par contre rien de bleuffant, les sensations sont malheureusement presques imperceptibles par rapport au mode Confort Plus. La S doit à ce niveau être plus avancée avec son système de lecture de la chaussée.
Enfin la commande gestuelle, on s’y fait très naturellement et on y prend vraiment goût.
Cette 7 se démarque de toutes les autres berlines à mon sens, d’autant plus si tu as opté pour la finition intérieure en Individual pour le « Waouh »
Très bonne route à son bord ;-)
Voici quelques nouvelles photos de l’Azuritschwarz sans trop de soleil pour te faire patienter...
Sans parler de motorisation que je ne connais pas, tu ne regretteras pas ton choix.
Son agrément de conduite (légèreté, direction intégrale...) et son aspect plus furtif qu’une classe S te combleront. Je reste néanmoins d’accord sur le fait que les prix élevés de cette génération de 7 ne sont pas justifiés, même si j’entends bien que toutes ses nouveautés mondiales ont coûté cher en ingénieurie (phares laser, commande gestuelle, chassîs Carbon Core...etc.).
Pour le Bowers&Wilkins, c’est une option destinées aux puristes (fichiers FLAC, .wav 48Khz, pistes emregistrées en High-End) autrement rien de transcendant pour des pistes MP3 ou autres formats classiques (notamment en basse fréquence). Le HK de la G11 n’a rien à lui envier si ce n’est l’ambiance lumineuse qui était, par contre, indispensable pour moi dans ce yacht qu’est la 7!
Le mode Adaptive (suspensions anticipées via caméra) n’a par contre rien de bleuffant, les sensations sont malheureusement presques imperceptibles par rapport au mode Confort Plus. La S doit à ce niveau être plus avancée avec son système de lecture de la chaussée.
Enfin la commande gestuelle, on s’y fait très naturellement et on y prend vraiment goût.
Cette 7 se démarque de toutes les autres berlines à mon sens, d’autant plus si tu as opté pour la finition intérieure en Individual pour le « Waouh »
Très bonne route à son bord ;-)
- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Superbe les photos "pour me faire patienter". Tu peux me la preter si tu veux comme ça je patienterai encore mieux
Blague à part elle est réellement sublime, je ne regrette pas ma commande.
Un détail me chagrine, tu as l'air d'avoir les feux laser, tu as les leds dans le bouclier avant, et apparemment le pack M.
sur ma config je ne vois pas les leds, j'ai demandé à ma commerciale qui me répond que c'est parce que j'ai pris l'option feux laser
Blague à part elle est réellement sublime, je ne regrette pas ma commande.
Un détail me chagrine, tu as l'air d'avoir les feux laser, tu as les leds dans le bouclier avant, et apparemment le pack M.
sur ma config je ne vois pas les leds, j'ai demandé à ma commerciale qui me répond que c'est parce que j'ai pris l'option feux laser
Re: Projet 750i
Tu parles des leds horizontaux intégrés dans le bas du pare-choc? Ce sont les anti-brouillard qui sont d’origine avec le pack M comme sur la mienne.
Autrement, les feux laser (intégrés dans les blocs de phares) se distinguent par leurs liserets en bleu (voir photo), et te permettent d’avoir une portée à plus de 600m à partir de 60km/h. C’est une nouveauté mondiale et indispensable une fois que tu y a goûté
Autrement, les feux laser (intégrés dans les blocs de phares) se distinguent par leurs liserets en bleu (voir photo), et te permettent d’avoir une portée à plus de 600m à partir de 60km/h. C’est une nouveauté mondiale et indispensable une fois que tu y a goûté
- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Oui c'est bon j'ai eu la concession j'ai bien les phares laser et le bandeau led !!
Elle arrive fin mai...
La concession l'immatricule, je la prends le weekend du 10 juin, leur redonne lundi et le 30 elle est à moi
tic tac tic tac
Elle arrive fin mai...
La concession l'immatricule, je la prends le weekend du 10 juin, leur redonne lundi et le 30 elle est à moi
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- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Bon et bien finalement elle a eu du retard mais elle est la, elle est en train de se faire belle pour le grand jour
- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Je ne la récupère que le 30 juin c'est la concession qui l'immatricule, mais j'avais négocié un weekend donc avec un peu de chance si elle est prête demain je pourrais peut être aller au Mans avec ce weekend
- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Plus que deux jours à patienter avant de prendre possession de la belle jeudi matin.
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Dis-nous que tu vas ôter cette horreur de sigle Indigo sur la grille de calandre !!!
-
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Re: Projet 750i
Dis-nous que tu vas ôter cette horreur de sigle Indigo sur la grille de calandre !!!
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Re: Projet 750i
jamais vu de réaction aussi rapide
Bien sur je vais leur demander de l'enlever eux memes !!
Je crois qu'il y en a un à l'arrière aussi
Bien sur je vais leur demander de l'enlever eux memes !!
Je crois qu'il y en a un à l'arrière aussi
Re: Projet 750i
c'est quoi ce sigle?c'est de très mauvais gout
- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Au moins il ne laisse pas indifférent
C'est l'insigne de la concession où je l'ai acheté, le mail est parti il y a 5 minutes pour leur demander d'enlever cette "protéburance disgracieuse"
C'est l'insigne de la concession où je l'ai acheté, le mail est parti il y a 5 minutes pour leur demander d'enlever cette "protéburance disgracieuse"
Re: Projet 750i
j'estime que sur ce genre de voiture il pourrais demander l'avis du client avant de mettre ce sigle
- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Vous savez quoi : j’ai roulé pendant 2 ans avec ce sigle à l’arriere Du X5 Je devrais leur demander une royaltie. Ce qui m’ennuie un peu plus c’est l’angle des roues sur la photo. Dans mon jeune âge les anciens disaient qu’il ne fallait pas laisser la direction en butée, la elle y est clairement...
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Re: Projet 750i
en même temps quand on pense aux contraintes sur la direction à haute vitesse ou sur route sinueuse, qu'elle ait été garée comme ça une fois dans sa vie ne devrait pas l'endommager
- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Oui je pinaille un peu
- Goldeneye91
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Re: Projet 750i
Bonjour à tous, après une attente pas si longue que ça au final, j'ai récupéré hier mon paquebot.
Après quinze années de diesel, quel plaisir de ne plus ressentir la moindre vibration, juste le ronronnement du V8...
J'essayerai de faire un compte rendu complet d'ici quelques jours. Pour l'instant je prends mes marques avec, elle est énorme !!! et pourtant je sors d'un X5 mais elle parait encore plus large, aie les parkings en souus-sol
Pour l'instant je ne lui ai trouvé qu'un défaut : il n'y a plus de rangement pour les lunettes de soleil.
Après quinze années de diesel, quel plaisir de ne plus ressentir la moindre vibration, juste le ronronnement du V8...
J'essayerai de faire un compte rendu complet d'ici quelques jours. Pour l'instant je prends mes marques avec, elle est énorme !!! et pourtant je sors d'un X5 mais elle parait encore plus large, aie les parkings en souus-sol
Pour l'instant je ne lui ai trouvé qu'un défaut : il n'y a plus de rangement pour les lunettes de soleil.
- Goldeneye91
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