ma 740i M sport

[chrisnice]

normalement en vacance au mois de septembre

[joz]

Profites-en bien !

[chrisnice]

j'ai encore le temps, on se verra peut être en septembre

[joz]

Peut être, nous n’avons rien planifié pour l’instant ; ni date ni lieu de nos prochaines vacances.

[chrisnice]

bonjour a tous, voici quelques améliorations apportées a ma 740i :

pédales M sport



cache en bois de sortie de ceinture arrière:

[chrisnice]

non,moi même, ça rends bien, je trouve,tu a retrouvé les photos que tu a faites après le traitement céramique?

[SauceL6]

Magnifique ce palace roulant, une vraie bagnole de ministre !

[Odin2a]

Salut @chrisnice, ta 7 est superbe !

Je ne sui pas spécialement fan du bois dans les autos, mais alors là les inserts en bois foncés posé à cet endroit je trouve ça parfait
Concernant le pédalier je trouve celui d'origine très beau et bien en raccord avec le repose-pieds, tu as projet de remplacer ce dernier aussi ?

[chrisnice]

peut être oui

[DerMond]

Très beau mélange entre classe et sportivité cette série 7 ! Ce bois très foncé est du plus bel effet

[chrisnice]

merci pour elle !

[bencam]

Sacrée BM! Le luxe arrière est impressionnant...l'avant ne diffère pas trop de la G30 mais a l'arrière c'est un autre monde...

[Odin2a]

@bencam, grave ! Un vrai palace pour quatre

[chrisnice]

nacim,quand tu l'a configuré tu aurais dut prendre le ciel de toit en alcantara , ça aurait fait plus class

[bencam]

bencam quand j’ai configuré cette 7, j’avais un devis de G30 540ix pour ... 8000€ moins cher autant dire que je n’ai pas hésité longtemps avant de la signer.

Je ne comprends pas? 8000 euros moins cher donc pas significatifs et tu as pris la 7?
8000 euros...une twingo quoi...

Quand j'ai acheté ma g30 le commercial avait une voiture de direction une 730xd de 5000 km il me la laissée au même prix...
Y'a également une 730d M a Merignac, ils la bradent...ils l'ont depuis septembre 19.
La 7 se vend super mal et y'a de belles affaires en vue, mais bon je vis seul avec ma fille de 15 ans et une 5 nous suffisait, en plus je bosse a l'université et déjà la 5 fait tache sur le parking, alors une 7...et puis la 5 est un peu plus dynamique quand même.

La tienne est magnifique en tout cas.

Pour le ciel en Alcantara certe mais c'est un budget, et pour ma part par exemple alcantara ou tissu ca m'est égal...

[Odin2a]

Ca doit être sublime et tout doux au toucher

[chrisnice]

La 5 était proposée 86000€ et la 7 je l’ai signé à 94000€.

Pour info, la 7 est moins pratique qu’une 5 (coffre plus petit, oui oui pas de banquette rabattable. Mais on l’achète pour le confort bien supérieur.

C’est vrai que la G30 est plus dynamique qu’une 7, mais de pas beaucoup.

Moi aussi la 7 impressionnait sur le parking de mes clients, mais je l’avais desiglee, et comme le commun des mortels n’a pas vu de 7 devant lui, ils la prennent pour une 5

De toute manière les jaloux t’en voudront le fais d’être debout et en bonne santé, alors Je me souviens une fois un client m’a fait une réflexion car je descendais de l’A3 1.4 de mon épouse

Pour ta prochaine prends une 7 en essai une semaine tu seras vite convaincu.


L’alcantara à 1400€ c’est vrai que c’est un kif un peu cher mais pourquoi pas à la prochaine.

nacim,le ciel de toit en alcantara sur la M sport c'est 1050 euros, ils te défalques le ciel de toit en tissu anthrazit de série sur la M sport

[bencam]

Desole mais je ne suis pas d'accord, la finition de la 5 et la 7 sont comparables, a l'avant si vous voyez des différences, moi je n'en vois pas...même matériaux, même planche de bord, même écran, même fauteuils, même volant etc...
Derriere c'est plus luxueux mais les matériaux sont comme sur toute la gamme BMW, un cuir merino ou nappa reste un merino ou nappa...qu'il soit sur une 3 ou une 7...

J'ai eu une 7 à l'essai deux jours et le confort n'est pas non plus suivant mes critères très Supérieur sauf a l'arrière mais étant seul avec ma fille je n'ai jamais de passagers à l'arrière.
Et puis venant d'une 430d et d'une Porsche (la en revanche, il y a Porsche et les voitures), j'avais besoin psychologiquement d'une transition douce......passez sur une 7 n'aurait pas été raisonnable pour mon équilibre psychologique qui voit le temps passer....

La 7 était dynamique pour une grosse limousine un peu moins que la 5 car j'ai un chassis M direct, mais bon tout a fait incroyable pour le gabarit...merci au châssis dualcore carbone alu.
Et oui la 7 n'est pas une voiture pour rouler en sport, mais une 5 avec des jantes 20, un chassis direct drive, un xdrive, un moteur coupleux bien que diesel, et des roues directrices arrieres je vous assure que ça se conduit en mode sport c'est bluffant..

Ha si détail different on peu sans passer par l'écran decider par un petit écran tactile de modifier la température des buses, plus ou moins froid ou chaud...sur la 5 on doit passer par l'ecran. J'aime bien.

En tout cas c'est mon ressenti et j'ai vraiment essayé de tout tester mais non pour moi la 5 était plus adaptée et vu que j'ai le petit moteur le 3.0d de 265 ch il est plus a l'aise dans une 5.

Apres on est tous amoureux de notre voiture et on aime bien se persuader que c'est la meilleure, vous comme moi......le principal c'est qu'on soit convaincu que c'est la nôtre la plus belle!

[chrisnice]

bencam,la série 5 est une excellente voiture,mais comme je n'ai pas une conduite trop sportive, je préfère le confort de la 7

[Odin2a]

Je ne suis pas trop d’accord pour ce qui est du poids de la Serie 5 G3X, elle fait partie des moins lourdes de sa catégorie !