Quelques news du bébé :
- Le bloc arrière a été repeint pour absorber une différence de teinte trop prononcée à mon goût entre le pare-choc et l'aile.
C'est dû au fait que le pare-choc est en plastique, l'aile en acier et les portes en aluminium... ça fait pas bon ménage avec une peinture nacrée. Un coup de Google pour s'en rendre compte : https://www.google.com/search?q=bmw+G11 ... =ygN&hl=fr
Le problème est réglé, je suis content. Vu que le spoiler noir (non BMW) était collé il a cassé au démontage, j'en ai profité pour racheter un vrai spoiler M Performance et le faire peindre en noir brillant. Référence 51 19 2 361 307 pour ceux que ça intéresse.
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- La boite de transfert m'a lâché après 15.000km.
Pas de prise en charge BMW (et de toute façon la garantie était finie depuis 1 mois).
Le vendeur (pro) m'a proposé une réfection sous garantie de la boite (+-2000€) mais j'ai décliné et fait mettre une neuve chez BMW.
Du coup il m'a payé 2.000€ et j'ai du mettre le reste de ma poche, le prix à payer pour avoir un xDrive neuf.
(total de la facture 5.500€ mais au moins je suis tranquille)
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- Malgré ce qu'indique BMW, les naseaux BMW M Performance noirs brillants sont compatibles avec les G11/G12 équipés du NightVision. Commandés chez Hubauer-Shop. Par contre il faut déclipser la partie interne (avec l'emplacement du NightVision) et l'installer dans les nouvelles grilles. Référence 51 71 2 289 685 et 51 71 2 289 686 pour ceux que ça intéresse.
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- J'ai pas pu me retenir, j'ai commandé les rétros carbone originaux BMW au lieu du covering noir.
Référence 51 16 2 466 669 et 51 16 2 466 670, installés par le carrossier local, ils sont très bien finis.
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Pour le reste ... je n'y touche plus, elle est maintenant comme je la voulais : nickel.
J'ai fait un contrôle/dévoilage/peinture des 4 jantes, mis 4 nouveaux pneus dessus (en même temps que le changement xdrive), nouveaux disques, nouvelles plaquettes, etc.
En 3 mois j'ai fait environ 25.000km avec et maintenant que les "réglages habituels qui suivent l'achat" sont faits, elle roule nickel.
0 vibration, la carrosserie est maintenant traitée/cirée comme il se doit, bref, elle est prête à enquiller les km.
Je vais rassembler quelques photos et les poster dans quelques minutes.
@freredebo Je suis du côté de Tournai.
