Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
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- Pulsarone
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Merci @Anthony_///M pour ton récap qui va pouvoir en aider certain
Pour le codage du cluster restant en blanc, ma conclusion est simple : mise à jour du logiciel Multimedia BMW (Mx-003...) après 2013 = impossible
Et comme j'ai fais la mise à jour, j'ai laissé tomber...
En fait tu peux t'apercevoir que dans le départ de pénombre (pont,tunnel etc) le cluster reste en blanc, mais après quelques secondes il passe en orange. Parfois même au petit matin, mes feux de croisement sont bien allumés et mon compteur (rétroéclairé) est bien en blanc...
Quelque part sur le forum, j'avais poster un fil d'un forum étranger qui donnait de précieux renseignement, mais sans y arriver non plus.
Pour le codage du cluster restant en blanc, ma conclusion est simple : mise à jour du logiciel Multimedia BMW (Mx-003...) après 2013 = impossible
Et comme j'ai fais la mise à jour, j'ai laissé tomber...
En fait tu peux t'apercevoir que dans le départ de pénombre (pont,tunnel etc) le cluster reste en blanc, mais après quelques secondes il passe en orange. Parfois même au petit matin, mes feux de croisement sont bien allumés et mon compteur (rétroéclairé) est bien en blanc...
Quelque part sur le forum, j'avais poster un fil d'un forum étranger qui donnait de précieux renseignement, mais sans y arriver non plus.
- Anthony_///M
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Merci pour ta réponse et info @Pulsarone...
J’ai également fait la MÀJ...
Par contre, dans ma voiture je n’ai pas le mode : Feux automatique (et merci, car j’ai toujours mis sur 0 sur mon ancienne BM, enfin avis perso)...
Du coup ça peut changer la donne ??
J’ai également fait la MÀJ...
Par contre, dans ma voiture je n’ai pas le mode : Feux automatique (et merci, car j’ai toujours mis sur 0 sur mon ancienne BM, enfin avis perso)...
Du coup ça peut changer la donne ??
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- Pulsarone
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
M2 sans feux auto
Je ne pense que sans capteur de luminosité, tu dois pouvoir "tromper" ton cluster, as tu essayé de séparer la luminosité du Cluster de celle du HU et de recoder "KOMBI -> 3007 KI_Dimmung, 24 -> DIM_NACHT_EIN -> Werte = FF" pour voir ?
Sinon et si tu veux de la lecture pour le confinement, va faire un tour sur :
https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... 945&page=2
https://www.bimmerfest.com/forums/showt ... 851&page=3
https://www.bimmerfest.com/forums/archi ... 62851.html
https://www.6post.com/forums/showthread.php?t=1590335
ou carrement, changer les led par des blanches :
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1044425
Je ne pense que sans capteur de luminosité, tu dois pouvoir "tromper" ton cluster, as tu essayé de séparer la luminosité du Cluster de celle du HU et de recoder "KOMBI -> 3007 KI_Dimmung, 24 -> DIM_NACHT_EIN -> Werte = FF" pour voir ?
Sinon et si tu veux de la lecture pour le confinement, va faire un tour sur :
https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... 945&page=2
https://www.bimmerfest.com/forums/showt ... 851&page=3
https://www.bimmerfest.com/forums/archi ... 62851.html
https://www.6post.com/forums/showthread.php?t=1590335
ou carrement, changer les led par des blanches :
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1044425
- Anthony_///M
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Merci pour tous ces liens, vu qu’il y a le temps, je lirai tout ça. Mais une chose est sûr, c’est que je ne changerait pas les LED. Mais good job à ceux qui font ça (d’ailleurs il y a une société en Alsace qui remplace toutes les leds ainsi que les touches de la ventilation/audio
J’ai la version M235i, et oui je n’ai pas cette option car elle vient d’Allemagne. Il n’y a pas autant d’options de série chez eux qu’en France.
J’ai la version M235i, et oui je n’ai pas cette option car elle vient d’Allemagne. Il n’y a pas autant d’options de série chez eux qu’en France.
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- Anthony_///M
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Pulsarone a écrit : ↑23 avr. 2020, 15:30M2 sans feux auto
Je ne pense que sans capteur de luminosité, tu dois pouvoir "tromper" ton cluster, as tu essayé de séparer la luminosité du Cluster de celle du HU et de recoder "KOMBI -> 3007 KI_Dimmung, 24 -> DIM_NACHT_EIN -> Werte = FF" pour voir ?
Sinon et si tu veux de la lecture pour le confinement, va faire un tour sur :
https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... 945&page=2
https://www.bimmerfest.com/forums/showt ... 851&page=3
https://www.bimmerfest.com/forums/archi ... 62851.html
https://www.6post.com/forums/showthread.php?t=1590335
ou carrement, changer les led par des blanches :
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1044425
Concrètement, que faut-il mettre comme valeur dans chaque lignes ? :
-DIM_NACHT_EIN : (normalement 32 ou FF en Hexa ce qui correspond au seuil de sensibilité)
-DIM_NACHT_AUS :
et
-DIM_RLS_NACHT_EIN :
-DIM_RLS_NACHT_AUS :
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Je ne peux pas te répondre puisque comme j'ai expliqué : je n'y suis pas arrivé.
Désolé
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- Anthony_///M
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Pas de souci
Je vais encore faire des tests ce soir. Et on verra bien.
À suivre
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À suivre
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- aigle
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Bonjour
j'ai reçu la caméra
1 boitier une caméra et le câble (7 files) et un câble qui relier la caméra au boitier
les 7 files
Transparent ----------------> Pin 23 derrière le poste (Shield)
Blanc ------------------------> Pin 24 derrière le poste (FBAS -)
Jaune -----------------------> Pin 21 derrière le poste (FBAS +)
Vert -------------------------> Pin 51 FEM A173*8B
Orange----- ----------------> Pin 52 FEM A173*8B
Vert/bleu ------------------> + 12V Fus 154 dans le coffre
Marron ----------------------> GND
Modifié en dernier par aigle le 04 mai 2020, 12:20, modifié 1 fois.
- aigle
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
bonjour
J'ai tout installer il me reste que
J'ai tout installer il me reste que
Modifié en dernier par aigle le 04 mai 2020, 12:21, modifié 1 fois.
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Bonjour,
Je suis super intéressé par le codage pour la camera de recul, car je regarde pour installer la même, ou bien prendre le kit Surround view (vision 360).
Bon courage.
Je suis super intéressé par le codage pour la camera de recul, car je regarde pour installer la même, ou bien prendre le kit Surround view (vision 360).
Bon courage.
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si éventuellement tu peux mettre des photos de tes cablages,notamment ton connecteur, ça pourrait en aider d'autres....
pour le codage, je n'ai que ça....je ne sais pas si c'est complet...je le suppose...
c'est pour l'instant tout ce que j'ai trouvé sur le net...
- music2105
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
si éventuellement tu peux mettre des photos de tes cablages,notamment ton connecteur, ça pourrait en aider d'autres....
pour le codage, je n'ai que ça....je ne sais pas si c'est complet...je le suppose...
c'est pour l'instant tout ce que j'ai trouvé sur le net...
PMA2 300B PKM, V_SCHWELLE_1_KMH Werte=23 --> Werte=C8 (C8=200 km/h) Changement de la vitesse de coupure des caméras avant
PMA2 300B PKM, V_SCHWELLE_2_ Werte=23 --> Werte=C8 (C8=200 km/h) Changement de la vitesse de coupure des caméras arrière
PMA2 300B PKM, D_SCHWELLE_1_KMH Werte=32 --> Werte=FA Changement de la distance de coupure des caméras avant(Ces deux commandes à coder, à sauvegarder et à envoyer une par une)
PMA2 300B PKM, D_SCHWELLE_2_KMH Werte=32 --> Werte=FA Changement de la distance de coupure des caméras arrière (Ces deux commandes à coder, à sauvegarder et à envoyer une par une)
ICAM 3006 SideView Settinges SV Activation Speed Limit Werte=0F --> Werte=FF (si FF ne marche pas,C8=200 km/h) Activer la caméra avant à n'importe quelle vitesse
PMA_PDC 300B D_SCHWELLE_2_KMH Werte=0F --> Werte=FF (si FF ne marche pas,C8=200 km/h) Activer la caméra arrière à n'importe quelle distance
PMA_PDC 300B V_SCHWELLE_2_KMH Werte=0F --> Werte=FF (si FF ne marche pas,C8=200 km/h) Activer la caméra arrière à n'importe quelle vitesse
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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et comme je n'ai trouvé aucune info me prouvant le contraire..........
ce qui complique fortement l'installation...
si quelqu'un pouvait confirmer...
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
attention, pour les séries 4, et si je ne me trompe pas, la caméra avant est dans le ' rétroviseur ' et non dans la calandre....
et comme je n'ai trouvé aucune info me prouvant le contraire..........
ce qui complique fortement l'installation...
si quelqu'un pouvait confirmer...
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Merci misic2015
Je peux coder avec BimmerCode en mode expert ?
Je peux coder avec BimmerCode en mode expert ?
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
je n'ai pas essayé de trouver les codes, mais je suppose que oui....
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
j'ai chercher partout je n'ai pas trouve
si quelqu'un peux m'aider merci d'avance
je suis coincé
si quelqu'un peux m'aider merci d'avance
je suis coincé
- aigle
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Pour le codage, il suffira d'utiliser ESYS
1) Connectez-vous au véhicule via le port OBD et vérifiez que la liste TRSVC apparaît parmi la liste des unités de contrôle.
Cela indique que l'alimentation et la connexion FEM sont OK.
2) Injectez les fichiers CAFD avec les étapes suivantes :
Connecter
=> Read FA (VO)
=> Activate FA (VO)
=> Read SVT (VCM)
=> Cliquer avec le bouton gauche sur le TRSVC
=> Cliquer sur "Detect CAF for SWE"
=> Sélectionner le CAFD from latest I-Level shown
=> Sélectionnez OK
=> Faites un clic droit sur TRSVC (the ECU itself not the underlying CAFD)
=> Sélectionnez CODE
3) Modifiez la VO du véhicule en ajoutant l'option 3AG et codez FDL FEM_BODY et HU_NBT
Connecter
Expert Mode
Read FA (VO)
Save File name TOTO
FA Editor ouvrez le fichier FALIST TOTO
Dans le carré ajoutez 3AG
Cliquer sur l’icône appliquer les modifications
Cliquer sur Enregistrer sur le menu
Choisissez VCM dans expert mode
Ouvrir le FAliste pour vérifier avant d’écrire
Clic droit le dossier FA Calculer FP FP est un profil du véhicule
Vérifier ce que vous avez rajouter (3AG)
Master en bas cliquez sur Write FA FP
Pour complétez entièrement vous devez également activer la valeur de l’option changer (3AG)
Read FA (VO)
Activate FA (VO)
FEM_BODY Coding == Code
HU_NBT Coding == Code
REM Coding == Code
1) Connectez-vous au véhicule via le port OBD et vérifiez que la liste TRSVC apparaît parmi la liste des unités de contrôle.
Cela indique que l'alimentation et la connexion FEM sont OK.
2) Injectez les fichiers CAFD avec les étapes suivantes :
Connecter
=> Read FA (VO)
=> Activate FA (VO)
=> Read SVT (VCM)
=> Cliquer avec le bouton gauche sur le TRSVC
=> Cliquer sur "Detect CAF for SWE"
=> Sélectionner le CAFD from latest I-Level shown
=> Sélectionnez OK
=> Faites un clic droit sur TRSVC (the ECU itself not the underlying CAFD)
=> Sélectionnez CODE
3) Modifiez la VO du véhicule en ajoutant l'option 3AG et codez FDL FEM_BODY et HU_NBT
Connecter
Expert Mode
Read FA (VO)
Save File name TOTO
FA Editor ouvrez le fichier FALIST TOTO
Dans le carré ajoutez 3AG
Cliquer sur l’icône appliquer les modifications
Cliquer sur Enregistrer sur le menu
Choisissez VCM dans expert mode
Ouvrir le FAliste pour vérifier avant d’écrire
Clic droit le dossier FA Calculer FP FP est un profil du véhicule
Vérifier ce que vous avez rajouter (3AG)
Master en bas cliquez sur Write FA FP
Pour complétez entièrement vous devez également activer la valeur de l’option changer (3AG)
Read FA (VO)
Activate FA (VO)
FEM_BODY Coding == Code
HU_NBT Coding == Code
REM Coding == Code
- aigle
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Avec tout fonctionne
Si vous avez besoin d'aide faite moi signe
Si vous avez besoin d'aide faite moi signe
Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Bonjouraigle a écrit : ↑02 mai 2020, 14:08Pour le codage, il suffira d'utiliser ESYS
1) Connectez-vous au véhicule via le port OBD et vérifiez que la liste TRSVC apparaît parmi la liste des unités de contrôle.
Cela indique que l'alimentation et la connexion FEM sont OK.
2) Injectez les fichiers CAFD avec les étapes suivantes :
Connecter
=> Read FA (VO)
=> Activate FA (VO)
=> Read SVT (VCM)
=> Cliquer avec le bouton gauche sur le TRSVC
=> Cliquer sur "Detect CAF for SWE"
=> Sélectionner le CAFD from latest I-Level shown
=> Sélectionnez OK
=> Faites un clic droit sur TRSVC (the ECU itself not the underlying CAFD)
=> Sélectionnez CODE
3) Modifiez la VO du véhicule en ajoutant l'option 3AG et codez FDL FEM_BODY et HU_NBT
Connecter
Expert Mode
Read FA (VO)
Save File name TOTO
FA Editor ouvrez le fichier FALIST TOTO
Dans le carré ajoutez 3AG
Cliquer sur l’icône appliquer les modifications
Cliquer sur Enregistrer sur le menu
Choisissez VCM dans expert mode
Ouvrir le FAliste pour vérifier avant d’écrire
Clic droit le dossier FA Calculer FP FP est un profil du véhicule
Vérifier ce que vous avez rajouter (3AG)
Master en bas cliquez sur Write FA FP
Pour complétez entièrement vous devez également activer la valeur de l’option changer (3AG)
Read FA (VO)
Activate FA (VO)
FEM_BODY Coding == Code
HU_NBT Coding == Code
REM Coding == Code
Tu est dans quelle secteur je doit codé mon X1 e84 de2009 pour le options caché
Merci yan
YAN
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Re: Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Je me permet de rappeler que le coding avec E-sys est risqué et qu'il est très facile de planter la voiture, nous avons d'ailleurs vu arriver quelques membres ici en mode panique suite l'utilisation de E-sys.
Après ce sont vos voitures donc vous faites ce que vous voulez, j'ai moi même déjà utilisé E-Sys mais jamais je ne le ferais sur la voiture de quelqu'un d'autre.
Après ce sont vos voitures donc vous faites ce que vous voulez, j'ai moi même déjà utilisé E-Sys mais jamais je ne le ferais sur la voiture de quelqu'un d'autre.
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