CORRADOFRANZ's 530d G31

[Outlander 68]

Si WC derrière et GB devant...je rachète...le jeu
Bref +5000,-EUR à la revente...pourquoi toujours décote et pas une plus value
@Phuc91 les baptêmes chez certains constructeurs laisse penser une liberté totale...et sa passe crème (Koléos...)

Le seul cas "strange" eu était une "666" rouge lucifer...qui semble être bien partis,en même temps une 206

[CORRADOFRANZ]

Et c'est effectivement GB. Espérons que je ne croisent pas la route de susceptibles sous-mariniers anglais avec une envie pressante
Le 666 c'est pour la 318CI de mon collègue allemand. Il en rigole.

[Outlander 68]

[CORRADOFRANZ]

Premier plein, L'ODB m'indiquait 6,6L/100, le calcul me ramène plus justement à 6.9L/100: satisfaisant.

[MBM325I]

Oui c'est pas mal avec quelle type de conduites ?

[CORRADOFRANZ]

Un mix trajets courts 10 km à 100km/h avec dénivelés marqués, de l'Autobahn tranquille, du hors agglomération.
Sur le même type d'utilisation, ma 328i F31 (Sdrive aussi) était à 8.1L en SP98 pendant 6 ans.

[CORRADOFRANZ]

Petit week-end à Laon, 350km d'autoroute/Autobahn pour l'allé.
je suis toujours en mode confort.



Sur tout le week-end, avec malheureusement la pluie sur une partie du retour.



Quel silence de roulage et le confort des sièges est meilleur que sur la F31.

[CORRADOFRANZ]

Winter outfit en Pirelli 245/40/19 et 275/35/19, jantes Styling 633

[330dMPerf]

Tu te régales toujours…et bravo pour ta conso, je suis tres rarement descendu en dessous de 7l.
En monte mixte pour l’hiver ca le fera bien.

[Lexington]

Félicitations @CORRADOFRANZ pour ton auto!

Pour ton histoire de plaques je ne comprends pas que la France ne permette pas de choisir ses numéros, en Belgique, Luxembourg, Allemagne, Uk c'est possible..

J'adore sinon la configuration de ta voiture, mention spéciale aux sièges en Alcantara Moi j'adore, et je voulais aussi ma voiture sans Xdrive, mais le cuir et le Xdrive ce sont apparemment des indispensables à la revente en France... j'ai galéré à revendre ma voiture qui n'était pas Xdrive, les acheteurs sont toujours chiants. Enfin, je crois que tu as prévu de garder ta voiture longtemps, tant mieux.

J'aime aussi beaucoup les jantes hiver qui apportent un coté "chic" sur la robe sport de la voiture.

[caplam]

En France à part SS qui est interdit tous les autres KK, QQ, PQ, PD, WC, FN......sont sont éhontément proposés, que dis je? imposés.
Dans les forums traitants de ce sujet combien ont eu leurs voitures vandalisées? Combien ont eu du mal à revendre?........
Mais trop complexe pour la France d'écarter d'autres combinaisons malheureuses. Cela dépasserait les capacités informatiques de la Start up nation.

En Allemagne avec bien plus de voitures en circulation cela n'est pas un problème.

Schleswig-Holstein KZ, HJ, NS, SA, SS. IZ-AN (NAZI) et HEI-L
Mecklenburg-Vorpommern KZ, HJ, NS, SA, SS
Sachsen-Anhalt KZ, HJ, SA, SS. 88Im SK-IN
Niedersachsen KZ, HJ, NS, SA, SS
Berlin KZ, HJ, NS, SA, SS
Brandenburg KZ, HJ, NS, SA, SS. Chiffres 14, 18, 28, 88, 188, 1888, 8888 et8818. combinaisons JN, HH et AH avec 18
Nordrhein-Westfalen KZ, HJ, NS, SA, SS
Hessen KZ, HJ, NS, SA, SS et SD
Thüringen KZ, HJ, NS, SA, SS
Sachsen KZ, HJ, NS, SA, SS
Rheinland-Pfalz KZ, HJ, NS, SA, SS,SD. combinaisons HH 18 et HH 88
Baden-Württemberg KZ, HJ, NS, SA, SS
Bayern KZ, HJ, NS, SA, SS. combinaisons AH et HH avec 88 et 18, 28 N-PD N-SU.

Mais bon, on s'y fera........je l'espère, car de s'être fait salopé cette belle voiture de la sorte a fortement fait chuter la réjouissance de cette dernière acquisition.

nous avons eu une voiture dont l'immat se terminait par PD.
Quasi à chaque fois qu'elle était garée en ville, c'était un coup de clé, un coup dans le rétro, des baguettes chromées arrachées,...

[ferny37]

Le problème dans ce cas ce ne sont pas les plaques... mais les claques qui se sont perdues sur ces gens là étant plus jeunes...

[CORRADOFRANZ]

Ma conso pour quatre jours à Méribel, avec au moins 800km de pluie



Le système de commande des essuie-glaces était tellement mieux sur F31 avec l'enclenchement de l'intermittence par bouton en bout de comodo.
Une fois en position intermittente, impossible de donner un coup de balais manuel sans devoir sortir de cette position sur G31 .

[330dMPerf]

Bravo pour ta conso de chameau à nouveau!
Pour l’intermittence des essuies-glaces, je ne comprends pas, je tire un coup vers moi, et c’est bon comme pour laver le pare-brise et ça reste en position…

[CORRADOFRANZ]

Tirer vers soi n'enclenche les essuie-glaces que lorsque la pompe a commencé à débiter.
Un tirage bref n'enclenche pas les essuie-glaces.
C'est en position 0 des essuie-glaces qu'un appui bref vers le bas donne un mouvement des balais.
C'est en position 0 que se trouve une F31 en position intermittente, l'intermittence étant enclenchée par le bouton sur le comodo.

[330dMPerf]

Tu vois je pensais le faire comme ça instinctivement, mais la vu le temps qu’il fait par chez moi en ce moment …, j’ai pas testé les essuie glaces…

[CORRADOFRANZ]

Achat ce jour de mes pneus été non-RFT
Taille 245/40/19 98Y et 275/35/19 100Y
Mon choix c'est porté sur le Pirelli PZ4: étoilés, bon label (AB69), plutôt léger (10,11kg et 11,3kg) et bonne expérience sur mon 328i F31.
776€ les quatre montés/équilibrés.

Poids d'une roue avant avec Michelin Primacy 3 ZP étoilé quasi neuf: 25,9kg
Poids d'une roue avant avec PZ4: 22.9kg

Poids d'une roue arrière avec Michelin Primacy 3 ZP étoilé aux témoins d'usure: 26,6kg
Poids d'une roue arrière avec PZ4: 24.4kg

Bon, on verra à l'usage.
Montage pas encore prévu.

[herve45]

Ca m'intéresse.....moi qui suis encore à me demander si je passerai en non-rft quand mes rft seront morts

[330dMPerf]

@CORRADOFRANZ tu ne seras pas déçu à mon avis, et attention au pression de gonflage!

[CORRADOFRANZ]

J'étais déjà passé en non-RFT sur les étés et hivers de ma F31, idem sur les étés de la Mini.
Autant la différence était crasse dans tous les domaines sur la F31 , autant sur la Mini les Hankook RFT m'avaient étonné par leur silence de roulement.
D'une voiture à l'autre, ou d'un pneu à l'autre beaucoup de choses peuvent changer.

Les pneus hivers de la G31 sont également plus léger pour exactement la même usure que les Michelin dans la même dimension, mais en indice de vitesse V.
Sottozero 3 RFT étoilés: Avant 25,1kg et Arrière 25,9kg

Juste info tarif: si j'avais opté pour le changement de mes pneus RFT arrières seuls, les avant étant encore quasi neufs, les primacy d'origine étaient à 679€ (montés/équilibrés) et des PZ4 RFT à 577€.