Option hifi

[Toto75]

Bonsoir ggrwatt

Souhaitant me baser également sur le système Gladen DSP à 1.099€ , j’ai remarqué que le kit est proposé avec l’ampli Mosconi de 520watts et seulement 6 hauts parleurs.
Soit 1 dans chaque porte et 1 sous chaque siège à l’avant.
Faut il prévoir un achat supplémentaire de HP ?

[Bill87]

Je me suis posé la même question sur les HP arrières.

[ggrwatt]

Bonsoir ggrwatt

Souhaitant me baser également sur le système Gladen DSP à 1.099€ , j’ai remarqué que le kit est proposé avec l’ampli Mosconi de 520watts et seulement 6 hauts parleurs.
Soit 1 dans chaque porte et 1 sous chaque siège à l’avant.
Faut il prévoir un achat supplémentaire de HP ?

6 HP répartis comme suit.
- Tweeters avec Filtre passe-haut dans les "triangles" de portes
- Médiums dans les portes avants
- SubWoofers sous les sièges

J'ai bien évidemment demandé pour les portes arrières et éventuellement le centre sur tableau de bord.

Les réponses unanimes des 4 installateurs Allemands (qui font bien sûr encore autre chose que du Gladen et qui peuvent donc étendre le système) :

==> Inutile d'en mettre plus, la qualité de restitution du système surtout avec le DSP fait que la répartition du son est quasi parfaite. Point que compense Harmon ou le wifi optionnel par la quantité de HP (à défaut de la qualité) qui donne une "impression" de qualité sonore.

==> HP portes arrières. Possible de les remplacer par des Médiums ou par un double étage Médium surmonté d'un tweeter (le tout en un) et connecté sur une autre voie du Mosconi, mais inutile selon les spécialistes car cela n'apporte presque rien (la position n'est pas optimale du tout) donc autant garder le HP d'origine.
Ils m'ont proposés des HP additionnels en option en me disant "bein... si vous voulez absolument dépenser des sous..."


La voie centrale du tableau de bord "pourrait" avoir un interret car elle permet un peu d'effacer le déséquilibre conducteur/passager...
Je m'explique, l'installateur va, via son PC équipé d'un micro et d'un soft spécifique régler les retards de chaque HP de sorte que le son arrive aux oreilles du conducteur au même moment. Ceci est en défaveur du passager... Donc 3 réglages possibles :
- Optimisation pour conducteur
- Optimisation pour passager avant
- Compromis moyen pour les 2

Pour les puristes, les 3 profiles peuvent être enregistrés dans le Mosconi et sélectionnés suivant ce que l'on veut (Via BT). Perso, je pense m'orienter vers le réglage moyen que j'ai eu l'occasion d'écouter et c'est vraiment très très bon...

Avis perso, on est dans une voiture, avec ses parasites, ses bruits et non pas dans un auditorium... donc chercher l'optimum de l'optimum me semble un peu ridicule au regard de la pollution sonore liée au véhicule ou à la circulation. (Sauf si on écoute voiture garée dans le garage moteur coupé et porte de garage fermée... mais alors je me déplace dans mon salon...LoL )

Après, j'ai des notions... mais je ne ne suis pas spécialiste...toutes ces infos proviennent des prises de références que j'ai pu obtenir (j'ai passé une flopée de solutions au crible et visité bon nombre d'installateurs de toutes espèces), et me semblent logiques.

Outre la solution Gladen, il y a également BavSound (https://www.bavsound.com), Bimmertech (https://www.bimmer-tech.net/speakers-an ... r-for-bmw/) ou Eton (https://www.eton-gmbh.com/en/products/c ... w-upgrade/) et un autre mais j'ai un trou de mémoire (qui était associé à Gladen)

Si vous attendez le 31, je vous ferai un enregistrement avec mon iPhone ainsi vous pouvez jauger de la qualité sonore... (Je plaisante évidemment)

[Bill87]

[Phideco]

Sur le site de BAV sound, avec la configuration de base, apparemment on ne peut changer que les ghost woofer.
Gladen semble plus évolué pour le coup.

[ggrwatt]

Oui...
Et avec Bimmertech c'est également plus complexe, d'ou mon choix de passer sur Gladen.

[Phideco]

Je vais attendre le 31 janvier avec impatience. Tu nous fera un retour d'expérience je suppose. Travaillant régulièrement avec l'Allemagne, je devrais pouvoir me faire rapatrier l'ensemble par un commercial. Et j'ai des potes mécaniciens qui devraient pouvoir m'aider à faire le montage. Ca n'a pas l'air sorcier. Restera la partie réglage mais là, si tu sais avoir les réglages à renvoyer dans le DSP je suis preneur également.

[Phideco]

Salut Ggrwatt.
Bon ben j'ai pas attendu ton Compte rendu et j'ai commandé la même config hier chez un spécialiste Hifi de ma région.
Ils sont pas très réactifs apparemment chez Gladen & Mosconi. Il a envoyé plusieurs mails restés sans réponse.
Bref, il va passer par un importateur hollandais pour obtenir le matos.
Tu nous dira si c'est vraiment mieux histoire de nous faire languir encore un peu

[ggrwatt]

Je viens à l’instant de déposer ma voiture... il y a 10 minutes... LoL.
On a fait le point et pour l’instant ça semble parfaitement conforme.
Pour info mon intégrateur n’utilise jamais les réglages Gladen mais fait les enregistrements et réglages lui-même....
Maintenant vais bosser en Allemagne et récupère la voiture vers 18h....
Par contre temps de merde pour y aller ce matin... pouahhh...

[ggrwatt]

Hello Phideco...
Voilà, je viens de rentrer d'Allemagne (sans neige ce coup).
J'ai donc pleinement pu profiter de l'audio Gladen. (après 2h de route je suis quasi sourd.... j'ai abusé sur le volume)

Bon, c'est clair...

Y a pas photo.
Le son est clair et puissant et la scène semble être devant moi. Je testerai plus précisément ce WE et ferai également des photos du montage. Le Mosconi a été mis sous les garnitures latérales gauches dans le coffre (La ou est celui de BMW).
Ils l'ont monté sur une planche recouverte de garniture genre feutrine noire et fixée sur les pattes de l'auto. C'est très bien fait ! On ne voit rien du tout.

L'alimentation a directement été tirée depuis la batterie avec un fusible supplémentaire.
J'ai vu la fin de l'installation.... Très pro !
La voiture était connectée à la masse pour éviter les décharges électrostatiques preuve de sérieux.
L'atelier hyper propre, outils rangés, dévidoirs à câbles (tous types) sur les murs, le sol et les murs plastifiés et un énorme écran vidéo au mur.
L'ancien matériel a été emballé et 'a été remis.

Je ferai des photos ce WE...

Phideco, si tu veux monter toi même, fais juste gaffe lors du démontage des garnitures de portes. Ils m'ont dit que c'est plein de filasse à cause des LEDs, faut donc faire attention et bien re-tester l'éclairage.

[Phideco]

Hello GgrWatt. Merci pour ce compte rendu. Quelques questions subsistent dans ma tête. As-tu dû rajouter 100€ pour ton kit complet car apparemment sur les F25 il fallait des pièces en plus ou alors c'est simplement 1099€ + prix du montage.
Tes photos m’intéressent fortement. Le shop qui me vend le matos fait le montage mais j'aurai aimé participer à l'installation et apparemment ça les dérange. Suis pourtant pas un manche puisque je suis artisan dans les cuisines équipées. De plus ils connaissent pas le matos Gladen car c'est la première fois qu'ils feront un montage avec cette marque. Après c'est aussi leur métier mais je voudrais aussi être sur que cela soit fait dans les règles de l'art. Et puis je crois aussi qu'à force de regarder les vidéos, on fini par comprendre que pour ce qui est des portières (en faisant gaffe aux leds) et de la pose du sub sous les sièges en tous cas, c'est vraiment pas sorcier. Reste la partie tirage de câbles à faire proprement jusque dans le coffre qui me semble un peu plus délicate car il faut déshabiller pas mal et le raccordement à la batterie (obligatoire?). Au niveau réglage, t'ont t-ils donné différentes configs sur support USB par exemple ou rien de tout cela?
Pfff j'ai hâte .... Tes photos m'aideront probablement à patienter encore un peu ....

[ggrwatt]

Hello, voici les réponses que je peux te porter :

Hello GgrWatt. Merci pour ce compte rendu. Quelques questions subsistent dans ma tête. As-tu dû rajouter 100€ pour ton kit complet car apparemment sur les F25 il fallait des pièces en plus ou alors c'est simplement 1099€ + prix du montage.

Non, je n'ai rien eu à rajouter, pas de pièce ni le support habillé pour placer l'ampli

Tes photos m’intéressent fortement. Le shop qui me vend le matos fait le montage mais j'aurai aimé participer à l'installation et apparemment ça les dérange. Suis pourtant pas un manche puisque je suis artisan dans les cuisines équipées. De plus ils connaissent pas le matos Gladen car c'est la première fois qu'ils feront un montage avec cette marque.

Si ces gens n'ont jamais monté de Gladen, je te recommande FORTEMENT d'assister car certes ce n'est pas complexe (je suis également très technique de par mon job) mais il y a des choses à savoir qu'on ne peut pas deviner. Tous les installateurs Gladen avec qui j'ai parlé ont des formations régulières pour savoir EXACTEMENT ou il faut chopper les bon signaux sur les BMW et se connaissent entre eux (C'était marrant d'ailleurs). Avant l'intervention, le gars m'a montré, il savait exactement quel fil, quel connecteur, quel cache il faut enlever etc...
Si ton installateur y va à l'aveuglette en se trompant peut etre de fil dans les essais, je n'ose pas imaginer les ennuis sur un véhicule avec autant de techno surtout avec l'ODB qui contrôle toutes les consommations des équipements.
Je ne veux pas mettre en doute les qualités de ton intégrateur, ni te faire peur.... mais méfiance... Je me méfie des "spécialistes" non formés ... Car par définition un spécialiste est un gars qui connait beaucoup de choses sur pas grand choses.
Autrement dit, s'il n'est pas spécialisé pour du Gladen sur BMM.....
Le shop en Allemagne monte environ 2 Gladen par semaine.

Après c'est aussi leur métier mais je voudrais aussi être sur que cela soit fait dans les règles de l'art. Et puis je crois aussi qu'à force de regarder les vidéos, on fini par comprendre que pour ce qui est des portières (en faisant gaffe aux leds) et de la pose du sub sous les sièges en tous cas, c'est vraiment pas sorcier. Reste la partie tirage de câbles à faire proprement jusque dans le coffre qui me semble un peu plus délicate car il faut déshabiller pas mal

Le déshabillage n'est pas complexe mais si tu ne sais pas exactement ou sont les clips... on risque de les casser et ça va couiner. Rien que les triangles de Tweeter, il y a pas loin de 10 clips. Ca s monte bien, mais faut pas être boudin mais soigneux.
De ce fait, reste et regarde de sorte à visualiser les clips etc...


et le raccordement à la batterie (obligatoire?).


OIUI !!!
VITAL.... INCONTOURNABLE
Si on raccorde ailleurs l'ODB va le voir et tu auras des défauts... de suite ou plus tard quand la consommation se verra augmentée par je ne sais quel accessoire qui se met en route. L'ODB va le voir et considérera ceci comme une anomalie

Au niveau réglage, t'ont t-ils donné différentes configs sur support USB par exemple ou rien de tout cela?

Non, malheureusement... le gars très ouvert, mais avare en ce qui concerne ses réglages. Je pense que c'est car il garantit l'ensemble avec les réglages et ne veut pas qu'on trifouille. Ca semble légitime. J'ai même dû insister pour qu'il me montre les réglages généraux du volume (sur ampli) car l'amplification des sons systèmes du véhicule était trop fort ( le "Dong", le "PDC" etc...)
Il m'a également, expliqué qu'en modifiant l'amplification générale ça modifiait les rendus et que ça faussait ce qu'il a enregistré abec son PC dans le véhicule et qui a été utilisé pour les paramétrages.

Pfff j'ai hâte .... Tes photos m'aideront probablement à patienter encore un peu ....

Je te fais ça demain.

Désolé, je ne veux pas te faire peur, mais préfère prévenir que guérir ! Il ne faut pas jouer avec l'électrique de ce véhicule. C'est d'ailleurs pour ça qu'il avait tout mis à la masse et a respecté une procédure de décharge des condos et autres qui sont dans le véhicule.

Voilà j'espère que cela t'aide....

PS : Tu marquais que tu es parfois en Allemagne. Fais comme moi, profite d'un déplacement pour déposer ton véhicule et faire installer par un gars qui connait ce système qui est spécifique BMW. Moi j'ai donné la voiture et ai terminé mon Job du jour en Allemagne en train et tram (Ca C'est chiant par contre)

[Bill87]

avec impatience...
A Genève : 8-10h de montage annoncé... au tarif local, soit plus cher que l'ensemble.
Ggrwatt : la doc Gladen est-elle suffisamment détaillée ?
Pour les réglages, normalement le soft gladen te permettra de sauvegarder ta config.

[Phideco]

PS : Tu marquais que tu es parfois en Allemagne. Fais comme moi, profite d'un déplacement pour déposer ton véhicule et faire installer par un gars qui connait ce système qui est spécifique BMW. Moi j'ai donné la voiture et ai terminé mon Job du jour en Allemagne en train et tram (Ca C'est chiant par contre)

J'y vais une fois par an pour les foires du meubles. C'est régulier mais pas fréquent. Et la prochaine foire c'est en septembre, pas envie d'attendre jusque là
Enfin de toutes manières, c'est commandé donc....
Je vais quand même insister pour faire le montage avec le gars. je veux pas être chiant et je sais que certains ouvriers n'aiment pas avoir le client sur le dos mais d'un autre côté, quand je monte les cuisines chez mes clients, il arrive que j'ai le client dans les pattes et ça me pose pas de problèmes alors ils feront avec. Ce sera ça ou je le ferais moi même avec un pote mécanicien.

[ggrwatt]

avec impatience...
A Genève : 8-10h de montage annoncé... au tarif local, soit plus cher que l'ensemble.
Ggrwatt : la doc Gladen est-elle suffisamment détaillée ?
Pour les réglages, normalement le soft gladen te permettra de sauvegarder ta config.

Woavvvv... Ca fait un peu cher ça...
Je n'ai pas encore regardé la doc, mais les branchements sur ampli sont très simples, c'est le véhicule qui rend ça complexe, ou du moins hasardeux quand on n'a pas les infos.

Oui oui, je compte bien sauvegarder les paramètres, faut juste que je prenne le temps et que je regarde ce qu'il faut comme câble pour relier au PC.

[ggrwatt]

PS : Tu marquais que tu es parfois en Allemagne. Fais comme moi, profite d'un déplacement pour déposer ton véhicule et faire installer par un gars qui connait ce système qui est spécifique BMW. Moi j'ai donné la voiture et ai terminé mon Job du jour en Allemagne en train et tram (Ca C'est chiant par contre)

J'y vais une fois par an pour les foires du meubles. C'est régulier mais pas fréquent. Et la prochaine foire c'est en septembre, pas envie d'attendre jusque là
Enfin de toutes manières, c'est commandé donc....
Je vais quand même insister pour faire le montage avec le gars. je veux pas être chiant et je sais que certains ouvriers n'aiment pas avoir le client sur le dos mais d'un autre côté, quand je monte les cuisines chez mes clients, il arrive que j'ai le client dans les pattes et ça me pose pas de problèmes alors ils feront avec. Ce sera ça ou je le ferais moi même avec un pote mécanicien.

Vu le prix du véhicule, ta demande semble plus que légitime.
Certains bossent super bien et d'autres c'est la cata... Comme tu es proche du monde artisan, tu vois très bien de quoi je parles.
Si tu tombe sur la catégorie 2..... Oups...

[ggrwatt]

Woavvvv... Ca fait un peu cher ça...
Je n'ai pas encore regardé la doc, mais les branchements sur ampli sont très simples, c'est le véhicule qui rend ça complexe, ou du moins hasardeux quand on n'a pas les infos.

Oui oui, je compte bien sauvegarder les paramètres, faut juste que je prenne le temps et que je regarde ce qu'il faut comme câble pour relier au PC.

La doc et les softs de l'ampli du Boxmore DSP sont là...

http://mosconi-system.it/product/gladen-one-130-4-dsp/

[Phideco]

Hello Ggrwatt.
J'ai même dû insister pour qu'il me montre les réglages généraux du volume (sur ampli) car l'amplification des sons systèmes du véhicule était trop fort ( le "Dong", le "PDC" etc...)
Tu veux dire que les réglages de base du dong et PDC sont modifiés par l'installation du mosconi? ils se règlent à partir de où à ce moment là? toujours dans l'ODB? ou sur le mosconi?

[ggrwatt]

Les 2... enfin... je m'explique.

Comme le système audio de base est assez "moyen" (je suis gentil), pour obtenir un signal propre et uniforme à toutes les fréquences, il a dû booster le volume à l'étage d'entrée du Mosconi, car c'est comme ça que le signal était le plus "beau". Ceci a pour effet secondaire d'amplifier tous les sons y compris le "Gong" , la navigation etc...
Du coup en mettant les réglages du "Gong", navigation etc au mini dans l'iDrive c'était encore trop fort... Mais ce n'est pas un problème, un potentiomètre à tourner et c'était bon.
Là j'ai un autre truc à finir, mais cet après-midi je te ferai des photos et je tâcherai de pomper la config. (Comme je suis en Mac et que le soft Mosconi ne fonctionne que sur Windaube je dois installer ça dans ma machine virtuelle, mais ce n'est pas un probème).
Je te tiens informé.

[ggrwatt]

Bon Hop...
Quelques Photos.

Vues Générales



Avec la planchette support recouverte de feutrine


"Petits" Câbles d'alimentation (Rouge et Bleu)


Connexion sur batterie avec le fusible additionnel


Je n'ai pas mis de photo des portières, car il n'y a rien à voir, rien n'a changé niveau esthétique.
Ni sous les sièges.
En tous cas, je trouve le boulot très propre. Rien à redire alors que je suis très pinailleur...