pour la souscription bmw repair incluse il y a des conditions a respecter
la 1ere est que le véhicule a moins de deux ans
la 2eme est que les entretiens ont a été fait chez bmw
les conditions ont été respecté et c'est généralement une secrétaire qui s'en charge,j'ai eu ces info de la concession bmw qui a fait ce contrat le souscripteur s'engage a être de bonne foi ou sinon son contrat est annulé et la prime encaissée
Dernière modification par khalif le 22 janv. 2013, 18:59, modifié 1 fois.
Je suis très content de la nouvelle d’aujourd’hui car cela permettra a d'autre personne de se protéger lors de l'achat ou de la vente d'un véhicule
il passer le diag systématiquement avant une vente ou un achat pour éviter des mésaventures comme la mienne
Disons que le diag est surtout utile si la voiture possède une garantie.
Pas seulement, je ne voudrais pas rouler avec une voiture d'occasion reprogrammée à mon insu (gros soucis en cas d'accident par exemple)
Bravo khalif tu as vraiment pris ce problème par le bon bout contrairement aux affirmations de certains. J'espère que tu vas vite avoir la confirmation par écrit de façon à te retourner contre le vendeur et sa mauvaise fois (il n'est finalement pas très prudent le gars, il devait bien avoir été informé de l'annulation de garantie )
Franchement je ne penssais pas que tu puisses aboutir.
Je suis content pour toi khalif , tu a bien fais d'insister . maintenant reste plus qu'a te retourner contre ton vendeur en lui demandant un arragement à l'amiable ( dedomagement plus remise d'origine du véhicule chez ton concess ) ou poursuite judiciaire .
J'ai envoyé une lettre avec AR a bmw France il y a environs une semaine et j'attends de leur part une réponse écrite sur l’historique des diag pour pouvoir me retourner contre le vendeur pour tromperie, vis caché et mise en danger d’autrui et etc...
Bonjour,
J'ai lu avec intérêt ce sujet, et malheureusement je reste sur ma fin pour connaitre l'aboutissement de cette histoire. Quelqu'un aurait-il eu connaissance de la conclusion?
C'est comme un polar qu'on lit , auquel on a enlevé le dernier chapitre!
Merci par avance,
Eustache.
Ouaip le mec est juste venu ici pour sont problème et bye bye, pas très cool quant même, car même si il n'y pas eu gain de cause c'est toujours intéressant de savoir pourquoi.
Moi perso pour 1 injecteur j'aurai pas perdu autant de temps, car au final pour ce qu'il y à a gagner ca n'en vaut pas la peine.
Et quant ont à les moyens de rouler en X6 ont à aussi les moyens de se payer une réparation à 800€
Non je suis d'accord mais je me ferait pas chier pendant 2 ans avec des procédures dans tout les sens et de la perte de temps donc d'argent à me miner la santé pour une voiture.
Certe y'en à qui aime insisté, je suis pas du genre à m'acharner je passe à autre chose, de l'occasion ca reste de l'occasion et même si elle n'avait pas été modifiée elle serait tombée en panne, car sont problème cité ne venait pas des turbos mais d'un injecteurs, Mon père à eu le même problème sur un X3 sd de 2007.
Alors oui il aurait été remboursé, mais ouahhh 2 ans voir plus pour 1 injecteur c'est long et tout cela sans être même sur du résultat vu qu'il n'est pas revenu posté un message.
"Quand tu vois un moustique se poser sur tes testicules, tu te rends compte qu'il y a moyen de régler certains problèmes autrement que par la violence !"
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