BMW X7 Alpina

B3, D3, D5, B7 : Le monde biturbo
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Thomas
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BMW X7 Alpina

Message par Thomas »

Alpina s'attaque à la nouvelle BMW X7

Vous connaissez tous le constructeur Allemand Alpina spécialisé dans les segments haut de gamme et sportif dont les modèles produits en petite série sont basés sur ceux de BMW. Son catalogue était jusque la constitué des Alpina B3, B3, XD3, XD4 en encore D5 et D7, la gamme est maintenant complétée par le plus gros véhicule jamais produit par ce constructeur, le BMW Alpina XB7, basé sur le X7.

Avec sa conso annoncées entre 12 et 13,7 l/100 et entre 274 et 311 grammes de CO2 il ne sera pas la voiture préférée de Greta Thunberg mais plaira certainement aux clients fortunés qui veulent manger des km dans un confort exceptionnel tout en profitant d'un moteur v8 survitaminé.

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Moteur et transmission
V8 de 4,4 litres Bi-Turbo délivre une puissance de 621 ch pur un couple maxi de 800 Nm à partir de 2000 tr/min. Ce V8 est associé biensur à une transmission automatique à 8 vitesses Alpina Switch Tronic.

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Un châssis au top
L'exercice n'était pas facile, rendre un pachyderme de plus de 2 tonnes au centre de gravité très haut ... sportif. Pour cela Alpina a opté pour un abaissement adaptatif, jusqu'à 4 cm et une grande rigidité de la carrosserie. Le XB7 paraitrait "léger" à son volant. Je demande tout de même à voir.

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Configuration et tarifs
Le configurateur Alpina est disponible ICI, je viens de me faire une petite configuration en partant de la version de base à 158 050 €, déjà très bien équipée et en y ajoutant quelques options au niveau du cuir, des phares Laser, un bon système audio, les jantes kéké qui vont bien ainsi que le night vision, la facture monte vite et approche facilement les 190 000€. Pas forcément démesuré pour un si gros véhicule 7 places de 600 ch mais rappelons que la version originale chez BMW en xDrive40d 340 ch est affichée au prix de 97 000€.

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Qui sera le premier à en avoir un sur le forum ?

:coucou:
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Thomas
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Thomas »

Vidéo et essai dynamique, il a l'air d'être particulièrement maniable et stable au regard de son gabarit :

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Thomas
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Thomas »

Belle machine mais j'ai un peu de mal avec les jantes d'origine, plus rétro que modernes.

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tty13
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Re: BMW X7 Alpina

Message par tty13 »

C'est particulier à tous points de vue !!! :oops:
Déjà, de base, la plastique du X7 ne marquera pas l'histoire du design automobile, mais Alpine la singularise en peu plus.
Il est très certainement plus agréable à conduire qu'à contempler.
Pour la France, le gabarit est un peu too much mais pour celui qui peut et qui veut, il est assuré de ne pas croiser le même à tous les coins de rue !
Les courbes du moteur sont assez éloquentes : ça a été sévèrement bridé sans doute pour préserver la boite mais on sent que ça doit bien pouvoir sortir 720 cv et 1000 Nm !!!
Durango
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Durango »

:affraid:
Ce n'est que mon avis personnel, mais je trouve ça carrément moche :silent: limite laid :lol!:

Mais bon, cela plaira sans doute à d'autres dont les goûts diffèrent des miens :accord: :welcom:

L'intérieur doit être un palace par contre 8)
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Phuc91 »

Bonsoir

Je suis d’accord avec les avis précédents
L’auto même très confortable mais paraît très vieillot. Ce type de jantes n’est pas classe et difficiles à nettoyer :evil:
C’est mon avis personnel bien entendu
Modifié en dernier par Phuc91 le 20 janv. 2021, 20:43, modifié 1 fois.
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Thomas
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Thomas »

Les jantes de base sont vieillottes mais j'aime bien celles en options, Alpina Classic forgées 23" et à 3510 € c'est cadeau !

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Re: BMW X7 Alpina

Message par P@t »

Le violet c'est pour séduire Barbie? :lol!:

Je passe mon chemin, les stylistes semblent avoir trouvé inspiration avec le Cadillac Escalade :clown:

Je n'aime pas du tout, je préférais encore mon vieux E53. Par contre je rejoins dudu, la technologie et l'intérieur doivent être :heart: :heart: et il y a une clientèle du coté du golfe ;)

Restons prudents car le style de la F40 faisait couler beaucoup d'encre et finalement...la nouvelle calandre de la M4 idem alors attendons de voir
:coucou:
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Thomas »

Si tu n'aimes pas le violet il y a l' "Ametrin" :scratch:

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Le violet est la couleur la plus cher, nous ne sommes pas la cible mais cela va surement se vendre dans des pays un peu moins coincés que chez nous :D
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Goldeneye91 »

J'aime beaucoup Alpina, mais je trouve que partir d'une finition luxury avec ses chromes à l'avant ne va pas du tout avec le spoiler rajouté, on dirait du tuning des années 80. Je préférais largement le X7 black shadow !
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Gabe »

Le X7 est beaucoup plus "beau" en vrai qu'en photo, nous avons pu le constater avec @Inline-six chez Pelras lorsqu'un vendeur nous l'a montré.

Alpina, ça toujours été un peu tuning avec notamment les bandes autocollantes un peu partout sur la carrosserie, même si de nos jours ils en mettent moins.

L'idéal serait une prépa moteur Alpina sans le tuning extérieur.

Un X7 ///M est prévu ?
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Re: BMW X7 Alpina

Message par tty13 »

Heu, dire que le X7 est plus beau en vrai qu'en photo me semble un peu optimiste !
Disons, "qu'en vrai" le véhicule en impose mais la ligne reste hyper lourde avec un avant et un arrière que je ne trouve pas raccords !
En revanche, on voit que c'est une "belle" bagnole dans le sens haut de gamme.
Il ne doit pas s'en vendre des masses en France parce que les dimensions font que rouler est possible, loin des centre villes, mais se garer est encore pire, sauf peut être sur les parking d'aires d'autoroute ! :Rouge:
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Gabe »

d'où les guillemets à beau cher ami Aixois :tongue:
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Re: BMW X7 Alpina

Message par tty13 »

En effet, je n'avais pas "ouverts" les guillemets à la première lecture !
Je reprend un café ...
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Re: BMW X7 Alpina

Message par klawal »

Les marchés ciblés doivent être les pays du Golfe, certains pays asiatiques, ou encore les US.

Certaines flottes, comme les palaces ou grands hôtels, ou les voituriers de luxe.

En Europe les ventes aux particuliers doivent se compter sur les doigts d’une main...

Quand on s’amuse à comparer les dimensions avec un X5 e53 de première génération....
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Heat94 »

J'avais eu l'occasion cet été de voir un X7 garé sur un parking (extérieur !) : je ne dirais pas que c'était un beau véhicule loin de là mais en tous les cas bien moins massif que sur les photos qui écrasent la silhouette. Par contre le gabarit reste tout de même impressionnant et quelque soit le traitement stylistique réalisé par Alpina ça reste tout de même un peu trop imposant et pas vraiment beau pour tout dire...

Maintenant oui je comprends que certains aient besoin d'un tel véhicule sur le marché européen : comme déjà dit : voitures pour les hôtels de luxe, société de transferts ville / aéroport ou famille nombreuse ayant un peu de pouvoir d'achat... A Paris il faudra éviter de croiser la mairesse au risque de provoquer une syncope :D
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Re: BMW X7 Alpina

Message par Klerette »

Les X7 ne sont pas rares en Suisse, mes voisins directs en ont une d’ailleurs... par contre, en version Alpina, et avec ces jantes de kéké des années 1980, je ne pense pas que ça va courir les rues. Même un G me paraît plus moderne et sportif à côté... :lol:
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