Limiteur de vitesse qui s'emballe

[Floasse]

Bonjour à tous,

J'ai un BMW X1 de 2016
Je me suis servi de mon limiteur de vitesse pour la première fois sur de longs trajets (5-6 h de route) et lors de ces trajets, j'ai pu remarquer que des fois le limiteur "saute" comme si j'avais appuyé en fond de pédale ou comme si j'avais donné un à-coup sur l'accélérateur (les 2 façons de passer au dessus de la limitation du limiteur) alors que mon pied ne bougeait pas sur la pédale ...

Avez-vous déjà eu ce problème et si oui qu'est-ce qui l'a réglé ?

En remerciant par avance ceux qui prendront le temps de lire mon message

[Outlander 68]

Peut être pendant les phases de régénération du FAP
A voir si cela ce reproduit dès l'occasion d'activer le limiteur

[Floasse]

D’accord ça me l’a fait 7-8 fois je pense mais de façon totalement aléatoire tous séparés de 2-3h.

[PDD]

Si tu parles du régulateur de vitesse, dans mon cas cela ne m'est jamais arrivé et je l'utilise vraiment souvent...

[Floasse]

Non non je parle bien du limiteur.

[Prunel]

Le limiteur ne freine pas en descente à l'inverse du régulateur, ce sont les seuls cas que je rencontre où la voiture dépasse la consigne

[ALCOR]

Je confirme ce que dit Floasse

Le "Limiteur" parfois saute et du coup le IX3 ré-accélère fort sans prévenir.
Sur ma Renault Scenic zéro défaut et là avec le IX3 ...

A ce niveau de prix, ce n'est pas admissible voire dangereux!

[Taz10]

Sur de longs trajets, cela m'est arrivé quelques fois, mais avec la fonction régulateur.

[SebDen]

Quand dans une descente la vitesse limite enregistrée est dépassée d'un certain nombre de km/h le limiteur se désactive et le reste dépend de la position du pied sur la pédale

[Radeck]

Bonjour
Cela m'est arrivé une fois ou deux fois, mais ma faute, j'explique :
Avec le limitateur, au fur et à mesure que le temps passe j'appuie de plus en plus sur l'accélérateur sans m'en rendre compte jusqu'à atteindre le point où la voiture considère que je suis en demande de dépassement. Du coup elle annule le limitateur et fournit l'accélération correspondante à l'enfoncement de la pédale...

[Outlander 68]

Pas vraiment une fonction "limiteur" si en appuyant il ce désactive
Si limité 130 km/h et pied au planché...ne devrait pas flancher

[Yann.ch]

C'est une sécurité si tu te retrouves par exemple à doubler et que pour une raison quelconque tu dois aller plus vite que la consigne donnée au limiteur. En appuyant à fond sur la pédale ça permet d'outre passer cette consigne de manière plus "naturelle et intuitive" que de devoir chercher le bouton pour désactiver le bazar.