frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
- yopsolo
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Sans doute un courrier pour rien mais le côté préventif est rassurant
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
yes,
je m'imagine mal au lac d'oregon perdre le chassis !!
je m'imagine mal au lac d'oregon perdre le chassis !!
- yopsolo
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
C'est sur que là on ne te revoit plus
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Magnifique reportage Frizou, merci pour le partage.
Su certaines photos 3/4 avant le Boxster ressemble vraiment à une Carrera GT et sa ligne n'a pas pris une ride
Su certaines photos 3/4 avant le Boxster ressemble vraiment à une Carrera GT et sa ligne n'a pas pris une ride
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
J'ai bien récupéré le box hie soir avec le changement des 2 "bidules"liés au châssis et roues
Très bonne prestation du cp : prêt de 2 voitures dont 1 taycan, lavage intérieur et extérieur (à la main) + niveaux....pas grand chose mais ça fait plaisir.
j'ai l impression que mon box a un soucis avec le sport plus..
J'ai re-testé à l instant le sport plus.
Moteur bien chaud après 15 kms environ.
Oui, quand je passe de normal à sport plus ou de sport à sport plus..
les watts arrivent...
montée en régime et rétrogradage
bouton sport plus et pasm rouges (=activés)
blocage rapport au maxi sur 6
je retrouve bien le passage en 1ere (brutal !) sur un rond point etc...
mais c'est quand le levier est en drive....
Quand je mets le levier en mode manuel (levier vers moi)...c'est au mieux moins flagrant...au pire,aucune différence (sauf blocage des rapports au 6eme)
donc soit j'ai oublié le mode de fonctionnement du système
soit il y a un problème
je penche plus sur le 2eme car dans mes rares sorties circuit...je suis persuadé d'avoir utilisé le mode manuel du levier + sport plus
je dois renouveler pa et entretien de 2 ans en janvier....ça attendra....
A suivre
Très bonne prestation du cp : prêt de 2 voitures dont 1 taycan, lavage intérieur et extérieur (à la main) + niveaux....pas grand chose mais ça fait plaisir.
j'ai l impression que mon box a un soucis avec le sport plus..
J'ai re-testé à l instant le sport plus.
Moteur bien chaud après 15 kms environ.
Oui, quand je passe de normal à sport plus ou de sport à sport plus..
les watts arrivent...
montée en régime et rétrogradage
bouton sport plus et pasm rouges (=activés)
blocage rapport au maxi sur 6
je retrouve bien le passage en 1ere (brutal !) sur un rond point etc...
mais c'est quand le levier est en drive....
Quand je mets le levier en mode manuel (levier vers moi)...c'est au mieux moins flagrant...au pire,aucune différence (sauf blocage des rapports au 6eme)
donc soit j'ai oublié le mode de fonctionnement du système
soit il y a un problème
je penche plus sur le 2eme car dans mes rares sorties circuit...je suis persuadé d'avoir utilisé le mode manuel du levier + sport plus
je dois renouveler pa et entretien de 2 ans en janvier....ça attendra....
A suivre
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
RDV pris fin novembre :
il n est pas normal que le mode sport plus ne fonctionne pas en mettant le levier en manuel...je savais bien que ce n'était pas normal car je l'avais déjà utilisé ainsi sur circuit.
je me demande quel est le problème ?
il n est pas normal que le mode sport plus ne fonctionne pas en mettant le levier en manuel...je savais bien que ce n'était pas normal car je l'avais déjà utilisé ainsi sur circuit.
je me demande quel est le problème ?
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Après leur intervention ou déjà présent ¿?
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Je ne sais pas
J utilise rarement ce mode radical
Mais constaté après car je voulais l utiliser
J utilise rarement ce mode radical
Mais constaté après car je voulais l utiliser
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Ah dommage, si cela tombe c'est de leur faute, mal brancher un truc, je te le souhaite
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
+1 c’est probablement lié à l’intervention récente sur ton véhicule.
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
curieux
pourquoi le sport plus fonctionne en mode drive et pas en mode manuel
dans les 2 cas les voyants liés au sport plus s'allument : sport plus et pasm sur sport
ça ne m’inquiète pas plus que ça...elle est sous pa et roule quand même
nb :je n'ai toujours rien trouvé pour la remplacer...exit z4 40i....aphone
pourquoi le sport plus fonctionne en mode drive et pas en mode manuel
dans les 2 cas les voyants liés au sport plus s'allument : sport plus et pasm sur sport
ça ne m’inquiète pas plus que ça...elle est sous pa et roule quand même
nb :je n'ai toujours rien trouvé pour la remplacer...exit z4 40i....aphone
- Corpas
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Peut-être un tuyau de dépression ou une connexion mal remontée, mais effectivement rien n’est sur.
Concernant le remplacement de ton 981, effectivement c‘est un modèle pas évident à remplacer et lorsqu’on est habitué à cette sonorité particulière beaucoup de voitures paraissent aphones.
Moi je lorgnerais sur une 991 phase 1 pour rester en terrain connu mais quand même avec plus de watts et un moteur atmosphérique plus rageur, voire si tu es prêt à faire une concession sur la sonorité regarder de près les 718 S (le turbo transfigure le comportement du Boxster, quoi qu’on en dise) ou une 991.2
Le principal reproche que je faisais à mon 981 est le « manque de puissance » ressenti, venant du fait que le châssis est exceptionnel et pourrait encaisser beaucoup plus et que les rapports de boîte de la PDK sont exagérément longs ce qui rend l’accélération trop linéaire à mon goût.
Concernant le remplacement de ton 981, effectivement c‘est un modèle pas évident à remplacer et lorsqu’on est habitué à cette sonorité particulière beaucoup de voitures paraissent aphones.
Moi je lorgnerais sur une 991 phase 1 pour rester en terrain connu mais quand même avec plus de watts et un moteur atmosphérique plus rageur, voire si tu es prêt à faire une concession sur la sonorité regarder de près les 718 S (le turbo transfigure le comportement du Boxster, quoi qu’on en dise) ou une 991.2
Le principal reproche que je faisais à mon 981 est le « manque de puissance » ressenti, venant du fait que le châssis est exceptionnel et pourrait encaisser beaucoup plus et que les rapports de boîte de la PDK sont exagérément longs ce qui rend l’accélération trop linéaire à mon goût.
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Merci corpas,
je regarde les annonces...
avec mon banquier favori
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- Gtrs57
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
les rapports de boite de la bvm sont un peu longs mais n’enlevent rien au plaisir de conduire qui reste énorme
- Corpas
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
@frizou il faut en profiter, les taux sont bas en ce moment.
@Gtrs57 oui mais toi tu as presque 100cv de plus, sur le 981 S c’est 315 de mémoire.
@Gtrs57 oui mais toi tu as presque 100cv de plus, sur le 981 S c’est 315 de mémoire.
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Je suis difficile
le cote compact du box me va bien pour la rga / transpy ou en dehors
je regarde je regarde
j'aime bien le look avant des 981 gts, spyd ou gt4...l'avant d'une 991 hors gts (et autres gt) est fade
le cote compact du box me va bien pour la rga / transpy ou en dehors
je regarde je regarde
j'aime bien le look avant des 981 gts, spyd ou gt4...l'avant d'une 991 hors gts (et autres gt) est fade
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Bonsoir,
Comme tous les 2 ans...à l approche de l'entretien en cp....ou tous les ans...à l'approche de renouvellement de la PA ...je m'interroge sur mon box :P
Cette fois ci...je ne vous interroge pas sur le remplacement :P mais....
En considérant que je le garde encore....
Est-ce qu'un traitement céramique (gt technic, restor x, modesta, par exemples) par un pro...contre environ 1900 euros est une bonne idée ?
Pour tout vous dire, en lisant certains posts ici ou là, j'ai acheté des produits pour grands amateurs (comme moi ) donc a priori simples à utiliser (sans ponçage)...mais je n'ose pas...peur de faire des bêtises.
il y a 2 préparateurs proche de chez moi (1h de route et le 2eme est sur place)
le 1er (voir club 911.net) utilise selon les cas du gt technic ou restor x (produit qui a été utilisé sur mon hybride neuf il y a un an par un autre pro : même sale, elle brille...par contre le produit sur les vitres beurre le verre !!)
le 2eme utilise modesta...selon la pub, la ceramique la plus évoluée du monde, qui dure le plus longtemps...
certes le meilleur produit ne fera pas le meilleur résultat...si la compétence du poseur n'est pas à la hauteur
un avis, svp ?
merci
Comme tous les 2 ans...à l approche de l'entretien en cp....ou tous les ans...à l'approche de renouvellement de la PA ...je m'interroge sur mon box :P
Cette fois ci...je ne vous interroge pas sur le remplacement :P mais....
En considérant que je le garde encore....
Est-ce qu'un traitement céramique (gt technic, restor x, modesta, par exemples) par un pro...contre environ 1900 euros est une bonne idée ?
Pour tout vous dire, en lisant certains posts ici ou là, j'ai acheté des produits pour grands amateurs (comme moi ) donc a priori simples à utiliser (sans ponçage)...mais je n'ose pas...peur de faire des bêtises.
il y a 2 préparateurs proche de chez moi (1h de route et le 2eme est sur place)
le 1er (voir club 911.net) utilise selon les cas du gt technic ou restor x (produit qui a été utilisé sur mon hybride neuf il y a un an par un autre pro : même sale, elle brille...par contre le produit sur les vitres beurre le verre !!)
le 2eme utilise modesta...selon la pub, la ceramique la plus évoluée du monde, qui dure le plus longtemps...
certes le meilleur produit ne fera pas le meilleur résultat...si la compétence du poseur n'est pas à la hauteur
un avis, svp ?
merci
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- Membre expert
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Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
Tu a garder la boxster en complément de Lea 991? Double emplois non ¿?
Sinon j’ai eu Gtechniq j’ai pas eu à me plaindre en deux ans, la je vais passer sur Labocosmetica apparement bonne presse, mais uniquement car mon pro à changée de marque, comme tu dis je vise la qualité du placeur avant tout
Sinon j’ai eu Gtechniq j’ai pas eu à me plaindre en deux ans, la je vais passer sur Labocosmetica apparement bonne presse, mais uniquement car mon pro à changée de marque, comme tu dis je vise la qualité du placeur avant tout
Re: frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !
merci pour ton retour
non je n'ai que le box 981....à l'étude 991 mais.....pour le moment que le box
non je n'ai que le box 981....à l'étude 991 mais.....pour le moment que le box
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