ou alors, tu as une merde, quelque part dans toute la ligne, et là , mis à part un contrôle via bmw, je ne vois pas trop comment tu peux trouver.... il n'y a que le logiciel bmw pour la trouver...
la ligne 'bus' sert de connexion entre tous les ecus... plutôt que de mettre un fil entre chaque ecu et l'idrive pour le dialogue (donc les commandes que tu désires faire), ils sont tous interconnectés...
par ex, tu peux très bien demander de mettre l'essuie-glace arrière en marche, ta commande volant ne commande pas directement l'essuie-glace; ta demande va au commodo, puis au volant, puis passe par l'ecu avant, puis va à l'idrive, puis à l'ecu arrière qui gère cette demande et met en marche l'essuie-glace arrière...
donc plutôt que de tirer des cables dans tous les sens dans la voiture, il existe une espèce de programme informatique qui circule entre tous les ecus (modules électroniques) et en fonction de la demande envoyée par la commande, l'ecu concerné sait que le signal envoyé est pour lui et qu'il doit agir de telle manière (en fonction de sa programmation interne)
ce signal passe dans la ligne 'bus'
je schématise beaucoup , et ce n'est pas simple à expliquer.....




