Transformation bioethanol E85

[yopsolo]

Voilà pourquoi les écolos n'en parlent pas et que l'E856 n'est une solution que pour une minorité :

Les carburants bio (E85) ont certes des performances écologiques exceptionnelles (Réductions de 90 % les émissions de particules fines par rapport à l’essence, des émissions nettes de gaz à effet de serre de 72 % et le bioéthanol produit en France permet d’éviter 1 million de tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent de 500 000 voitures sans émissions de CO2.).

Mais le problème insoluble de l'E85 est que pour le produire, il faut énormément de terres cultivables a tel point que si on faisait le choix de faire tourner tous nos véhicules à l'E85 il n'y aurait plus d'agriculture nourricière, il faut donc choisir entre abreuver nos bagnoles ou crever de faim !
Et donc le choix est vite fait !



Le Brésil en est une illustration puisqu'ayant fait ce choix (lI est d’ailleurs un des plus gros pays producteur au monde de Bioéthanol) il est obligé d'importer un max de produits agricoles (avec toutes les conséquence économiques néfastes sur sa "balance commerciale" qui en découlent, dettes etc) car il manque de terres cultivables pour produire sa bouffe et pourtant le Brésil est un pays immense. Je crois d'ailleurs que la polémique avec Bolsonaro qui fait tout pour réduire la foret amazonienne au profit de terres cultivables vient de là...

D'ou l'intérêt de développer le bioéthanol de deuxième génération

[Mat68]

Pour son moteur, une repro e85 seule ça passe mais pas avec un stage 1
Les injecteurs et ta pompe haute pression ne suivra pas

Pour ma part j’ai une reprog et un stage 1 pas de soucis avec les injecteurs et la pompe haute pression

[caplam]

Perso j'ai envie de passer au E85 rien que pour ne plus faire importer et consommer le pétrole qui correspond à l'utilisation de ma voiture...

Bon pas que pour cette raison, pour le prix aussi bien sûr.

Alors par contre et malheureusement, je crois avoir compris que pour les motorisations 2L 184 ch de 2017 à injection directe, on ne trouve toujours pas de boitier sur le marché ?

Pas super motivé en tout cas à faire juste une reprogrammation E85...

tu peux aller tester ici: https://www.flexfuel-company.com/super- ... igibilite/
la mienne y est passée et ça marche très bien. F31 330i 2.0l 252ch de 2017. La carte grise a été refaite sans problème.

L'homologation (le décret) date decembre 2021. Les boitiers sont dispos depuis avril 2022.

[vhar]

Ah oui tiens, avec FlexFuel elle est compatible...

1100 Euros si je calcule bien (car ils donnent un tarif avec un crédit de 20 x 65 Euros avec 200 Euros de frais de financement).

J'espère que le boitier pourra être installé sans devoir enlever des carters plastiques sous le capot...

[yopsolo]

Oui effectivement c'est OK pour Flexluel. Il faut consulter régulièrement les sites homologués car les moteurs à injection directe sont les derniers à bénéficier des boitiers homologués.

[yopsolo]

Ca commence à bouger pour les boitiers homologués pour injection directe: https://www.biomotors.fr/bioflex_connect/

[yopsolo]

Voilà la liste des quatre sociétés homologuées pour la fabrication des boitiers bioethanol. On peut voir qu'a ce jour 2/4 produisent des boitiers pour l'injection directe: https://www.bioethanolcarburant.com/com ... ioethanol/

[vhar]

@caplam

Cela donne quoi pour la consommation avant/après ?

[yopsolo]

@caplam précisera pour son modèle mais en général la surconsommation varie entre 15 et 20%. Quelques rares exceptions sont à iso-consommation comme @hello avec son X4 40i.

[hello]

Je confirme ...je n'ai pas constaté une surconsommation ou alors vraiment très minime ... je dirais même que ce M40 I est plutôt sobre en E85 au regard des performances . Sur mes dernières vacances en près de 4800 bornes , je suis a une moyenne d'a peine plus de 11 litres ...tout en sachant que je suis allé 8 jours dans les hautes Pyrénées et qu'un général , je ne me traine pas sur la route .
Je pense que la qualité de la reprog doit jouer un rôle évident dans cet état de fait

[yopsolo]

Ça reste pour moi exceptionnel mais ne boude pas ton plaisir

[Carbo]

https://www.caradisiac.com/les-automobi ... tor=RSS-40

[hello]

Pas de panique ...marronnier qui revient régulièrement.
Pour l'instant , rien a craindre !

[Davidcentrale]

Ça semble venir de Bercy. Et faut pas se leurrer, s’il y a trop de clients, ça va coincer.
On le dit pour l’électrique aussi. Mais l’électrique ne représente que 2% du parc et moins encore en kilomètres parcourus.

[yopsolo]

Il faut également ajouter la pression de Bruxelle pour que cette niche fiscale disparaisse. Cela fait beaucoup et il y a gros à parier que les taxes, donc les prix remontent. Le tout est de savoir quand .
La seule voie intelligente serait qu'il y ait une volonté politique de développer le bioéthanol de deuxième génération à base de déchets végétaux. Les industriels sont sur le coup mais le pouvoir politique non

[music2105]

On y viendra sûrement !!…. Maintenant ça dépendra du manque à gagner de l’état ….

[yopsolo]

Taxes sur les carburant (tout compris) 42 Mi€. Manque à gagner du fait de l'écart des prix E85 vs SP98/95: 200 millions €. Petite partie certe mais il n'y a pas de petits profits.

[hello]

Bruno Lemaire a dit il y a quelques temps , que ce n'était pas d'actualité

[300&quelques]

Voilà, ce n'était pas d'actualité il y a quelques temps
Chacun a pu observer par le passé la valeur des promesses et la pérennité des annonces de ce gouvernement.

[hello]

C'est pas faux