Mon jouet Ferrari

[tty13]

C'est vraiment une auto d'exception et ce n'est pas plus cher qu'une 991 ph2.
Je n'ai jamais oser franchir le pas
D'une part l'entretien me fait peur et, d'autre part, les kilométrages font halluciner !
On trouve des autos de 2006 avec moins de 30000 km soit moins de 2000km par an !

[steph01]

Tu viens de l’acheter ou tu l’as depuis longtemps ?

je l'ai depuis 1 an , avant j'avais une Modena

[steph01]

C'est vraiment une auto d'exception et ce n'est pas plus cher qu'une 991 ph2.
Je n'ai jamais oser franchir le pas
D'une part l'entretien me fait peur et, d'autre part, les kilométrages font halluciner !
On trouve des autos de 2006 avec moins de 30000 km soit moins de 2000km par an !

Il faut oser si tu peux . je ne connais pas le prix d'une 991 PH2 ,mais sur une 599 tu es autour de 120 K suivant l'entretien et option
je me suis aussi poser beaucoup de question , le regard des autres , la jalousie dans la rue , etc.. et puis Merde, on vit qu'un fois et pas pour les autres .
donc fonce , tu regretteras pas

Pour l'entretien , oui t'es chez Ferrari ... ça pique un peu, si tous se passe bien ça va ..., le problème est si tu à une panne ou grosse pièces à changer , alors la préparer toi à pleurer

Apres pour le kilométrages, ce n'est pas des voiture que tu sort tous les jours , et tu ne peux pas aller n'import ou avec ,par exemple en ville je trouve que ça sert à rien, mise à part de faire le beau ... pas mon cas ( mais chacun fait se qu'il veut ), il faut gérer les parking , le beau temps , etc...

On fait surtout des road trip entre pote , c'est la que tu profite le plus . mais il faut quand même la faire tourner au moins tous les 15 jours .

Sit tu veux plus d'infos n'hésite pas

[frizou]

Anecdote...
la dernière fois que je suis passé chez ferrari (pozzi) pour montrer mon 718 spyder au chef d'atelier....le chef d'atelier, ancien chef d'atelier de chez porsche où j'entretenais ma voiture....me dit :
"très beau spyder"
puis
"pour remplacer ce spyder, je ne vois qu'une ferrari recente"
je lui dis que j'aimais le look de la 430...et il me dit oui ou 458

il m a confirmé que l'entretien sur une récente n'était pas plus cher que chez porsche....que sur certaines anciennes cela coûtait plus cher car il faut parfois tout démonter...pas le cas des récentes...et qu'il y avait en occasion des entretiens compris longue durée

bref, cela reste un rêve depuis que je suis allé sur le circuit du val de vienne (vigeant) 2 fois en juin voir une concentration de la marque pour la recherche contre le cancer (hopital poitiers)

[Thomas]

Magnifique, ça c'est de la caisse

Les jantes sont superbes et ce capot qui n'en fini pas lui donne un sacré look.

Raconte-nous un peu ta vie à son volant, l'utilisation que tu en fais et le regard des autres.

[tty13]

Il faut oser si tu peux . je ne connais pas le prix d'une 991 PH2 ,mais sur une 599 tu es autour de 120 K suivant l'entretien et option
je me suis aussi poser beaucoup de question , le regard des autres , la jalousie dans la rue , etc.. et puis Merde, on vit qu'un fois et pas pour les autres .
donc fonce , tu regretteras pas

Pour l'entretien , oui t'es chez Ferrari ... ça pique un peu, si tous se passe bien ça va ..., le problème est si tu à une panne ou grosse pièces à changer , alors la préparer toi à pleurer

Apres pour le kilométrages, ce n'est pas des voiture que tu sort tous les jours , et tu ne peux pas aller n'import ou avec ,par exemple en ville je trouve que ça sert à rien, mise à part de faire le beau ... pas mon cas ( mais chacun fait se qu'il veut ), il faut gérer les parking , le beau temps , etc...

On fait surtout des road trip entre pote , c'est la que tu profite le plus . mais il faut quand même la faire tourner au moins tous les 15 jours .

Sit tu veux plus d'infos n'hésite pas

Une 991 2S ph2 est dans ces eaux également.
Une super car en ville, ça ne sert à rien (sauf à Monaco où ... ça ne sert à rien non plus ).
Sur les Porsche récentes, la fiabilité n'est pas bonne mais la garantie PA te sauve au prix d'une souscription. onéreuse.
Chez Ferrari, je ne suis pas fan des coupés mais j'adore les berlinette V12.
En 2011, j'avais réservé une sublime F575M Gris Nardo, première main 55000 km avant de me rétracter : pas les couilles !
Mais le V12 Ferrari reste Le moteur ultime dans toutes ses versions

[steph01]

Merci pour vos retour

ci joint quelque photos vite fait ce matin ..

[hello]

[tty13]

La classe !

[franck1127]

Très belle auto! C’est comment à la conduite?

Une idée pour succéder à ma 991.2 serait un truc dans ce genre là.

La gt3 en 997 ou en 991 qui me fait envie.

Ou

https://www.luxauto.lu/fr/occasion/ferr ... 699&page=1

Mais c’est 2 places… et on peut encore utiliser la Porsche à 3 ou 4, mes enfants n’étant pas encore trop grands.

[labo]

Beau modèle, les ballades entre potes doivent être très agréables

[Corpas]

Je suis un peu comme @tty13 , j’ai souvent tourné autour mais je n’ai jamais osé franchir le pas.

Mais après avoir fait un peu le tour de ce qui se fait chez Porsche, je sais que j’y viendrai un jour, et puis franchement le regard des autres je m’en fiche carrément.
Je n’ai rien volé à personne, et la plupart de ceux qui critiquent feraient bien de de sortir les doigts un peu avant de parler…

[Goldeneye91]

+1000 avec @Corpas On s’en fout du regard des autres. Des bm des porsches des Ferrari, des deudeuche et des 103sp