Commande iX Xdrive 50

[mfan]

Pour ce qui est des recharges, je privilégie autant que possible 2 types de recharges :
- La recharge à domicile via ma borne 11 kW
- La recharge sur le réseau IONITY via la carte BMW Charging. J'ai pris l'option IONITY PLUS avec abonnement mensuel de 13€ et 0,30€/min (avant changement de tarification de juillet 2022).
Ces 2 solutions permettent de recharger à des prix imbattables.
En complément, j'ai la carte CHARGEMAP PASS qui me permet de recharger (mais surtout de stationner ) dans Lyon. En effet, je n'ai pas besoin de faire de recharge en ville mais avec les stationnements réservés c'est pratique.
Pour le moment, je me débrouille avec ça.

Malgré tout, je viens tout de même de toucher du doigt les limites de l'électrique...
En effet, nous avons décidé de partir en Italie du Sud cet été et là c'est le drame. Au sud d'une ligne Rome-Rimini, les bornes se comptent sur les doigts d'une main. Ok, j'exagère un peu mais pas tant que cela. En fait si les trajets autoroutiers sont faisables avec une bonne planification, impossible de recharger à destination. Hôtels, centre-ville, concessions BMW... pas une borne à proximité. Du coup, j'ai beau tourner le problème dans tous les sens, impossible de partir sereinement avec l'iX en Italie du Sud. Même Tesla n'est pas mieux loti.
Devant cette analyse, je me suis décidé à louer un 320e Touring via BMW RENT (seule dispo dans la région).
Après, je me dis que si je loue une fois par an un autre véhicule pour les vacances, cela ne remet pas en cause mon choix du tout électrique.

[mfan]

J'ai retrouvé 2 photos. Elles ne sont pas terribles. Je ferai mieux pour les prochaines

[MICKYMIKE83]

Merci de ton retour

[HuSiCle]

mfan, avez tu activé bmw Charging avant la réception, ou bien tout fait à la concession?

[mfan]

J'étais un peu le pionnier à l'époque, du coup tout s'est fait en concession le jour de la livraison.
J'avais juste anticipé la commande de ma carte Chargemap

[HuSiCle]

Tu utilises la carte charge Map en plus de la carte bmw ?

[mfan]

Quand j'ai eu la mienne, il n'y avait pas l'offre de gratuité sur les bornes IONITY. Je n'étais donc pas dans l'optique de forcément privilégier ces dernières (hors trajets autoroutiers).
Dans les faits, j'utilise ma carte BMW charging sur les bornes IONITY mais pour tous les autres réseaux de recharge j'utilise la carte Chargemap.
Le gros problème avec la carte BMW, c'est qu'elle n'est compatible qu'avec les grands réseaux autoroutiers et encore.
Avec les 2 cartes combinées tu arrives à utiliser 70% des réseaux.

[HuSiCle]

Ok merci, je vais la commander ce n est pas pour le prix que ça vaut.

[Wince]

finalement tu as une conso de combien en moyenne ?
tu fais combien de kilomètres avec une recharge à 100% en ce moment avec la clim ?

[HuSiCle]

Pour ma part comme j ai pu le mettre de façon plus précises dans « BMW IX M60 », sur autoroute la consommation chargée (5personnes) est à 23,5 environ 25,6 avec les vélos en attelage avec Clim et siège ventilé car ce week ans il faisait très chaud et régulateur à 140. Sinon seul a 140 environ 22,5 et que route/village autour de 21,5. Sinon en ville je pense qu on tourne plus vers les 26. Pour un trajet de 350 km d autoroute à 140 il nous reste presque un quart de batterie. Donc on fait facilement 450 km autoroute ou tout trajet sans se poser de question.

[Wince]

Merci pour ton retour. Franchement c’est top.

[mfan]

Nouvelle campagne de rappel pour mon iX.
J’appelle la concession hier après avoir reçu un message sur l’appli mybmw et résultat des courses : 3 opérations de rappel à réaliser après celle faite en juin.
- airbags (2ème rappel)
- moteur de la colonne de direction
- reprogrammation électronique
Je me demande si j’ai bien fait de vouloir être le 1er servi

[HuSiCle]

Aïe mince, ils vont peut être l immobiliser moins longtemps quand même

[mfan]

Mouais. Au téléphone ils n’avaient pas l’air très sûr du temps d’immobilisation. 1 journée si tout se passe bien mais dixit l’atelier « on n’est pas à l’abri de mauvaises surprises avec l’électronique ». Au moins ça rassure

[mfan]

J'ai finalement posé la voiture fin de semaine dernière pour réaliser la campagne de rappel (Airbags + colonne de direction).
Au final, grosse mise à jour du système réalisée. J'ai ainsi pu découvrir avec bonheur la nouvelle version des iconics sound bien meilleure que l'originale et la nouvelle version du planificateur.
Par contre, modification de l'affichage tête haute que je trouve désormais gênant (ajout de 2 espèces d'ailes mobiles indiquant la puissance utilisée) et perte (comme à chaque fois) de tous mes réglages.
Ajout également de 2 nouveaux modes de conduite et modification de l'affichage sur le tableau de bord.
Bref, ça fait vraiment bizarre de retrouver autant de changement sur la voiture après 1 journée d'immobilisation...

[Doudou25]

Bonjour, n’hésite pas à nous montrer les changements en photo .
Toujours aussi content de ton ix? J’ai vu que tu a installé une borne 11kw chez toi. Tu avais une installation électrique en triphasé ou tu as fait faire la modification ?

[mfan]

@Doudou25
Désolé je n’avais pas vu ton post.
Je suis toujours très content de l’iX et je ne regrette pas du tout mon choix.
Il répond à toutes mes attentes et correspond bien à mon usage.
Pour ce qui est de la borne, mon installation était en tri à l’origine. Donc pas de problème.
Après entre une 11kW tri et une 7kW en mono il n’y a pas un gros écart à l’usage. A domicile on ne fait jamais des recharges 0 - 100%.

[mfan]

Et voilà…. Un an jour pour jour que je roule avec mon iX.
Franchement, j’en suis toujours aussi content et je ne m’en lasse pas du tout.
Si ce n’est les rappels incessants de BMW (3 en un an) et quelques bugs par ci par là, pour le reste ce n’est que du bonheur.
Sur 16000 km, j’arrive à une conso moyenne de 24,8 kWh, ce qui me paraît raisonnable eu égard à la taille de la voiture, sa puissance et mon style de conduite pas très, disons… économique.
Voilà, la moitié de la LLD passée, il va falloir penser à l’après et c’est très compliqué cette fois.

[DawN]

Pourquoi pas un q8 e-tron ? Ça reste dans le même esprit