Tesla Model Y Performance : le sac à vomi se situe sous votre siège...

[franck1127]

Le vendeur Tesla vient de me confirmer l’allongement des délais pour la Y (+3 mois). C’est vraiment intéressant fiscalement ici, cumulé avec la baisse des prix…

Je vais lancer le truc. Il faut que je me décide pour la couleur (gris ou bleu).

Sinon Y Perf, support vélo et c’est tout, je crois! Les assistances à la conduite ne semblent pas très utiles?

[callaway0409]

oui, attelage et c'est tout comme option
Attention au bleu (très joli probablement) mais qui peut générer une très certaine inconnue sur le délai

[vivi31]

Le model X , c'est le grand frère du model Y ? c'est ça .

[franck1127]

Oui, avec portes en Elytre.

Ou version SUV de la modèle S.

[callaway0409]

Première valeur dans du peri urbain dense mais fluide, on arrive à des valeurs sympas (pour la 2è valeur j’ai bien une recharge cette nuit mais ça bugge parfois et il ne remet pas à zero, mais les chiffres de conso sont exacts )

…. Pour rappel en offre tempo je suis à 0,097€/kWh .... je suis à moins de 2€/100km en moyenne et je peux descendre à 1.43€

je ne l'ai pas achetée pour ça mais ça n'enlève rien

[klawal]

Déjà 30000 km ! ta conso est très bien

[callaway0409]

[Thomas]

Ça y est, tu as déjà plus de km que ma voiture

Beau chiffre de conso vu la taille de la voiture et des pneus.

[Corpas]

Pour tous ceux qui pensent qu’une Tesla n’est pas fiable:

[legriso9]

Ce modèle est vraiment intéressant mais je n'ai pas vu s'il y a une possibilité de mémorisation de plusieurs conducteurs avec les réglages correspondants à chacun (sièges, rétros, radios...) et qui s'applique à l'ouverture de l'auto comme cela existe chez BMW ou Mini?

[Durango]

Pour tous ceux qui pensent qu’une Tesla n’est pas fiable:

Ça sent le fake à plein nez

[klawal]

je n'ai pas vu s'il y a une possibilité de mémorisation de plusieurs conducteurs avec les réglages correspondants à chacun (sièges, rétros, radios...) et qui s'applique à l'ouverture de l'auto comme cela existe chez BMW ou Mini?

Oui, pour 10 conducteurs différents, je crois

[Corpas]

Oui, et même avec n’importe quelle voiture (tes réglages sont enregistrés dans ton profil Tesla et peut s’appliquer à n’importe quelle voiture appairée au téléphone).

[legriso9]

C'est encore plus fort que tout ce que fait la concurrence alors.
Merci à vous pour l'info, je n'avais pas trouvé sur le site Tesla.

[legriso9]

Pour être sur d'avoir bien compris, lorsque tu t'approches de la voiture avec ton téléphone appairé à l'auto, quand tu ouvres la porte les réglages se modifient avec ton profil? (je suis un peu lourd mais c'est une voiture que nous utilisons conjointement avec ma femme et c'est important pour nous d'éviter au maximum les réglages fastidieux à l'entrée du véhicule)

[callaway0409]

normalement oui.
J'ajoute qu'un simple clic sur l'écran permet de changer de profil même si l'un ou l'autre prend le volant avec la clé ou le téléphone de l'autre. J'ai par exemple 2 profils, le normal et un que j'ai appelé "parking" qui permet de conduire/manœuvrer avec les rétros inclinés vers le bas le plus possible pour préserver les jantes (sinon ça ne le fait qu'en marche arrière) et pour sortir des parkings sous terrain faut faire super gaffe, la voiture est large et les trottoirs raffolent de nos jantes

[legriso9]

Merci, on va continuer à creuser le sujet...

[labo]

Ces profils sont très pratiques, j'ai aussi un profil autoroute avec une conduite plus allongée, une position superchargeur avec siège reculé et volant plus enfoncé pour utiliser mon ordi portable.

[Gtrs57]

j’ai un profil parking avec les 2 retros inclinés vers le bas pour voir les jantes arrieres. tres pratique

[Epicure]

Pour être mauvaise langue, je dirai que c'est préférable, vu la complexité ne fut ce que pour modifier la position des rétroviseurs, qui oblige, même pour cela!!!, à passer par l'écran central .