Fred60 a écrit : ↑06 avr. 2023, 08:40
Bonjour à tous
Je sors du garage et on m'annonce que la poulie dampere du tendeur de couroi est hs et qu'il faut la changé. donc les en...e continue un peu si je peux dire avec cette voiture. Bref BM me change donc le tout avec:
Courroie
Amortisseur de vibration
Vis ASA
Tendeur de courroie mécanique
Poulie de renvoi
Et 5h de MO
Donc très très très chère lol
Pouvez vous me dire si facile a faire pour un bricoleur lambda et faut il un outillage spécifique? J'ai bien trouvé des photos mais pas sur un GT qui est quand même moins accessible:
Et on me dit que c'est la poulie dampere du tendeur de couroi donc pourquoi changer l'amortisseur qui est quand même la pièce la plus chère et de loin?
MErci
salut a tous , salut fred60
je rebondis sur ton post car moi aussi je suis a la recherche de la procédure pour pouvoir changer cette courroie d'accessoire.
je n'ai rien trouvé pour le moment sur internet ou les forums de la marque.
je te confirme qu'il n'y a pas beaucoup de place pour y avoir accès.mon véhicule est un 218d code moteur B37 tous comme le tiens.
j'ai déjà acheté la courroie et j'ai tenté de la changer le week-end dernier , j'ai du jeter l'éponge après avoir passé pas mal de temps dans le démontage de toutes les protections plastiques pour accédé a cette courroie.
mon hypothèse est qu'il faut démonté le support moteur+ la durite de sural basse et faire basculé le moteur vers le bas pour atteindre le galet tendeur.
au passage je me suis aperçu que mon support moteur est HS!!
si quelqu'un a la procédure avec éventuellement les couples de serrage svp !!
