Voitures Thermiques, l'interdiction de la vente en 2035 reportée

[klawal]

et certain cas, si on compare à une X5 qui as aucune comparaison avec une tesla lol,

C’est parce que j’ai les 2

[klawal]

@klawal
Argument de moins en moins vrai quand tu vois les prix pratiqués sur autoroutes

Il suffit de bien choisir, cela peut même être gratuit, mais ce n’est pas le bon endroit pour en parler

[callaway0409]

Sinon les vaccins ARN messager vous en pensez quoi ?

[bob l'eponge]

Toi tu cherches les embrouilles

[KuTSu]

L'ARN Messager c'est L'AVENIR

[davcbr]

@klawal J'avais zapper, tu n'était pas viser lol c'est sortis tous seul @Davidcentrale oui je sais, mais pas le même trip, surtout quand tu veut une voiture sur place, mais c'était à titre d'exemple d'ailleurs dis avec respect, vous êtes ridicules de dire cela, quand une page avant on parle de route de 8h, il y a pas d'avion là? ah ben non l'avion on le prend en exemple que quand on parle de thermique (humour hein)

[KuTSu]

Sous réserve de prendre le billet "Vert" lors de la réservation du vol. Car le kérosène... Pas bon pour la planète

[bob l'eponge]

Maos non, un avions, c est quand meme bien plus ecologique qu une voiture

[KuTSu]

Surtout au décollage et au délestage

[Davidcentrale]

Et les 30000 euros d ecart a l achat, c est pas un probleme?

Hein ? de quels 30000 EUR d'écart parles tu ?
J'ai en gros 10000 d'écart entre ma i40 et ma 330d en prix catalogue. Et ce apres 5 ans et demi de difference.

Et meme je viens de faire une simulation avec une G21 30d, avec les memes équipements (toit pano à la place de TOE mais phares LED au lieu de Laser), la 30d ressort à 1150 EUR de plus que ma i4. Elle a le Xdrive imposé de compris (et en plus je ne veux pas de Xdrive).
J'ai meme comparé avec la G26 30d Xdrive et la aussi, 800 EUR de plus, plus le malus 1386 EUR plus la carte grise qui doit etre dans les 800 balles contre 13 EUR sur la i4.

Chez BMW en tout cas, une electrique ne vaut pas plus cher et est meme moins cher que son "équivalent" thermique.

[davcbr]

Suis assez d'accord avec @Davidcentrale le soucis de prix est sur les petites voitures, car c'est la batterie qui coute cher, d'ailleurs Tesla pour moi est vraiment pas cher, et les I4 idem, regarde le prix d'une M340 et I4 m50

[bob l'eponge]

Quelqun sur le forum parlait de 87k€ pour une i4, d ou mon chiffre.
Mais soit, 10000euros d ecart face a tes 200 euros d economie d assurance, ca va, ca te juste 50 ans d assurance

[Davidcentrale]

Ah oui mais une i4 M50 de 544cv se compare avec une M3 de 510cv. Pas avec une 4GC M440i de 374cv. Et encore, je pense que la M440i sera aussi dans les mêmes tarifs. La version de départ avec PM est déjà à 75240. La i4 M50 à l'identique est à 78290. 3000 EUR les 170cv de plus c'est cadeau.
Sauf que le malus de la 440i démarre à 10000 EUR avant options.

CHEZ BMW l'ELECTRIQUE EST MOINS CHER QUE LE THERMIQUE.

D'ailleurs BMW fait des loyers 100 EUR moins chers pour les electriques et encore, en comparant avec des moteurs thermiques de base.

[davcbr]

@Davidcentrale Je me suis sans doute mal expliquée, je disait que la M50 est moins cher que la M340, attention que je pense que la M340 avec son B58 est assez spécial et peut être un futur collector

[Davidcentrale]

J'ai un peu de mal à te suivre.

[davcbr]

en clair je suis d'accord avec toi en véhicule premium l'électrique est équivalente voir moins cher, mais tout le monde ne sais pas rouler en BMW, ta e208 est à un prix ridicule, limite arnaque, et les gens moyen en savent payer cela.

[Durango]

@Durango tu pisses pendant 5 minutes ?

C'est long 5 minutes à pisser ...

J'ai pas de pb de prostate et une grosse vessie

[Durango]

Sinon les vaccins ARN messager vous en pensez quoi ?

Que si le messager est blonde à gros seins je suis pour

[Davidcentrale]

Sauf que ma e208, je l'ai payé moins chere que son équivalent thermique.

C'est vrai qu'elle était plus chere au départ. Mais avec le bonus de 7000, la prime à la conversion de 5000 et la remise correcte obtenue, ben la donne était totalement inversée. Le prix de la 308 electrique peut paraitre assez fou aussi mais Peugeot essaie de rester cohérent dans sa gamme. Cela dit, les versions PHEV "équivalentes" sont plus cheres, surtout bonus déduit des versions EV. En revanche c'est mal placé vs T...a. Mais la plupart sont mal placés vs T....a actuellement.

[davcbr]

@Davidcentrale Bordel j'oublie vos aide de dingues, vais devenir Français le temps de m'acheter une électrique