Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

X3 Première génération de 2003 à 2010
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raph_206
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par raph_206 »

Les papillons renforcés sont en alu et certains ont une "cage" plastique autour.

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stilo89100
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par stilo89100 »

Donc c'est confirmé j'avais les renforcés avec cage plastique.
raph_206
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par raph_206 »

Qui saurait me montrer les emplacement entre le boitier papillon et la vanne EGR. car j'ai du mal à voir la différence SVP

Merci :)
Serge1959
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par Serge1959 »

Bonjour :smile: , J'ai un X3 E83 2.0 D de 2008 et cool le tuto :clin: :clin: ..Par contre personnellement j'ai opté pour une nouvelle vanne EGR ( Pierburg ) je la reçois demain :smile: .. Ma question .. Devrai-je la calibrer avec le pc diag .. ??? Au passage bien entendu je vais voir à vérifier s'il y a lieu de nettoyer les admissions :moche: , Merci pour une réponse constructive et avisée .. :sun: " précision ,j'ai le pc avec Delphy 2017 & Wow .. :clin:

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marco.be
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par marco.be »

Non rien à calibrer
Serge1959
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par Serge1959 »

:clin: Merci
marco.be
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par marco.be »

Mon X3 ressemble à la tienne, on dirait des jumelles.
Après avoir nettoyé ma vanne, j'ai débranché la prise de commande et je roule comme ça avec un témoin moteur allumé!
Serge1959
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par Serge1959 »

Bonsoir , si je ne la rebranche pas .. au CT vais me faire jeter ..LOL :clin:
marco.be
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par marco.be »

Tu la rebranche quelques jours avant et le témoin va s'éteindre!
marco.be
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par marco.be »

Tu la rebranches quelques jours avant et le témoin va s'éteindre!
Serge1959
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Re: Nettoyage de la vanne EGR x3 E83 2005

Message par Serge1959 »

Bonjour , me revoici avec mon X3 e83 Moteur M47 2.0D.Année 2008.Il est passé au top au CT .. MAIS quelque chose m'interpelle , j'ai placé une nouvelle vanne EGR , nettoyé le collecteur d'admission , viré les clapets , mis des capsules pour obturer ..Bref c'est clean et ok..Cela dit lorsque je branche la dépression( fonctionnelle et en état ) sur la vanne EGR fumée claire échappement et moteur tendance à boîter légèrement au ralenti ..Une fois redébranché le tuyau d'aspiration dépression( et bouché ), tout revient à la normal si ce, n'est constaté en roulant grosse perte de souplesse accélération sous les 2000 Tr/min. ensuite pleine puissance assez soudaine , un peu comme si du mal à prendre les Tr. au démarrage . Par contre aucuns soucis une fois moteur température optimale .. QUESTION .. serait-il judicieux de faire effectuer une programmation initiale origine BMW ou plutot une reprogrammation adaptée vu les clapets retirés ..??? Merci pour vos réponses

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