Mon jouet! 997.2 4S

[hello]

@Eric Xdrive

Félicitations , beau boulot !
C'est quoi ton support Coyote ?

[Eric Xdrive]

Merci beaucoup les gars.

Mon support Coyote c’est ça:



Il est super, j’en ai un aussi dans le serie 5.

[hello]

Merci Eric

[marcou]

Eric
Du super boulot et une très installation
Le Coyote est très utile

[Eric Xdrive]

Bonjour à tous,

Aujourd’hui ça fait 2 ans que j’ai mon jouet!

Elle a maintenant 134 200 km et 12,5 ans soit pour moi 16 000 km de bonheur.

Elle a passé le CT sans aucune remarque et je vais lui faire sa vidange, tous les filtres et la purge du liquide de frein dans les jours qui viennent.

Puis d’ici un mois, je vais certainement lui changer les biellettes de liaisons et les silents-bloc de barres stabilisatrices afin d’essayer d’éradiquer un claquement aléatoire quand la route est très bosselée….

Je ne m’en lasse pas.

[marcou]

Eric
Que le temps passe vite ... en bonne compagnie
Tu as beaucoup roulé et tu as raison d'en profiter.

[labo]

Je mes suis fait dépasser cette semaine par une 997.
Ce son métallique est magnifique, je n'entendais plus le moteur de ma 992

[Eric Xdrive]

Bonjour,

Quelques nouvelles de ma 997 qui totalise 135 300km et a passé les 12,5 ans.

Pour essayer de juguler un bruit dans le train arrière qui malheureusement persiste, j’ai procédé au changement des silents blocs de barres stabilisatrices ainsi que les biellettes à l’avant et à l’arrière.

Rien de très compliqué, si ce n’est une mauvaise surprise de corrosion de surface sur la barre de torsion arrière que j’ai traité.

Quelques photos: la barre arrière de torsion corrodée avant démontage.





Traitement de la barre de torsion:


Remontage des pièces neuves.







Et l’avant:




Voilà même si les pièces auraient pu encore durer un peu, je suis content d’être intervenu surtout pour la corrosion de la barre arrière.

Elle est repartie pour tour même mon bruit sur routes déformées est toujours présent.

Mais quel bonheur de la retrouver…

[marcou]

Eric
Ton niveau de mécanicien auto m'impressionne à chaque fois
Tu touches à tout, bravo
C'est ta formation ou un plaisir pour ne pas dire une passion ?

Tu fais combien de kilomètres par an avec ta sublime bleue?

[Eric Xdrive]

Merci Marcou,

C’est un tout petit peu ma formation et beaucoup la passion pour la mécanique qui me motive.

Pour ma belle bleue, je suis assuré pour 8000 km par an alors je les fais.

Prochain chantier: la courroie de distribution de la golf de Madame…

[franck1127]

Je me souviens que cela grinçait aussi un peu à chaud à l’avant et l’arrière sur ma 997. Le garagiste m’avait parlé des biellettes pour l’avant et n’était pas sur pour l’arrière.

Je l’ai vendue sans faire les travaux.

Des 3 Porsches que j’ai eue, la 997 reste ma préférée!

[hello]

Toujours du bon boulot de réalisé

[Eric Xdrive]

Merci beaucoup.

[Eric Xdrive]

Bonjour,

Quelques nouvelles de mon jouet, en prévision du mauvais temps hivernal, je viens de lui monter un set de jantes Carrera Classic 19 pouces équipées de Pirelli Sottozero II hiver en remplacement des jantes Carrera S II équipées de Michelin PS2.

Elle a 137 200 km maintenant et je suis toujours aussi fan!

[tty13]

Elle reste belle.
Les 997 vieillissent vraiment bien.

[hello]

Toujours aussi sympa cette auto

[P@t]

Une Porsche qui roule et même l'hiver, voilà ce que j'aime.

[Alexis77]

Rares sont les Porschistes en 911 à avoir 2 jeux de jantes (hiver/été) .

As-tu prévu des grilles pour éviter que les feuilles viennent se coller aux radiateurs ?

[Eric Xdrive]

Merci à tous

Oui il faut que ça roule par tous les temps c’est fait pour ça aussi ces bolides.

Oui Alexis tu as raison mais pour la sécurité et la simplicité c’est beaucoup mieux avec deux jeux de jantes et les grilles y sont depuis que je l’ai et visibles sur la photo.

[marcou]

Eric
Toujours aussi belle ta 911
Et en plus, tu la bichonnes et tu as bien raison