Et si la vie... était une "ancienne" ?
- Tophe063
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Re: Et si la vie... était une "ancienne" ?
Magnifique
Ça fait plaisir de voir un beau collector, comme ça
Ça fait plaisir de voir un beau collector, comme ça
Re: Et si la vie... était une "ancienne" ?
Je lis régulièrement le forum mais ne participe que très peu au final...
La voiture roule toujours à la perfection. Très peu de kilomètres ont été faits depuis son achat malheureusement (déménagement, manque de temps, achat d'autres jouets...)
Elle a tout de même roulé une fois sur piste cette année. Toujours un plaisir de se remémorer le bruit du S54 avec sa boite à air, qui hurle plus qu'il n'avance versus les productions actuelles... et être étonné de l'équilibre hallucinant pour une voiture de quasi 20 ans l'année prochaine. Même les freins d'origine avec des Pagid font leur office en haussant le rythme. Le train avant est un peu flou sur route avec autant de carrossage mais se revèle absolument royal dès que le billard est plat. On peut y aller et ne pas se faire peur. (hormis le fait que ça commence à couter des ronds, et que l'approvisionnement des pièces spécifiques est un vrai souci).
Aucune envie de s'en séparer...
Pour ma part, j'ai acquis il y a bientôt 2 ans une 1M Orange Valencia, et j'en suis enchanté ! "Quelques modifications" de bon goût : un échappement Akrapovic, des bonnes plaquettes, des Ohlins... J'ai fait 15000km avec, et plusieurs sessions au ring bien que ça ne soit pas son terrain préféré (l'empattement court la rend délicate sur les changements d'appui)
La voiture roule toujours à la perfection. Très peu de kilomètres ont été faits depuis son achat malheureusement (déménagement, manque de temps, achat d'autres jouets...)
Elle a tout de même roulé une fois sur piste cette année. Toujours un plaisir de se remémorer le bruit du S54 avec sa boite à air, qui hurle plus qu'il n'avance versus les productions actuelles... et être étonné de l'équilibre hallucinant pour une voiture de quasi 20 ans l'année prochaine. Même les freins d'origine avec des Pagid font leur office en haussant le rythme. Le train avant est un peu flou sur route avec autant de carrossage mais se revèle absolument royal dès que le billard est plat. On peut y aller et ne pas se faire peur. (hormis le fait que ça commence à couter des ronds, et que l'approvisionnement des pièces spécifiques est un vrai souci).
Aucune envie de s'en séparer...
Pour ma part, j'ai acquis il y a bientôt 2 ans une 1M Orange Valencia, et j'en suis enchanté ! "Quelques modifications" de bon goût : un échappement Akrapovic, des bonnes plaquettes, des Ohlins... J'ai fait 15000km avec, et plusieurs sessions au ring bien que ça ne soit pas son terrain préféré (l'empattement court la rend délicate sur les changements d'appui)
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