114d cartographié ou non ?
- bimmerlife
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114d cartographié ou non ?
Bonjour la team,
Alors moi j’ai besoin de quelques avis et renseignements.
Je possède une F20 114d 2015, et j’aimerai savoir si elle est cartographié ou pas sans passer sur le banc car ça coûte assez cher..
J’explique un peu, un ami à moi à fait un stage 1 sur sa 418d Gran coupe qui normalement sort environ 190ch avec la cartographie et nous avons décider de comparer un peu la 114d stock et la 418d stage 1 donc 95ch vs 190ch théorique. En départ arrêté 0-70 évidement il me dépasse mais pas avec une aussi grosse différence surtout que je suis en boîte manuelle et lui en automatique. Puis ensuite un autre moment on a démarré au feu bon moi j’ai démarré 2 secondes avant lui car il était derrière moi mais il m’a jamais su rattrapé (j’étais dans les environs de 100kmh) je lui ai même mis une distance. Et il m’a dit que la série 1 poussait quand même assez bien pour une « stock ».
Donc je me suis demandé si le proprio précédent n’avait pas peut être fais de stage 1 dessus car personnellement je la trouve quand même assez lent et mon ami la trouve assez rapide.
De plus, dans les environs de 2000 - 2800 tours/min on entend assez bien le rejet d’air du turbo lorsque que je lâche l’accélérateur.
Après à haute vitesse à plat elle n’a jamais dépassé les 190kmh mais en descente elle a déjà tapé les 220kmh.
Tout ça pour demander, si quelqu’un connaît la pression turbo d’origine pour que je puisse vérifier si elle sort une pression turbo normale ou plus élevée. Je pourrai peut être en deduire par la si effectivement elle a été cartographié ou non.
D’ailleurs je l’ai également comparé à une 120d E87 stage 1+. En départ arrêté mais également en départ 50kmh environ, elle me dépasse toujours mais je la lâche pas du cul.
Et ça me parait assez bizarre aussi qu’avec 95ch j’arrive à tenir tête contre une 120d stage 1+ (200ch) et une 418d stage 1 (190ch)..
Car je comptais faire une cartographie dessus mais ça serait bête de payer pour 0 changement .
Voilà voilà.
Alors moi j’ai besoin de quelques avis et renseignements.
Je possède une F20 114d 2015, et j’aimerai savoir si elle est cartographié ou pas sans passer sur le banc car ça coûte assez cher..
J’explique un peu, un ami à moi à fait un stage 1 sur sa 418d Gran coupe qui normalement sort environ 190ch avec la cartographie et nous avons décider de comparer un peu la 114d stock et la 418d stage 1 donc 95ch vs 190ch théorique. En départ arrêté 0-70 évidement il me dépasse mais pas avec une aussi grosse différence surtout que je suis en boîte manuelle et lui en automatique. Puis ensuite un autre moment on a démarré au feu bon moi j’ai démarré 2 secondes avant lui car il était derrière moi mais il m’a jamais su rattrapé (j’étais dans les environs de 100kmh) je lui ai même mis une distance. Et il m’a dit que la série 1 poussait quand même assez bien pour une « stock ».
Donc je me suis demandé si le proprio précédent n’avait pas peut être fais de stage 1 dessus car personnellement je la trouve quand même assez lent et mon ami la trouve assez rapide.
De plus, dans les environs de 2000 - 2800 tours/min on entend assez bien le rejet d’air du turbo lorsque que je lâche l’accélérateur.
Après à haute vitesse à plat elle n’a jamais dépassé les 190kmh mais en descente elle a déjà tapé les 220kmh.
Tout ça pour demander, si quelqu’un connaît la pression turbo d’origine pour que je puisse vérifier si elle sort une pression turbo normale ou plus élevée. Je pourrai peut être en deduire par la si effectivement elle a été cartographié ou non.
D’ailleurs je l’ai également comparé à une 120d E87 stage 1+. En départ arrêté mais également en départ 50kmh environ, elle me dépasse toujours mais je la lâche pas du cul.
Et ça me parait assez bizarre aussi qu’avec 95ch j’arrive à tenir tête contre une 120d stage 1+ (200ch) et une 418d stage 1 (190ch)..
Car je comptais faire une cartographie dessus mais ça serait bête de payer pour 0 changement .
Voilà voilà.
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Re: 114d cartographié ou non ?
Ça parait étonnant que tu te rendes pas compte de la puissance entre 95Ch et 200ch au volant..
Le fait qu'elle prennent 190km/h confirme qu'elle fait 95/100ch pour moi (avec 200ch c'est bien plus que ça)
Il existe des applications gratuite sur téléphone pour tester les perfs et évaluer la puissance
Tu testes sur ta voiture et sur la voiture de tes potes : Ça te donnera déjà une idée de comparaison même si la puissance annoncé ne sera pas forcement exact.
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Re: 114d cartographié ou non ?
Ta voiture stock est censé faire le 80 à 120 en 9.8s en 4eme selon les données zeperf.
C est une mesure facile à verifier.
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Re: 114d cartographié ou non ?
si tu me double, je serai sûr que tu n'es plus "stock"
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Re: 114d cartographié ou non ?
Si tu as un bon préparateur , il devrait t’en informer…bimmerlife a écrit : ↑06 déc. 2023, 15:29
Car je comptais faire une cartographie dessus mais ça serait bête de payer pour 0 changement .
Voilà voilà.
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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Re: 114d cartographié ou non ?
Entre 95ch et 200 je devrais la sentir mais la c'est entre 95ch et 150ch max en stage 1 la 114d sort environ 150ch. Et puis j'avais une 520d 163ch, elle ne dépassait jamais les 190kmh non plus et honnetement je sentais pas du tout la différence entre la 95ch et 163ch théorique (bon après elle avait pas trop la santé). Donc je sais pas si avec 150ch elle dépasserait les 190 donc bon. Mais effectivement je vais voir pour utiliser une appli et testé.Yek a écrit : ↑07 déc. 2023, 09:37Ça parait étonnant que tu te rendes pas compte de la puissance entre 95Ch et 200ch au volant..
Le fait qu'elle prennent 190km/h confirme qu'elle fait 95/100ch pour moi (avec 200ch c'est bien plus que ça)
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Re: 114d cartographié ou non ?
De 80 à 120 en 4eme en 9.8 secondes ?? Je pense qu'elle fait 80-120 en 2 secondes
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Re: 114d cartographié ou non ?
Ahah même en stage 3 je ne pourrai doubler ta m140i à moins que j'ai un swap moteur 3L et que je n'ai jamais remarqué la présence de celui-ci sous le capot
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Re: 114d cartographié ou non ?
J'espère, les professionnels malhônnete c'est pas ce qui manque ..
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Re: 114d cartographié ou non ?
150Ch c'est plutôt 210km/hbimmerlife a écrit : ↑11 déc. 2023, 14:50Entre 95ch et 200 je devrais la sentir mais la c'est entre 95ch et 150ch max en stage 1 la 114d sort environ 150ch. Et puis j'avais une 520d 163ch, elle ne dépassait jamais les 190kmh non plus et honnetement je sentais pas du tout la différence entre la 95ch et 163ch théorique (bon après elle avait pas trop la santé). Donc je sais pas si avec 150ch elle dépasserait les 190 donc bon. Mais effectivement je vais voir pour utiliser une appli et testé.
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Re: 114d cartographié ou non ?
D’où l’intérêt de se tourner vers des pros renommés ….
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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Re: 114d cartographié ou non ?
bimmerlife a écrit : ↑11 déc. 2023, 14:53De 80 à 120 en 4eme en 9.8 secondes ?? Je pense qu'elle fait 80-120 en 2 secondes
Alors je pense que tu as la réponse à ta question
Re: 114d cartographié ou non ?
Le modification semble établie, la question est de savoir si tu veux persister à utiliser l'auto ainsi, ou non, voire la revendre
Re: 114d cartographié ou non ?
Passe la au banc pour être certain de la puissance
Re: 114d cartographié ou non ?
Qu'est-ce que ça change qu'elle fasse xxx ch ou yyy ch ?
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Re: 114d cartographié ou non ?
Beh c'est quand même important de savoir si tu roules en légalité ou pas si reprog ...
Re: 114d cartographié ou non ?
Les chiffres évoqués me semblent suffire à établir cela
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Re: 114d cartographié ou non ?
Zeperfs.com donne 2,5 sur le 80 à 120 pour une M4 F82, on peut donc penser que ce "2s" correspond à une figure de style plutôt qu'à une grandeur mesurable !
306, 326, 335, 340, 360 ~ présentation
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Re: 114d cartographié ou non ?
Effectivement ce "2s" était une façon de parler mais pour dire que le 80 à 120, le véhicule le fait bien en dessous de 9.8 secondes..
Le passage au banc, je n'ai pas envie de payer pour cela, et apparement avec tout ce qui a été dit ici certains confirment qu'elle est reprogrammée alors ?
D'ailleurs, la police m'a aretté il y'a quelques jours pour conduite excessif apparement et après avoir regardé les papiers du véhicule, ils m'ont demandé comment avec une 114d je pouvais leur mettre une aussi grande différence (sachant qu'ils sont en VW transporter de 210 chevaux). Bon je leur ai dis qu'il n'y avait 0 modification dessus (très sur de moi) .
Mais la chose qui me perturbe un peu une 114d en stage 1 ne devrait pas tapé les +180kmh facilement ? Car elle atteint les 180 sans problèmes mais après elle a difficile à monter.
Le passage au banc, je n'ai pas envie de payer pour cela, et apparement avec tout ce qui a été dit ici certains confirment qu'elle est reprogrammée alors ?
D'ailleurs, la police m'a aretté il y'a quelques jours pour conduite excessif apparement et après avoir regardé les papiers du véhicule, ils m'ont demandé comment avec une 114d je pouvais leur mettre une aussi grande différence (sachant qu'ils sont en VW transporter de 210 chevaux). Bon je leur ai dis qu'il n'y avait 0 modification dessus (très sur de moi) .
Mais la chose qui me perturbe un peu une 114d en stage 1 ne devrait pas tapé les +180kmh facilement ? Car elle atteint les 180 sans problèmes mais après elle a difficile à monter.
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