I4 Edrive 40 M sport - retour chez bmw

[Olivier_TFE]

Avec plaisir!

[frizou]

Hier soir, passage chez bmw :
- pression pneus corrigée
- appli my bmw...ok..c'est ma faute; j'ai pris la 2eme clé sans le savoir ..et j’étais alors considéré comme invité
- compresseur roue demandé au moment de livraison : fourni gracieusement

ce jour, test :
est-ce que je pourrais charger la voiture tout en la garant en marche avant ?
réponse : non
les 2 cables sont trop courts

en marche arrière ?
oui si j'utilise la 2me prise 220v dans la garage mais je n'y tiens pas trop (fiabilité ?)

vivement la borne !

nb : je suis à 78% d'autonomie après avoir fait 94 kms

[frizou]

Bon,
je suis allé faire connaissance un peu plus des réglages...et il y en a.

Ne me jetez pas la pierre
j'ai compris pourquoi l'écran de droite état un peu flou
le préparateur a oublié de retirer le film de protection

Pendant la réalisation des réglages, moteur coupé et sans contact, j'ai vu que l'autonomie baissait un peu
Je n'ai pas l'impression que la recharge à induction recharge mon tel : le voyant est orange passe du bleu au orange

ça manque d'espaces de rangement discrets...bmw n'a pas évolué là dessus
où mettez vous le guide d'utilisation et constats amiables par exemple sans utiliser la boite à gants ?
Pour le moment j'ai tout mis dans une petite pochette sous un siège

la pression des pneus a été ajusté vendredi soir
et pourtant elle varie encore..j'ai perdu 0,1 sur 2 roues...précision du gonfleur ?

si non...elle est toujours belle

[mrj]

Pour le constat assurance et la doc., je mets ça dans mon téléphone : applications BMW Driver's guide (déjà utilisée ; pratique) et e-constat auto (jamais eu d'accident, donc jamais utilisée).

Je les ai aussi dans la voiture, mais je ne suis plus très sûr de où ; je crois qu'ils sont avec la trousse de secours, dans l'aile arrière gauche, accessible par une petite trappe dans le coffre. Cet emplacement existe peut-être également dans ta voiture ?

(Beaucoup se plaignent de la recharge induction, qui ferait excessivement chauffer les tél. sans les charger rapidement.)

[frizou]

merci
et j'ai aussi à tracer gps à cacher

[frizou]

savez-vous svp s'il est possible de diminuer la luminosité des écrans notamment de l'ecran centrale face au conducteur ?
j'ai trouvé pour diminuer l'intensité de la lumière dans les portes mais pas celle de l'ecran central

merci

[Wince]

Écran avec le potentiomètre au niveau des réglages des phares à gauche du volant….

[frizou]

super merci
je vais regarder

[Olivier_TFE]

Ce réglage ne marche que pour la nuit (potentiomètre physique ou menu).
De jour, c'est non réglable.

De mon côté, je coupe parfois l'écran central, surtout la nuit (via le menu "Ecrans").
Du coup, c'est reposant et on se retrouve presque dans une voiture "comme avant".

[frizou]

[Thomas]

Je crois que je préfère la grise clair

[frizou]

Les deux sont grises.
Les deux appartiennent à la frizou familly

Bon, 1er cadeau pour mon I4...belle imitation cuir.

[gigiel13]

Mais ils auraient pu faire un effort sur les coutures.....

[frizou]

J'ai pû rouler sur 60 kms sur petites routes.
Clairement, bien plus sympa que sur mon trajet domicile-travail.
J'ai roulé tranquille mais en fait sur ce type de route, assez sinueuse, on a envie de rouler un peu plus sympa
belle découverte

[Olivier_TFE]

Je plussoie, comme tu sais.

J'en suis déjà à 1.300km de routes sinueuses avec la mienne et elle se montre super agréable/efficace dans cet environnement.

[M240i]

Je me pose toujours la question du selectdrive, vous êtes tous les deux avec la direction variable et les suspensions adaptatives ?
Routes sinueuses...en mode confort ou en mode sport ?

[frizou]

La mienne est peu équipée
elle n'a pas ces options

je l'ai trouvé plus sympa sur cette petite route, sans rouler comme un fou en raison de la météo
elle etait assez agile...pas au niveau d'une lotus, quand même

[Olivier_TFE]

Comme dit sur mon topic et long CR... la mienne est configurée au max pour routes sinueuses:
-Suspensions adapt. M;
-Direction variable sport;
-Jantes 19" avec pneus hyper sport;
-Pas de sièges électriques ni ventilés ni chauffants ni full cuir => on gagne 300kg

Je suis toujours en mode Sport (sauf autoroute, et encore). D'ailleurs le confort est préservé. Un régal! Elle est "ferme" en courbe mais absorbe bien les irrégularités de la route.

D'ailleurs, je n'ai jamais testé le mode ECO PRO! Pas une seule seconde!

@M240i: pourquoi tu hésites?

[M240i]

650 EUR + 650 EUR + 650 EUR + ....

et en plus

x kg + x kg + x kg +....

[Olivier_TFE]

Les sup. adapt. doivent ajouter 400g, la direction zéro et les jantes 19" 859M sont plus légères que la plupart des autres jantes proposées.

Par contre, j’aimerais bien savoir combien pèse le système Harman Kardon et combien il consomme de watts!
(j'ai pris juste l'option HiFi)